Salut,

Je dois changer 2 jantes fendues sur le cheptel Yam du garage (78 et 79, tambour donc), mais j'ai du mal à trouver des éléments compatibles au niveau de diamètre et de l'angle du perçage.
Je ne suis pas très chaud pour de l'occase car les fissures ne sont jamais très loin sur des DID de 35 ans.

Quelqu'un parmi vous à trouvé une solution pour ces jantes japonaises ?

salut laurent
sur nos vielles japonaise,il y avait deux monte,les did de piètre qualité et les takasago franchement plus solide,tu doit pouvoir monté par exemple des takasago de rm,jusque a 84, qui sont,même sur des bécane complètement hs encore en bon etat.

Salut Laurent,

je l'ai fait sur la mienne : des did neuves percées pour le tambour.
j'ai simplement demandé au vendeur de me les faire percer pour cette moto.
c'était jpmotosport à toulouse mais il n'exerce plus depuis longtemps.

Normalement, n'importe quel bon fournisseur de jante doit savoir percer à la demande.

http://weekendbike.org/page-155-tuning-vintage.html

bonne resto
Denis

bonjour Laurent, tu peux t'adresser directement chez Seurat puissance 3, ils distribuent les jantes Morad ex Akront, exel..les rayons et font le rayonnage su toutes sortes de motos. Il y a un catalogue en ligne et ils font sur mesure. Il y a un moment où les vielles jantes alu qui se fendent deviennent problématiques et tout refaire avec des jantes d'occas de 35 ans à la fiabilité aléatoire, ca finira par couter plus cher que du neuf dès le départ. Il y a de la jante alu chinoise sur ebaiz... pas cher mais comme certains pistons.... ca va pour rester sur le cheminée 🤬 

Salut, perso j'ai opté pour la soudure alu... pas de soucis connu par la suite!! 😀

Salut,

Merci pour ces pistes.
La soudure alu, j'y ai bien pensé mais les jantes ont également quelques plats disgracieux... De plus, le seul soudeur alu que je connais dans le coin me prend pour un américain ! 50 euros le cordon de 3 cm...

Salut à tous,

la soudure alu est une option, je l'ai utilisé sur une jante arrière (YZMX) et sur une jante de PE, je bossais dans une chaudronnerie et la soudure alu faisait partie de notre quotidien; par contre le gros inconvénient  😜  😜 est la déformation des pièces lors de la montée et descente en température de l'alu 😡  😡 .

en plus une soudure alu ne doit pas être meulées sinon la résistance n'est pas terrible.

Pour du dépannage c'est bon par contre pour une moto tip-top ......bof ..moyen

a+
Florent

Laurent P a écrit :

Salut,

Merci pour ces pistes.
La soudure alu, j'y ai bien pensé mais les jantes ont également quelques plats disgracieux... De plus, le seul soudeur alu que je connais dans le coin me prend pour un américain ! 50 euros le cordon de 3 cm...

salut
on peu vraiment dire qu il te prend pour un ricain  😡  😡  😡  😡  qd je vois ce que mon soudeur me demande , il y a pas photo , ceci dit pour resouder un cercle l idéal est de le mettre ds un gabarit en acier , et ça ne sait pas travailler ds tt les sens , donc qd tt est refroidi ta jante est tjrs ronde et pas ovalisée comme ça arrive souvent