RESTAURATION SUZUKI 125 RM 1979
Sujet
Bonjour ou bonsoir, je viens d'acheter cette RM 125 de 1980 sur un groupe Facebook pour 170€
La bête sur l'annonce :
Le résultat que j'aimerais avoir :
Modèle 1980 Suzuki RM 125 trouvé sur "bikepics" :
Voila les frais à effectuer, dis par le vendeur :
"Piston segment à changer
roulement de vilo
Tambour de frein avant (fixation du câble casser sinon bonne état)
Manque rotule de fixation du pot
sinon complète!"
J'en fais une restau complète, les pièces sont faciles à trouver ?
Et la voici à la maison :
bon y a un boulot de malade, mais avec le temps et l'argent ça va le faire, mais sinon elle parait assez saine 🙂
Le cylindre est un peu griffé, un réalésage suffira ?
et si vous avez des sites pour des pièces de cette année la, je suis preneur!!
(Je restaure en même temps une KTM 125 SX de 2004 : www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=5551...
La bête sur l'annonce :
Le résultat que j'aimerais avoir :
Modèle 1980 Suzuki RM 125 trouvé sur "bikepics" :
Voila les frais à effectuer, dis par le vendeur :
"Piston segment à changer
roulement de vilo
Tambour de frein avant (fixation du câble casser sinon bonne état)
Manque rotule de fixation du pot
sinon complète!"
J'en fais une restau complète, les pièces sont faciles à trouver ?
Et la voici à la maison :
bon y a un boulot de malade, mais avec le temps et l'argent ça va le faire, mais sinon elle parait assez saine 🙂
Le cylindre est un peu griffé, un réalésage suffira ?
et si vous avez des sites pour des pièces de cette année la, je suis preneur!!
(Je restaure en même temps une KTM 125 SX de 2004 : www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=5551...
Salut le patin de chaine 1980 ,les 79 on une roulette
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
Salut
A 170e, tu risques pas grand chose mais pour une resto a l'origine, il y a un peu de sous et du temps....
Par chance, on trouve assez facilement les pièces.
Tu trouveras pas mal de trucs directement chez suzuki, il y a wemoto pour les consommables et motoduro pour pas mal d'autres choses, sinon ebay.com et boncoin
Tu cherches quoi? J'ai quelques pièces pour ce modèle.
A 170e, tu risques pas grand chose mais pour une resto a l'origine, il y a un peu de sous et du temps....
Par chance, on trouve assez facilement les pièces.
Tu trouveras pas mal de trucs directement chez suzuki, il y a wemoto pour les consommables et motoduro pour pas mal d'autres choses, sinon ebay.com et boncoin
Tu cherches quoi? J'ai quelques pièces pour ce modèle.
Moto(s) : honda
vu les photos tu as un cadre de 1980, avant de te lancer dans l achat des pièces moteurs assure toi de l année de ta moto , il y a des différences entre le 79 et 80 même si d'apparence c est les mêmes moteurs, si tu donnes ton numéro de moteur tu seras vite fixé
Moto(s) : RM 77,78,79,80
Merci pour les réponses rapide, au début j'avais pensé aussi à un modèle de 1980, mais comme y a pas de numéro de série sur le cadre, on peut pas trop savoir... Le vendeur ma affirmé qu'elle était de 1979.
Je viens de regarder sur le moteur si il y avait un numéro mais je trouve pas... il se situe ou normalement ?
Merci biloud pour les sites😉pour les pièces on peut voir par message ??
Et je cherche aussi la revue technique, si quelqu'un en a une je suis preneur ?
👍
Je viens de regarder sur le moteur si il y avait un numéro mais je trouve pas... il se situe ou normalement ?
Merci biloud pour les sites😉pour les pièces on peut voir par message ??
Et je cherche aussi la revue technique, si quelqu'un en a une je suis preneur ?
👍
le numero est sur le dessus du demi carter coté embrayage
Moto(s) : RM 77,78,79,80
Du coup, il devrait être ici
?
Oui j'ai déjà regardé bruno, merci, mais je cherche plutôt la revue qui était vendu avec la moto lors d'un achat neuf ?
?
Oui j'ai déjà regardé bruno, merci, mais je cherche plutôt la revue qui était vendu avec la moto lors d'un achat neuf ?
non de l'autre coté sur le dessus:
la mienne est de 79 le num moteur est 125 rm 94810
regarde bien sous la peinture de la colonne de direction, à moins qu'il ai été meulé, (ça se voit) il doit y etre
sinon pour les pieces mécanique, essaie de prendre un max chez suz, il on quasiment tout de dispo, pour le reste, il y a les boutique qui font de la pub sur le guide vert
sur ces breles ce qui mange vite, c'est les roulements bras oscillant, mais ils ont tout en origine, bagues roulement axes et entretoise et ça m'a duré deux ans (je prend les memes saut qu'avec ma moderne)
et si tu cherche des amortos costaud pour ces breles, les sach hydrocross 415 vont tres bien, il faut juste meuler la fix la plus en ar de la boite a air.
la mienne est de 79 le num moteur est 125 rm 94810
regarde bien sous la peinture de la colonne de direction, à moins qu'il ai été meulé, (ça se voit) il doit y etre
sinon pour les pieces mécanique, essaie de prendre un max chez suz, il on quasiment tout de dispo, pour le reste, il y a les boutique qui font de la pub sur le guide vert
sur ces breles ce qui mange vite, c'est les roulements bras oscillant, mais ils ont tout en origine, bagues roulement axes et entretoise et ça m'a duré deux ans (je prend les memes saut qu'avec ma moderne)
et si tu cherche des amortos costaud pour ces breles, les sach hydrocross 415 vont tres bien, il faut juste meuler la fix la plus en ar de la boite a air.
www.vraoumindustry.comMoto(s) : 125 rm 1979 - 250 cr 1983 - 175 rm 1980 - 250 crf 2011
c'est une sans papier !! 😄
merde, c'est con, je pencherais plutot pour une 80, la seule diff que je connaisse c'est la roulette de chaine sur les 80 et le tendeur sur les 79, mais le tendeur aurais pu etre enlevé pour une roulette, si ta housse de selle est d'orig', c'est celle des 1980', mais ça a pu etre changé aussi.
et il y a les plastiques qui different, mais la ...
merde, c'est con, je pencherais plutot pour une 80, la seule diff que je connaisse c'est la roulette de chaine sur les 80 et le tendeur sur les 79, mais le tendeur aurais pu etre enlevé pour une roulette, si ta housse de selle est d'orig', c'est celle des 1980', mais ça a pu etre changé aussi.
et il y a les plastiques qui different, mais la ...
www.vraoumindustry.comMoto(s) : 125 rm 1979 - 250 cr 1983 - 175 rm 1980 - 250 crf 2011
sinon pour les recherches sur leguide vert, moi je vais dans google, je tape ce que je cherche + leguidevert c'est plus précis que si tu tape dans recherche sur le GV
www.vraoumindustry.comMoto(s) : 125 rm 1979 - 250 cr 1983 - 175 rm 1980 - 250 crf 2011
ah le frein ar, sur la 79 c'est une tringle et le 80 un cable sans gaine, mais ça peut avoir été changé aussi, faut ouvrir une enquête!!
www.vraoumindustry.comMoto(s) : 125 rm 1979 - 250 cr 1983 - 175 rm 1980 - 250 crf 2011
c est sur que la partie cycle c est une rm de 1980, pour le moteur si tu n as pas de numéro( et ca c est pas bien ) tu le saura quand tu auras ouvert le moteur, le diamètre de masselotte est différent sur le 79/80, je ne sais plus il faudrait que je fouille dans mes docs, il y a en a un qui fait 92 et l autre 94 mm, il me semble que c est le 79 qui est le plus petit mais ...
Moto(s) : RM 77,78,79,80
bonjour à tous.c'est quoi ce résé sur la rm bikepics??original!!
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Bonjour, merci pour vos réponses, je pense aussi a une 1980 du coup, en démontant la moto j'ai trouvé le numéro de série du cadre (sous une couche de boue...😎) : RM 125 - 110 195
Le moteur n'était pas fixé de partout... il manque un axe, vous savez ou je peux le trouver ?
En enlevant le moteur du cadre j'ai vu une casse coté embrayage... Mais je crois que c'est simplement la fixation du protège pignon ?
euh sinon.. c'est normal la rondelle et une sorte de roulette de chaîne entre le sélecteur et le bas moteur (2ème photo, numéro 2) ?
Merci 👍
Le moteur n'était pas fixé de partout... il manque un axe, vous savez ou je peux le trouver ?
En enlevant le moteur du cadre j'ai vu une casse coté embrayage... Mais je crois que c'est simplement la fixation du protège pignon ?
euh sinon.. c'est normal la rondelle et une sorte de roulette de chaîne entre le sélecteur et le bas moteur (2ème photo, numéro 2) ?
Merci 👍
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