Bonjour à toutes et à tous
Voici mon problème ,la culasse de mon AJP a pris chère!
Je me suis renseigné chez un revendeur de la marque et la culasse n'est pas vendue au détail !
Une réparation est possible environ 450 €ttc

J'ai vu sur internet que le moteur AJP 250 est une copie du XR 250 de chez HONDA,vrai ?
Ma question est donc :
Si je trouve une culasse de XR250 ,ira-t-elle ?

Il y a copie conforme, copie et argument commercialement rassurant. Beaucoup de choses ont pu changer en passant par la Chine. J'ai eu un 250 XR et extérieurement il y a des différences. Intérieurement je ne sais pas, en 9 ans je n'ai pas eu besoin de l'ouvrir. Peut-être le début de la différence  🤔 
Mais qu'est il arrivé, il semble te manquer un bout de soupape. et s'il est tombé à l'intérieur : bobo. 😭  😭 

DANS TON MALHEUR  ( désolé pour toi  😕 ) c est un bon  retour d experience en ce qui concerne les merdouilles chinoises du moins pour le moteur si je ne m abuse  😕

en effet le piston a eu mal,il est à remplacer(c'est le meme que le XR 250 )donc ça va j'en ai trouvé un,la chemise n'a rien,mais pour la culasse j'ai un doute,si je peux la remplacé par celle du XR dernier modele ! 🤔 

J'avoue que je suis septique sur la qualité du moteur,le reste est solide chassis,fourche,etc...

das123 a écrit :

Bonjour à toutes et à tous
Voici mon problème ,la culasse de mon AJP a pris chère!
Je me suis renseigné chez un revendeur de la marque et la culasse n'est pas vendue au détail !
Une réparation est possible environ 450 €ttc

J'ai vu sur internet que le moteur AJP 250 est une copie du XR 250 de chez HONDA,vrai ?
Ma question est donc :
Si je trouve une culasse de XR250 ,ira-t-elle ?

Il y a eu la " guerre " dans ta culasse  🤬  🤬 
Alors ton revendeur vend des motos complètes et pas de pièces détachées :/ 🤬  🤬 
Essaye de rentrer en contact directement avec l'importateur ( Marc Moralés si je ne m'abuse ) et qu'il ferra peut-être un geste commercial  👍 
Pour refaire cette culasse , il y en en pour des € !!  4 sièges , 4 soupapes , 4 guides , un hélicoïl pour le puits de bougie ( minimum ) , reprise de la chambre de combustion  + des joints , pffff et après c'est quoi qui va lâcher , l'ACT  🤬 
Comme dit Alain 37 " Il y a copie conforme, copie et argument commercialement rassurant " , comme beaucoup de plans & brevets sont passés dans le domaine public , ils ont le " chic " pour faire des " copies " inspirées de telle ou telles motos  😉 
Contrôle bien toutes les côtes de ton nouveau piston qu'il soit vraiment compatible a 100 % avant de tout remonter  🙄 

 😲 
O.M

En cherchant sur gogole, avec les mots "casse, moteur" et le nom de nimporte quelle marque, on doit bien trouver de belles photos.

qu'entends tu par culasse au detail?
Îl ne vend que des culasse équipée? ou que des moteur complet?
et question tarif?

ça va faire ressortir le sujet zazawing!

le concess AJP ne vend pas la culasse seule mais les soupapes et le reste sont commercialisés (la culasse est réparable devis 450ttc avec rodage et environ 100€ de soupapes).
Le piston a les mêmes cotes que celui du XR 250 première monte
la chemise n'a rien pas une égratignure

Apres des pieces de XR j'en trouve et meme une culasse d'occas m'irait bien et visuellement (sur les photos) c'est la meme  mais ira-t-elle

maintenant je vais appeler Mr MORALES pour lui expliquer parce que bon une panne comme celle-ci à 3000 kms c'est bizarre ! 😕

Ma compagne roule avec 125 AJP kité en 150 cm3 ( c'est une deuxième main), et malgré de gros déboires à son acquisition liés à un mauvais entretien et même à pas d'entretien du tout, maintenant que j'ai refait le moteur, il n'y a pas de soucis de fiabilité. Evidemment, la qualité des matériaux du moteur n'est pas sur le standard des japonaises mais en prenant un minimum de précautions, ça le fait et ça reste une excellente moto de rando.
Concernant ta culasse, je pense que ton concessionnaire t'as endormi: adresse toi à Sébastien Viallard, concessionnaire AJP, qui travaille en étroite collaboration avec Marc Moralès et AJP pour le développement des machines (si tu contactes Marc Moralès, il te conseillera de t'adresser à Sébastien)
Seul problème avec Sébastien, c'est compliqué pour rentrer en contact avec lui: tu l'appelles au 09.64.10.32.68 et sa boite vocale va te demander de le contacter par mail et il te répondra.

C'est qui ton concessionnaire?

Philippe Beau a écrit :

Ma compagne roule avec 125 AJP kité en 150 cm3 ( c'est une deuxième main), et malgré de gros déboires à son acquisition liés à un mauvais entretien et même à pas d'entretien du tout, maintenant que j'ai refait le moteur, il n'y a pas de soucis de fiabilité. Evidemment, la qualité des matériaux du moteur n'est pas sur le standard des japonaises mais en prenant un minimum de précautions, ça le fait et ça reste une excellente moto de rando.
Concernant ta culasse, je pense que ton concessionnaire t'as endormi: adresse toi à Sébastien Viallard, concessionnaire AJP, qui travaille en étroite collaboration avec Marc Moralès et AJP pour le développement des machines (si tu contactes Marc Moralès, il te conseillera de t'adresser à Sébastien)
Seul problème avec Sébastien, c'est compliqué pour rentrer en contact avec lui: tu l'appelles au 09.64.10.32.68 et sa boite vocale va te demander de le contacter par mail et il te répondra.

Oui, il n'est pas facile à joindre, le Seb, en plus, vas-y tout doux avec lui, genre pas "donneur de leçon", sinon, t'auras plus qu'à te demmerder tout seul! 😂  😂  😂  😂  😂  😂 Mais sinon, c'est l'un des mecs les plus compétants de l'hexagone question mécanique, quelle que soit la marque! 😉  😉  😉

ça serait pas plus simple et économique de trouver un moteur complet de XR!  🙄 

Philippe Beau a écrit :

Ma compagne roule avec 125 AJP kité en 150 cm3 ( c'est une deuxième main), et malgré de gros déboires à son acquisition liés à un mauvais entretien et même à pas d'entretien du tout, maintenant que j'ai refait le moteur, il n'y a pas de soucis de fiabilité. Evidemment, la qualité des matériaux du moteur n'est pas sur le standard des japonaises mais en prenant un minimum de précautions, ça le fait et ça reste une excellente moto de rando.
Concernant ta culasse, je pense que ton concessionnaire t'as endormi: adresse toi à Sébastien Viallard, concessionnaire AJP, qui travaille en étroite collaboration avec Marc Moralès et AJP pour le développement des machines (si tu contactes Marc Moralès, il te conseillera de t'adresser à Sébastien)
Seul problème avec Sébastien, c'est compliqué pour rentrer en contact avec lui: tu l'appelles au 09.64.10.32.68 et sa boite vocale va te demander de le contacter par mail et il te répondra.

Flamby, il magnifico. a écrit :

Oui, il n'est pas facile à joindre, le Seb, en plus, vas-y tout doux avec lui, genre pas "donneur de leçon", sinon, t'auras plus qu'à te demmerder tout seul! 😂  😂  😂  😂  😂  😂 Mais sinon, c'est l'un des mecs les plus compétants de l'hexagone question mécanique, quelle que soit la marque! 😉  😉  😉

Marrant faut ménager les vendeurs, le nouveau commerce, faut rentrer dans la boutique à reculons ..  😲 



Pas pour s'en prendre un coup mais être dans le bon sens pour se sauver ... et leur laisser leur merdouille en stock.  😕

C'est à  Sébastien Viallard que je me suis adressé ,meme si je suis en région parisienne on m'a conseillé de voir avec lui,
Je l'ai contacté par Mail et il m'a répondu tres rapidement , pour moi il a bien fait son boulot car il m'a proposé une réparation de la culasse .
Apres c'est dommage qu'AJP ne propose pas la culasse en piece détachée 😕

gs-600-xc a écrit :

ça serait pas plus simple et économique de trouver un moteur complet de XR!  🙄 

entierement d'accord avec toi gs-600-xc ,je pense qu'un moteur d'occas de XR 250R me reviendrait moins cher  🙂 et j'y pense serieusement !
après il faut que je sois sur avec le refroidissement AIR et HUILE et je monte un ensemble haut moteur du XR sur l'AJP de cette façon je garde le démarreur electrique  🤭