bonjours je suis je suis tombé amoureux du banshee 😍 mais je me pose plusieurs questions

- quel est la duree de vie du kit piston en utilisation rando
- la synchro des carbu doit etre fait apres charque changement du kit piston ?
- quel est sa conso de carburent en mode rando

voila les 3 points qui me font hesiter a craquer pour ce monstre  😀

Salut et bienvenu sur le Guide Vert
Je crois que la synchro des carbus et l'usure des pistons est le talon d'Achille sur ce quad , enfin de ce que j'en ai attendu parler  🙄 
Le mieux avant de te lancer , épluche les pages des sites des " quaders " pour mieux cerner le sujet , et si tu comptes en faire en dehors d'un terrain privé , je pense que tu peux oublier car il me semble bien qu'il n'est pas homologuer   🙄 
La conso est en rapport de tes capacités a " souder " la poignée  😉  , mais un bi 2 temps comme celui-ci a tendance a avoir soif  😄 

 😲 
O.M

cest bien se que je pense cest un super quad avec des enorme defaut  😕

Effectivement , pas homologué donc pas d utilisation sur voie publique 🤬   Bon quad , il faut juste un bon physique pour le tenir sur une manche entiere  Le haut moteur coute pas cher a refaire mais des que l on attaque le bas (bielle , roulement vilo) c est plus la meme histoire  La synchro est un peu fastidieuse mais une fois réglé , ça tien dans le temps  Ah oui , autre point : la conso 😕

Pas de balade hormis en terrain privé et pas d'utilisation sur voie ouverte à la circulation publique (qui peut traverser une propriété privée).

Bref, utilisation réservée au circuit de cross homologué avec licence et/ou au ranch familial.

jz suis en bac pro agricole en alternance et jai lautorisation de lagriculteur (mon maitre de stage) de rouler dans ces chemins  👍 

Oui, mais ces chemins, donc privés doivent ne pas être ouverts à la circulation publique.

Si les chemins sont purement privés, c'est OK dans la limite du bruit dont pourrait se plaindre les riverains, s'il y en a.
Les oreilles deviennent sensibles !

Salut,

A l'époque j'avais viré les carbus d'origine et monté 2 carbu de 350 RDLC 31K  avec une ligne FMF, c'était un avion de chasse.
Que de bons souvenirs.
Amuse toit bien c'est une machine de dingue.
Le mien c'était un 97 jaune et rouge.

Bye