Philippe Beau a écrit :Ma compagne roule avec 125 AJP kité en 150 cm3 ( c'est une deuxième main), et malgré de gros déboires à son acquisition liés à un mauvais entretien et même à pas d'entretien du tout, maintenant que j'ai refait le moteur, il n'y a pas de soucis de fiabilité. Evidemment, la qualité des matériaux du moteur n'est pas sur le standard des japonaises mais en prenant un minimum de précautions, ça le fait et ça reste une excellente moto de rando.
Concernant ta culasse, je pense que ton concessionnaire t'as endormi: adresse toi à Sébastien Viallard, concessionnaire AJP, qui travaille en étroite collaboration avec Marc Moralès et AJP pour le développement des machines (si tu contactes Marc Moralès, il te conseillera de t'adresser à Sébastien)
Seul problème avec Sébastien, c'est compliqué pour rentrer en contact avec lui: tu l'appelles au 09.64.10.32.68 et sa boite vocale va te demander de le contacter par mail et il te répondra.
Flamby, il magnifico. a écrit :
Oui, il n'est pas facile à joindre, le Seb, en plus, vas-y tout doux avec lui, genre pas "donneur de leçon", sinon, t'auras plus qu'à te demmerder tout seul! 😂 😂 😂 😂 😂 😂 Mais sinon, c'est l'un des mecs les plus compétants de l'hexagone question mécanique, quelle que soit la marque! 😉 😉 😉
gs-600-xc a écrit :
Marrant faut ménager les vendeurs, le nouveau commerce, faut rentrer dans la boutique à reculons .. 😲
Pas pour s'en prendre un coup mais être dans le bon sens pour se sauver ... et leur laisser leur merdouille en stock. 😕
Non, en fait, Seb a effectivement un caractère "bien trempé", mais il a surtout assez de boulot pour ne pas avoir de temps à perdre avec des gens qui ne savent pas ce qu'ils veulent !(J'ai pas dit que Das 123 ne savait pas ce qu'il voulait, hein, mais c'était juste pour prévenir qu'il ne faut pas lui dire "ben, heu, c'est à dire que mon beau-frère m'a dit que ...etc, etc!) 😉 😉
apres, la refection de culasse a 450 roros me parait vraiment excessive surtout si ce prix ne prend pas en compte le prix des soupapes
un filtage rapporté pour la bougie, 4 guides et 4 soupapes, une rectification des sieges de soupapes et c'est reparti pour la culasse, aproximativement 150 euros de main d'oeuvre( 15 euros la rectification d'un siege, 15 euros la mise en place d'un guide)
Moto(s) : Kawa,KTM,Honda,Yam
Philippe Beau a écrit :Ma compagne roule avec 125 AJP kité en 150 cm3 ( c'est une deuxième main), et malgré de gros déboires à son acquisition liés à un mauvais entretien et même à pas d'entretien du tout, maintenant que j'ai refait le moteur, il n'y a pas de soucis de fiabilité. Evidemment, la qualité des matériaux du moteur n'est pas sur le standard des japonaises mais en prenant un minimum de précautions, ça le fait et ça reste une excellente moto de rando.
Concernant ta culasse, je pense que ton concessionnaire t'as endormi: adresse toi à Sébastien Viallard, concessionnaire AJP, qui travaille en étroite collaboration avec Marc Moralès et AJP pour le développement des machines (si tu contactes Marc Moralès, il te conseillera de t'adresser à Sébastien)
Seul problème avec Sébastien, c'est compliqué pour rentrer en contact avec lui: tu l'appelles au 09.64.10.32.68 et sa boite vocale va te demander de le contacter par mail et il te répondra.
Flamby, il magnifico. a écrit :
Oui, il n'est pas facile à joindre, le Seb, en plus, vas-y tout doux avec lui, genre pas "donneur de leçon", sinon, t'auras plus qu'à te demmerder tout seul! 😂 😂 😂 😂 😂 😂 Mais sinon, c'est l'un des mecs les plus compétants de l'hexagone question mécanique, quelle que soit la marque! 😉 😉 😉
gs-600-xc a écrit :
Marrant faut ménager les vendeurs, le nouveau commerce, faut rentrer dans la boutique à reculons .. 😲
Pas pour s'en prendre un coup mais être dans le bon sens pour se sauver ... et leur laisser leur merdouille en stock. 😕
J'ai eu la même réaction spontanée que toi.
Cependant, il faut bien constater que les modes "modernes " de communication étant ce qu'ils sont, les sollicitations sont multipliées.
D autre part, et je fais là le "vieux c...", l''esprit "consommateur" se manifeste vite et le savoir vivre de certains laisse à désirer. Et ils verraient bien le pro se transformer en hot line gratuite et corvéable à merci !
Du style "je te pose une question et je commande sur le net quitte à lui demander le monter la dite pièce (déjà vu). demande
Bref, on peut comprendre la distance prise par certains pros envers les questionnements multiples (on voit d'ailleurs cela aussi sur le GV, même si le nouvel arrivant la joue "politesse convenue" et disparait une fois les réponses parvenues !)
Cependant, il faut aussi reconnaitre que le caractère, qualifié de "fort" de techniciens cache couramment un sens de la relation à revoir (euphémisme régulièrement).
Il faut jouer gagnant-gagnant. Récemment, j'ai sollicité un spécialiste d'un marque pour des pièces de boîte dont il m'a confirmé la disponibilité.
Il m'a répondu, je lui ai passé commande.
Je l'ai sollicité à nouveau ces derniers jours et il m'a précisé que l'une des pièces ne serait disponible que sous 3 semaines.
Simultanément, je lui ai posé une question technique à laquelle il a répondu.
Par respect, je vais attendre ce délai et commander alors que d'une fournisseurs dispose de la pièce immédiatement.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Pas de souci Flamby,il magnifico; Sebastien VIALLARD m'a fait un devis et réactif en plus donc zero souci! 😀
Kevinracingmx ,ce clapet de starter et sur le carbu mais pas sur l'injection de l'AJP ? 🤔
J'ai ouvert le bas moteur et rien pas de casse ,la chaine de distri impeccable (patin,etc..)et l'AAC n'a pas bougé c'est bizarre 😕 🤔
Moto(s) : KLX 250,AJP 250,BMW F800 ST
Flamby, il magnifico. a écrit :
Oui, il n'est pas facile à joindre, le Seb, en plus, vas-y tout doux avec lui, genre pas "donneur de leçon", sinon, t'auras plus qu'à te demmerder tout seul! 😂 😂 😂 😂 😂 😂 Mais sinon, c'est l'un des mecs les plus compétants de l'hexagone question mécanique, quelle que soit la marque! 😉 😉 😉
gs-600-xc a écrit :
Marrant faut ménager les vendeurs, le nouveau commerce, faut rentrer dans la boutique à reculons .. 😲
tu n'as pas tord Poireaunen,dans mon métier(le batiment) on me demande souvent des devis ou meme des renseignements et souvent pour pas grand chose,mais c'est comme ça, le client a besoin de renseignement pour décider (ce que je comprends ) et dans mon cas j'ai besoin de renseignement pour savoir vers quelle option me diriger ,on est sur une opération complète sans la main d'oeuvre de plus de 500€ donc je pense qu'il est sage d'étudier ces divers options
En tout cas si je commande des pièces que je n'ai pas en stock,je m'adresserai à lui sans hésitez 😀
Pas pour s'en prendre un coup mais être dans le bon sens pour se sauver ... et leur laisser leur merdouille en stock. 😕
Poireaunen a écrit :
J'ai eu la même réaction spontanée que toi.
Cependant, il faut bien constater que les modes "modernes " de communication étant ce qu'ils sont, les sollicitations sont multipliées.
D autre part, et je fais là le "vieux c...", l''esprit "consommateur" se manifeste vite et le savoir vivre de certains laisse à désirer. Et ils verraient bien le pro se transformer en hot line gratuite et corvéable à merci !
Du style "je te pose une question et je commande sur le net quitte à lui demander le monter la dite pièce (déjà vu). demande
Bref, on peut comprendre la distance prise par certains pros envers les questionnements multiples (on voit d'ailleurs cela aussi sur le GV, même si le nouvel arrivant la joue "politesse convenue" et disparait une fois les réponses parvenues !)
Cependant, il faut aussi reconnaitre que le caractère, qualifié de "fort" de techniciens cache couramment un sens de la relation à revoir (euphémisme régulièrement).
Il faut jouer gagnant-gagnant. Récemment, j'ai sollicité une spécialiste d'un marque pour des pièces de boîte dont il m'a confirmé la disponibilité.
Il m'a répondu, je lui ai passé commande.
Je l'ai sollicité à nouveau ces derniers jours et il m'a précisé que l'une des pièces ne serait disponible que sous 3 semaines.
Simultanément, je lui ai posé une question technique à laquelle il a répondu.
Par respect, je vais attendre ce délai et commander alors que d'une fournisseurs dispose de la pièce immédiatement.
Moto(s) : KLX 250,AJP 250,BMW F800 ST
En tout cas si je commande des pièces que je n'ai pas en stock,je m'adresserai à lui sans hésitez 😀
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Moto(s) : Kawa,KTM,Honda,Yam
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
das123 a écrit :en effet le piston a eu mal,il est à remplacer(c'est le meme que le XR 250 )donc ça va j'en ai trouvé un,la chemise n'a rien,mais pour la culasse j'ai un doute,si je peux la remplacé par celle du XR dernier modele ! 🤔
c'est quoi la cause de la casse de la culasse ?
72 ans toujours vert !Moto(s) : enduro
mais merci quand même si ça peut aider d'autre 😀
Yvan
la cause de la casse aucune idée ,au moment de la casse: niveau d'huile ok,pas de signe avant coureur
effet:la culasse qui a pris chère(vue sur la photo),une soupape cassée qui a heurtée le piston (piston hs)
voila le reste est en bon état ,la moto est en bon état à part ça, 3400 kms et de 2010
Kevinracingmx,merci pour ton aide et cela m'interesse 🙂
Moto(s) : KLX 250,AJP 250,BMW F800 ST
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
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72 ans toujours vert !Moto(s) : enduro
www.honda-xr650r.com/tag/engine/
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
martin yvan a écrit :c'est pas un déréglage du jeu aux soupapes ! ou chaine de distri pas calée ou décalée ?
et bien écoute ,je ne pense pas à la distri car au démontage la chaine est impeccable, l'AAC aussi le patin est comme neuf !
Un jeu de soupape ?? pourquoi pas 🤔
J'ai été voir un mécano qui m'a dit qu'il a déja vu cela il appelle ça (un affolement de soupapes) qui peut etre engendré par un rien 😕
Moto(s) : KLX 250,AJP 250,BMW F800 ST
