CONSEIL PNEUS 250 EXC SVP
Sujet
bonjour
je viens de prendre un exc 250 de 2000,surtout pour de la ballade en chemins,sous-bois...
pas pour faire de l'enduro pur et dur,genre terrain défoncé et cie,à cause de petits pépins physiques
dus à cette pratique justement
Je ferai aussi de la route(petits trajets),peut être plus souvent que du tout-terrain d'ailleurs.
Je voudrais donc trouver un train de pneus typé trail/tout-terrain,en gardant les jantes d'origine,car je crois que
les gros crampons ne me seront pas forcement utiles
Chez moi rien n'est dispo(dom-tom) donc je voudrais commander un train av/ar sur le net mais je suis vraiment
incapable de choisir;entre les types,les avis etc
Donc si l'un d'entre vous avait la gentillesse de m'orienter sur une marque et un modèle adapté pour mon
utilisation,ben.....ce serait pas de refus
Merci et salutations
je viens de prendre un exc 250 de 2000,surtout pour de la ballade en chemins,sous-bois...
pas pour faire de l'enduro pur et dur,genre terrain défoncé et cie,à cause de petits pépins physiques
dus à cette pratique justement
Je ferai aussi de la route(petits trajets),peut être plus souvent que du tout-terrain d'ailleurs.
Je voudrais donc trouver un train de pneus typé trail/tout-terrain,en gardant les jantes d'origine,car je crois que
les gros crampons ne me seront pas forcement utiles
Chez moi rien n'est dispo(dom-tom) donc je voudrais commander un train av/ar sur le net mais je suis vraiment
incapable de choisir;entre les types,les avis etc
Donc si l'un d'entre vous avait la gentillesse de m'orienter sur une marque et un modèle adapté pour mon
utilisation,ben.....ce serait pas de refus
Merci et salutations
Moto(s) : ktm 250 exc 2000
Bonjour,
Si c'est souvent gras prends des Michelin AC10, ils sont accrocheurs, homologués route et dure assez longtemps, par contre sur route méfiance comme tous les pneus TT, dans le même genre tu as chez bfgoodrich les Crossengo, si c'est plutôt du terrain sec des T63 ou des MT21 feront l'affaire.
Si c'est souvent gras prends des Michelin AC10, ils sont accrocheurs, homologués route et dure assez longtemps, par contre sur route méfiance comme tous les pneus TT, dans le même genre tu as chez bfgoodrich les Crossengo, si c'est plutôt du terrain sec des T63 ou des MT21 feront l'affaire.
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
Tout à fait, les Michelin AC10 ont remplacé les BF Goodrich Crossengo, c'est le même pneu
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Les crossengo avaient une carcasse plus rigide que celle des purs pneus enduro. Il fallait baisser la pression à l arrière de 150 à 200 g dans la boue.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
alors en cherchant bien aujourd'hui,j'ai quand meme trouvé 2 pneus neufs dispo
pour l'av,j'ai pris un pirelli scorpion mt90,et pour l'ar j'ai déniché un pneu de
marque kenda avec un profil mixte mais du coup je passe de 140 à 130 en largeur.
je me sentais pas d'attendre une commande surtout avec le grand week end qui arrive
J'espere que j'ai pas fait de connerie,je les fais monter demain,je verrai bien
En tout cas merci des conseils,le T63 me tentait bien.
Je vais aussi récupérer gratos mais dans un mois un train de michelin enduro c4 et comp6 tout neuf
pour l'av,j'ai pris un pirelli scorpion mt90,et pour l'ar j'ai déniché un pneu de
marque kenda avec un profil mixte mais du coup je passe de 140 à 130 en largeur.
je me sentais pas d'attendre une commande surtout avec le grand week end qui arrive
J'espere que j'ai pas fait de connerie,je les fais monter demain,je verrai bien
En tout cas merci des conseils,le T63 me tentait bien.
Je vais aussi récupérer gratos mais dans un mois un train de michelin enduro c4 et comp6 tout neuf
Moto(s) : ktm 250 exc 2000
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