Bonjour et merci de m'accueillir sur ce forum 🙂

On m'a donné une 80 yz à restaurer, y'a du taf, mais j'ai relevé le défi pour faire un peu de mécanique avec mon fils de 10 ans !

Il vient de passer du 50PW au 60KX, euhhh ça change  👍  et en tant que bon motard qui se respecte, j'aimerais lui apprendre un peu la mécanique même si mes souvenirs sont très loin  😕

Bon ça part fort, impossible de trouver l'année, si quelqu'un a une idée, j'aurais du prendre une photo avant de démonter !
cadre : 5X7-887112  (un doute sur le 88, les chiffres sont un peu abîmés)
moteur : gt80-107564
au pire je mailerai Yam dans la semaine

Le kick tourne dans le vide, une idée de cause ?

Merci de vos idées et bon week de Pâques   😀

Bienvenue Steve,
5X7 ça n'existe pas ,c'est plutôt 5X2,elle doit avoir le radiateur sur la fourche!!
Si c'est le cas elle est de 1982 !!

Merci de ta réponse Tpx 🙂

Bah je galère, je trouve rien mais c'est bien 5x7 :



ce qui est bizarre, c'est que 5X7 existe mais concerne des 50 de 82 et 83, pourtant le moteur est bien un 80 (ca aurait été modifié (?) ) 79cm3

Je n'ai pas les réf des 50cc !!
Tu a une photo de la moto compléte?

Bien sur, bon, montée ça aurait été plus parlant  😄 

Ca ma l'air d'étre un bitza!!
La partie cycle est une 50 de 82 mais le moteur n'a pas l'air d'étre le bon !!

LOL c'est ce que je me suis dit aussi ^^ ça va être pratique pour commander les pièces, ref cadre pour la partie cycle ...

Bon on va déjà commencer par le moteur, kick dans le vide, on va démonter tout ça pour voir  😕

merci de vos réponses en tout cas ;)

Avant regarde si le moteur va dans le cadre et si le pot va bien dessus parce qu' au vue des ailettes de la culasse et la forme du pot ,il ne passerait pas du bon coté !!!

oui oui elle était montée, on l'a démonté ce matin avec mon fils, les supports vis correspondent et le pot également !

J'ai un doute sur le moteur, Yam n'est pas marqué sur les carters...

Bienvenue Steve

Sacré resto en vue là  :| 

tu a un N°  sur le moteur ?

merci Idem 🙂

ouais mais je trouve pas spécialement d'info  😕  GT80-107564

Le kick a l'air d'étre soudé a l'arbre  🤬 
De plus sur l'avant du carter droit il y a l'emplacement du cable de compteur,il pourrait venir d'une DT !!
Perso je ne mettrais pas un sous a refaire ce moteur surtout qu'il n'aura pas la puissance de celui d'origine !!

C'est un Suzuki GT 80 !!!

Pour ce qui est du kick qui tourne dans le vide je pense que c'est surement du à l'axe de kick qui est cassé j'ai eu ce problème sur ma 125 yz de 1985.
🙂

Tpx : vu le logo sur la plaque, j'y ai pensé aussi au Suzuki, mais comment peut on avoir ce type de moteur avec des fixations adaptées à un cadre de 50 yz  😭  y'a un truc qui m'échappe là

Pour le kick, je jette un oeil demain, ça coute rien de démonter, j'ai viré la culasse pour jeter un oeil, tout à l'air "normal" à première vue  🙄