FIN DE MA PASSION?
C n'est clair que je referai pas du neuf avec du vieux, mais j'aspire à m'en approcher! Is not it?
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Yes it is !
Moto(s) : KTM
Adams a écrit :C n'est clair que je referai pas du neuf avec du vieux, mais j'aspire à m'en approcher! Is not it?
Citation de Nafissatou au Sofitel de New York 😉 🤬
Ch'uis déjà dehors 😄
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
Oh :d
Moto(s) : Une M Isque 6
Adams a écrit :C n'est clair que je referai pas du neuf avec du vieux, mais j'aspire à m'en approcher! Is not it?
Bip Bip a écrit :
Citation de Nafissatou au Sofitel de New York 😉 🤬
Ch'uis déjà dehors 😄
Non, très bon! 😉 😄
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
J'ai inspecté l'ensemble piston, cylindre , culasse et vilo.
Le vilo n'a pas de jeu; je n'ai pas mesuré au comparateur, mais j'ai un moyen infaillible pour le savoir. Dès que ma moitié revient, je vous montre.
Sinon j'ai pris les mesures comme indiqué:
La valeur pour le segment est de 0,4 et pour le piston de 0,1 . Donc bons pour le service!
Le cylindre est nickel.
Le vilo n'a pas de jeu; je n'ai pas mesuré au comparateur, mais j'ai un moyen infaillible pour le savoir. Dès que ma moitié revient, je vous montre.
Sinon j'ai pris les mesures comme indiqué:
La valeur pour le segment est de 0,4 et pour le piston de 0,1 . Donc bons pour le service!
Le cylindre est nickel.
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Adams a écrit :C n'est clair que je referai pas du neuf avec du vieux, mais j'aspire à m'en approcher! Is not it?
Bip Bip a écrit :
Citation de Nafissatou au Sofitel de New York 😉 🤬
Ch'uis déjà dehors 😄
C'était avant ou après la " percultions " 🤔
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
O.morhaut, je connaissais la rue qui glisse mais pas la chambre! Y en aurait-il une dans chaque hôtel? 
🤬 😄
🤬 😄
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Je voyais plutot cette illustration là
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
Bon, plus préoccupant pour le moment...
Je recherche des rayons pour ma roue arrière de 77 car je n'ai pas pu tous les sauver( grippés ou cassés).
Ils sont en acier, rétreints et estampillés avec un trèfle à 4 feuilles sur la tête ! Rien que cela...
De ce modèle, il m'en faudrait5:
Et de celui-ci, 3
Un grand merci d'avance
Je recherche des rayons pour ma roue arrière de 77 car je n'ai pas pu tous les sauver( grippés ou cassés).
Ils sont en acier, rétreints et estampillés avec un trèfle à 4 feuilles sur la tête ! Rien que cela...
De ce modèle, il m'en faudrait5:
Et de celui-ci, 3
Un grand merci d'avance
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
En pouces 👍
Ou en centimetres
Ou en centimetres
Moto(s) : Une M Isque 6
Bonjour Bruno!
C'est en cm, bien sûr... Les pouces et les pieds c'est pour les anglishes! 🤬
C'est en cm, bien sûr... Les pouces et les pieds c'est pour les anglishes! 🤬
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Compatibilités de ces rayons:
CR 125 77-78
CR 250 77-78
WR 250 77-78
OR 250 1978
CR 360 Automatic 1977
WR 360 1977
WR 360 Automatic 1977
CR 390 77-78
OR 390 77-78
WR 390 77-78
Option neuf = pas donné.
Spoke size: 27 spokes of 4x194 mm. OEM Ref. 15 16 049-16.
Spoke size: 9 spokes of 4x197 mm. Left side. OEM Ref. 15 16 049-19.
www.cross-center.com/en/spokes-and-spoke-s...
Good hunting. 😉
CR 125 77-78
CR 250 77-78
WR 250 77-78
OR 250 1978
CR 360 Automatic 1977
WR 360 1977
WR 360 Automatic 1977
CR 390 77-78
OR 390 77-78
WR 390 77-78
Option neuf = pas donné.
Spoke size: 27 spokes of 4x194 mm. OEM Ref. 15 16 049-16.
Spoke size: 9 spokes of 4x197 mm. Left side. OEM Ref. 15 16 049-19.
www.cross-center.com/en/spokes-and-spoke-s...
Good hunting. 😉
Moto(s) : IT 200 1984 - YZ 125 1980
Merci Franck, mais je cherche des rayons d'origine en priorité . Mais non, je suis pas chiant!
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Un rayon d'étagère, non, une étagère de rayons.
J'ai enfin fini de tous les classer! J'en ai une pleine tête ... 🤬 😄
J'ai enfin fini de tous les classer! J'en ai une pleine tête ... 🤬 😄
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
