Bonjour à tous,
Je me présente, 53 ans, motard depuis l'age de 16 ans et ma deuxième moto après un 125 twin honda a été un honda 500 XLS acheté d'occasion en 1980.
J'ai fait mes plus beaux voyages avec cette moto, notamment la traversée du Sahara en 1982, avec un pote en 500XT. Nous sommes allés jusqu'au Togo en prenant le même itinéraire jusqu'à Agadez que les premiers Dakar. J'ai également fait une partie de la croisière verte en 1983 je crois (l'autre partie, c'était à l'hôpital avec une rotule pétée…). J'ai gardé cette moto avec laquelle je roule peu, pendant mes congés, la moto étant maintenant en Corse.
J'ai roulé aussi sur une kawa 350 big horn qu'était au père d'un pote et qu'on subtilisait pendant qu'il était au boulot...une kawa 400 S3, un 750 H2.
Actuellement je roule en Vmax 1700 avec lequel je fais le championnat de France de dragster. J'ai aussi un Vmax 1200 que j'ai acheté en 1989 et un petit 125 suzuki van van.

Je souhaite restaurer mon 500 xls et je vous donne RV dans la rubrique restauration. Ci joint une photo de la bête en 1982 au Togo.

eh bin belle  présentation   de baroudeur

oh la vache il fallait pas te tanker dans les dunes avec tout ton chargement

bienvenu ici  👍 
le canari

bienvenue chez les frappading !!!! quoique dans le genre un 1700 vmax de drag , c'a te fait une belle carte de visite ? tu coures ds quelle catégorie modified , prostock ?? raconte ...

Bienvenue sur le Guide Vert , tu en as mis du temps à venir  😄  👍 


Regarde celle là 😢 tu as vu les freins av

Oui le Canari, on a compris notre malheur avec mon pote après Tamanrasset en arrivant dans le sable mou. A près 70 bornes, plus de bras et peur de niquer les embrayages, on a fait demi tour. On a hésité à filer les bagages à un poids lourd mais on n'était pas sur de pouvoir le suivre. Finalement, on a rencontré des français qui traversaient avec des peugeot 404 et 504 pour les vendre en Afrique noire et on a roulé avec eux. Il avaient les bagages et nous on les aidait quand ils s'ensablaient ! Avec mon pote, on étaient plutôt content de les avoir rencontrés car on était vraiment encore des gamins et on pétochait un peu devant 800 bornes de piste (y'avait pas de GPS à l'époque).


A chpèr62 : j'ai commencé au Péchereau avec le 1200 en catégorie Vmax puis en promotion avec le 1700 et actuellement en catégorie street bike
La moto est peu préparée. ECU race qui débride et fait sauter la limitation de vitesse à 238, un PC V, un shifter, une jante arr en 240 et j'ai enlevé le catalyseur en gardant les silencieux d'origine. Certains de mes petits camarades du Vmax club sont en super street bike avec le NOS et pour la première fois cette année, il y aura un Vmax turbo !
Moi je fais ça en amateur éclairé mais à partir d'un certain stade, il faut énormement investir pour gagner quelques dixièmes.
Mon record perso : 9.96 au 400m.
Première course cette année : Bordeaux le 30 mai.
Pour les 30 ans du Vmax, Nicolas Sonina qui organise Iron Bikers nous a proposé de faire des runs avec les 1200 au circuit Carole le we de Classic machines les 13 et 14 juin.




A lefevre gilbert : voila du frein... 👍