Bonjour
Je suis enfin en train d'acheter ma 500 XRR 1981 (PE01) dont je rêvais (je viens de vérifier) depuis bien longtemps et sa révélation dans Moto Journal de 1980!!!
Or, pour l'immatriculer (achetée en Belgique), les mines me demandent la puissance fiscale ( absente sur le certificat de conformité ni la CG Belge)...
Quelqu'un peut-il m'aider?
Merci!

Attend d'avoir plus d'avis , mais au premier abord je dirai 5 CV fiscaux  😎 

 😲 
O.M

Merci beaucoup - c'est incroyable, pas moyen de trouver cette information sur internet - et malheureusement absente du certificat Belge - j'ai bien peur de devoir me payer un nouveau certificat de conformité à 200€ chez Honda!!!

Collector a écrit :

Bonjour
Je suis enfin en train d'acheter ma 500 XRR 1981 (PE01) dont je rêvais (je viens de vérifier) depuis bien longtemps et sa révélation dans Moto Journal de 1980!!!
Or, pour l'immatriculer (achetée en Belgique), les mines me demandent la puissance fiscale ( absente sur le certificat de conformité ni la CG Belge)...
Quelqu'un peut-il m'aider?
Merci!

Bonjour,


on parle bien de puissance FISCALE et pas de la puissance 'réelle' du moteur ?
Je doute que le système fiscale Belge soit similaire au Français... et c'est étonnant que les mines ne sachent pas comment se détermine la puissance fiscale d'une moto en France !!  😕

Contrairement aux voitures, où le système est compliqué et mystérieux, pour les motos c'est très simple car uniquement fonction de la cylindrée du moteur !
Voir ce lien, par exemple :
www.motoservices.com/permis/cheval-fiscal-...

donc, entre 350 et 500 cc = 5 CV effectivement,


Joël

Salut,
J'ai une xr 500r de 82 et la puissance fiscale sur la carte grise est de 5cv.
@+

Salut

5 CV également sur la carte grise de mon 500 XR de 81

Merci beaucoup les amis, c'est très clair. 5CV donc. Mais effectivement,j'ai appris ce jour qu'il fallait que je passe par la FFVE
Ils font la CG directement aussi, ou juste le certificat?

Vu- merci
60€ et 4 semaines mini - la réalisation de mon rêve d'ado n'est pas pour tout de suite!

Bon, alors, voilà, dossier FFVE envoyé, déjà réceptionné, ainsi que la moto, achetée en Belgique, je précise que j'ai pris le risque de me la faire livrer sur la base de vidéos.
Et là, horreur, la moto démarre et prend des tours, mais elle ratatouille alègrement à la réception, ne fonctionne qu'avec le starter, et plus grave, la compression est vraiment très faible...ca vous inspire quoi?

Etanchéité cylindre piston et les diverses causes et/ou pb de soupapes, pour ce qui concerne la compression ?

Elle fume ?

bonjour tout le monde
oui , j'avais remarqué cette annonce et pris contact avec le vendeur
...bof :
pas le temps de prendre des photos... , aucuns détail sur la moto parce que c'était celle de son frère...
adresse à coté de Nancy parce qu'on ne peut pas mettre d'adresse en Belgique sur le bon coin .... alors qu'elle était à coté de Bastogne !

et sur les photos le pot et le carter d'embrayage semblaient repeints , en tout cas aucune trace d'usure de la peinture sur le carter ...

prix intéressant pour une base saine , mais j'ai trouvé le gars très louche ,  et chat échaudé craint l'eau froide !! je raconterai ça avec le compte rendu de ma resto.... bientot    😂 
sinon bonne chance à toi "collector"
et c'est vrai qu'on doit être une bonne poignée à avoir fait le même rêve d'ado !!
je mets queques nouvelles sur le post restau 500XRR
@+
freddy

Merci pour ces avis les amis - je n'ai pas trouvé le blog 500XR mais ca va venir!
J'ai recu les papiers de la FFVE - je prie maintenant pour la carte grise!
Coté moteur, non, elle ne fume pas, elle pétarade, c'est tout...j'hésite à la laisser à Honda Lyon...une autre adresse pas trop loin?

A plus!

Salut,


Pour les adresses : il y a Charlemagne Mecanic 77 Cours Charlemagne 69002 Lyon‎ ;le gars qui gère ce bouclard à la réputation d'être un vrai bon mais c'est aussi un personnage avec un fort caractère............ 😡  😡 

Il y a aussi Alfred Moto 69 à Pierre Bénite (pas loin de Cardy Lyon sud)

Speck Motos fait aussi de la mécanique adresse : 2 Rue Tranquille Villeurbanne 04 72 04 66 66.

Par contre n'ayant jamais confié du job à ces trois ateliers il faudra que tu juges par toi même.

Tu es dans quel coin du 69?? 🙄  🙄 
a+
Florent

Salut, merci pour tes conseils, je suis à Chaponnay - je vais essayer une de ces adresses dès la fin des vacances

Bon, on progresse: moto immatriculée!
Je suis en train (enfin) de tout démonter...le carbu est gravement dégueu, je ne sais pas avec quoi nettoyer la crasse sèchée qu'il y a dedans...est-ce que qqun connait la taille d'origine du pneu AR? j'ai u pneu route en 120 90 17, sur moto verte j'ai trouvé 5 10 17, je ne vois pas bien le rapport... Cardy me propose un 110 90 17, est ce que vous pensez que ca peut convenir???