CYLINDRE MAICO 490 DE 1981
Sujet
bonjour à tous!
je viens demander de l'aide sur le forum car j'ai cassé un tarot dans les trous des vis qui tiennent la pipe d'échappement. J'ai eu quelques conseils pour essayer de l'enlever mais je ne trouve pas quelqu'un qui pourrait me le retirer par electo... donc je vous demande si quelqu'un aurait le prix d'un cylindre de 490 de 1981 ou avec la valve de 1982...ou qui connaitrait une personne qui pourrait me le retirer!!
merci
sportivement
alain
je viens demander de l'aide sur le forum car j'ai cassé un tarot dans les trous des vis qui tiennent la pipe d'échappement. J'ai eu quelques conseils pour essayer de l'enlever mais je ne trouve pas quelqu'un qui pourrait me le retirer par electo... donc je vous demande si quelqu'un aurait le prix d'un cylindre de 490 de 1981 ou avec la valve de 1982...ou qui connaitrait une personne qui pourrait me le retirer!!
merci
sportivement
alain
Moto(s) : 490 maico 1981 - 430 husqvarna 1983
Bonjour
Les cylindres de 490 MAICO sont les mêmes entre le modèle de 1981 et celui de 1982.
Ceux qui sont équipés d'une valve sont des modèles spécifiques refabriqués en Angleterre, il te faut si tu en veux un regarder chez eux.
Le prix est qu'en même assez chaud...
www.eastcoastmaico.com/reed-valve-cylinder/
Si tu n'arrive pas à faire enlever ton taraud cassé, il ne te restera plus qu'à chercher un cylindre d'occasion et y monter une chemise neuve.
Contacte Maicomas il aura certainement une idée.
Les cylindres de 490 MAICO sont les mêmes entre le modèle de 1981 et celui de 1982.
Ceux qui sont équipés d'une valve sont des modèles spécifiques refabriqués en Angleterre, il te faut si tu en veux un regarder chez eux.
Le prix est qu'en même assez chaud...
www.eastcoastmaico.com/reed-valve-cylinder/
Si tu n'arrive pas à faire enlever ton taraud cassé, il ne te restera plus qu'à chercher un cylindre d'occasion et y monter une chemise neuve.
Contacte Maicomas il aura certainement une idée.
Moto(s) : YAMAHA 250 YZ / MAICO 250 & 490 MC 1981
merci JP09 pour ta réponse! j'ai envoyé un email sur le site anglais mais je m’attends au pire lol!!! j’espère que je vais pouvoir faire retirer ce taraud car ca risque de me couter un bras!!!!! sinon je regarde mais je n'ai pas trouvé de cylindre d'occasion! ça ne cours pas les rues ce genre de pièce....
je vais contacter Patrick pour (une fois de plus!!!) avoir un conseil d'une personne avisée!
je vais contacter Patrick pour (une fois de plus!!!) avoir un conseil d'une personne avisée!
Moto(s) : 490 maico 1981 - 430 husqvarna 1983
bonjour
nous on a pas idée de comment ton taraud est cassé , une photo serait bienvenue
une idée m'est venue , une chauffe velue au chalumeau et ensuite essayer avec un petit tournevis de faire tourner
le morceau coincé
nous on a pas idée de comment ton taraud est cassé , une photo serait bienvenue
une idée m'est venue , une chauffe velue au chalumeau et ensuite essayer avec un petit tournevis de faire tourner
le morceau coincé
http://ptit-marche.forumactif.com/f251-la-boutique-de-l-abbe-canne
un petit marché pour tout , qu'on essaie de faire vivre
Bonsoir
Est-ce que ton taraud est cassé à ras du cylindre ou un morceau dépasse?
Tu as aussi la solution d'essayer de souder un boulon sur le taraud pour pouvoir le dévisser.
L'avantage de celà ,quand c'est possible c'est que la chaleur au moment de la soudure va dilater la matière,différente entre l'alu du cylindre et l'acier du taraud, et débloquer ainsi ton taraud car je suppose qu'il a cassé en arrivant en buté au fond du filetage.
Tu auras sans doute d'autres idées qui te permettrons de sauver ton cylindre. Si il est en état ce serait con de devoir le changer juste pour celà.
bon continuation
J.Pierre
Est-ce que ton taraud est cassé à ras du cylindre ou un morceau dépasse?
Tu as aussi la solution d'essayer de souder un boulon sur le taraud pour pouvoir le dévisser.
L'avantage de celà ,quand c'est possible c'est que la chaleur au moment de la soudure va dilater la matière,différente entre l'alu du cylindre et l'acier du taraud, et débloquer ainsi ton taraud car je suppose qu'il a cassé en arrivant en buté au fond du filetage.
Tu auras sans doute d'autres idées qui te permettrons de sauver ton cylindre. Si il est en état ce serait con de devoir le changer juste pour celà.
bon continuation
J.Pierre
Moto(s) : YAMAHA 250 YZ / MAICO 250 & 490 MC 1981
bonsoir!
merci Laderive32 et Jp09 pour vos réponses!en fait grâce au Gv , il s’avère qu'un des habitants du village à vu mon appel au secours et m'a gentille ment proposé ses services !! donc normalement tout devrais rentrer dans l'ordre et sauver mon cylindre !!!! j'attends le suite pour vous tenir informé...
merci Laderive32 et Jp09 pour vos réponses!en fait grâce au Gv , il s’avère qu'un des habitants du village à vu mon appel au secours et m'a gentille ment proposé ses services !! donc normalement tout devrais rentrer dans l'ordre et sauver mon cylindre !!!! j'attends le suite pour vous tenir informé...
Moto(s) : 490 maico 1981 - 430 husqvarna 1983
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