Bonjour,

Je dois vidanger prochainement une de mes motos, et comme je n'ai pas énormément de magasins dans mon coins j'ai un peu regardé sur internet.

J'ai trouvé un site allemand sur les quel les prix ont l'air attractif, du moins pour les huile voiture ça reviens bien moins cher même avec les FDP. Jamais commandé mais apparement fiable.

C'est le seul que je connaisse mis à part amazon, et je ne connais pas trop le prix des huiles en général mais si ça peut servir à quelqu'un ... shop.oil-center.de/index.php/en/?___from_s...

Sinon sur quel site achetez vous votre huile? Merci

A priori si toutes les huiles ne se valent pas, toutes celles qui sont "de même catégorie" se valent.

Jusqu'à preuve du contraire une 10W40 synthèse d'Auchan (ou autre) vaut une autre 10W40 synthèse des grands couturiers.

Pour la qualité de l'huile.

Après, le design du bidon, la fragrance (lait-fraise), mais surtout l'Ego font la différence.

Et le prix !

Mais raisonablement, je pense qu'il vaut mieux, à qualité égale, vidanger plus souvent, que de mettre une fois du pseudo nectar.

Moi aussi, je suis  tombé dans le piège genre : "Si c'est plus, c'est plus mieux".

C'est souvent vrai, mais en matière d'huiles, j'ai de sérieux doutes.

Chaque machine doit utiliser l' huile préconisée par le constructeur, mais pas la marque.

Combien y a t'il de marques d'huile, et combien de fabricants ?

Combien se contentent de fabriquer le bidon, et le colorant ?

Ce n'est souvent que tu marketing.

Cream a écrit :

Bonjour,

Je dois vidanger prochainement une de mes motos, et comme je n'ai pas énormément de magasins dans mon coins j'ai un peu regardé sur internet.

J'ai trouvé un site allemand sur les quel les prix ont l'air attractif, du moins pour les huile voiture ça reviens bien moins cher même avec les FDP. Jamais commandé mais apparement fiable.

C'est le seul que je connaisse mis à part amazon, et je ne connais pas trop le prix des huiles en général mais si ça peut servir à quelqu'un ... shop.oil-center.de/index.php/en/?___from_s...

Sinon sur quel site achetez vous votre huile? Merci

évites les huiles de voiture , elles ont des aditifs anti usure  qui donnent des résultats étonnants avec les embrayages

Moto Mag, magazine de la FFMC avait présenté il y plusieurs années un article avec le passage en laboratoire indépendant de plusieurs huiles, de marque et de distributeur.

Les critères analysés étaient techniques et le résultat édifiant puisque c'était je ne sais plus quelle huile de la grande distribution qui obtenait la palme.

Le sujet est sans fin.
La seule solution consiste en des tests. Le raisonnement de Ploermel78 est juste

Perso, je prends des huiles de marque (Silkolène en l'occurrence), aux normes moto (JASO) depuis des 25 ans chez le même motociste. La fidélité paie car je les touche à des prix très ...avantageux !

Je privilégie toujours le local sauf lorsque le produit est introuvable dans les réseaux classiques, soit pour le cas des lubrifiants ceux destinés aux voitures anciennes.

"des aditifs anti usure  qui donnent des résultats étonnants avec les embrayages"


L'huile moteur que j'ai préféré avec mes Katés, à air, et à embrayage rugueux, cétait Antar Molygraphite, qui n'existe plus.

Ha oui je suis d'accord avec vous aussi, surtout que comme les carburants, l'huile provient souvent des mêmes fabricant donc... mais ici je voulais savoir où vous l'achetez sur le net  🤭

Par contre sur le site que j'ai mentionné, il n'y a pas que des huiles de voiture, si? par exemple en 15w30, il n'y en a pas qui convienne à une moto? Ou alors ça deviens trop compliqué pour moi, je ne savais pas qu'il y avait de la 15w30 voiture et de la 15w30 moto  😕  

C'est bien ce nous disions, 15W30, c'est 15W30 !

L'angle droit c'est 90 ° (ou de force), mais n'importe où, n'importe quelle température, c'est 90 ° !

Mais la couleur peut changer...

Cream a écrit :

Ha oui je suis d'accord avec vous aussi, surtout que comme les carburants, l'huile provient souvent des mêmes fabricant donc... mais ici je voulais savoir où vous l'achetez sur le net  🤭

Par contre sur le site que j'ai mentionné, il n'y a pas que des huiles de voiture, si? par exemple en 15w30, il n'y en a pas qui convienne à une moto? Ou alors ça deviens trop compliqué pour moi, je ne savais pas qu'il y avait de la 15w30 voiture et de la 15w30 moto  😕  

Les huile avec des indices de viscosité à chaud (après de W) se sont développées en auto pour réduire les consommation de carburant .
Les températures de fonctionnement auto et moto diffèrent. Des huile moto existent en basse viscosité à chaud mais pour des épreuves très courtes.
ex: en endurance piste, rallye TT sont couramment utilisées des viscosités à chaud de 60.

Donc, viser du 40, 50 ou 60 en se reportant aussi aux préconisations constructeur.

Après, ça dépend.

Salade ou friture...

Beurre ou margarine.

Cream a écrit :

Ha oui je suis d'accord avec vous aussi, surtout que comme les carburants, l'huile provient souvent des mêmes fabricant donc... mais ici je voulais savoir où vous l'achetez sur le net  🤭

Par contre sur le site que j'ai mentionné, il n'y a pas que des huiles de voiture, si? par exemple en 15w30, il n'y en a pas qui convienne à une moto? Ou alors ça deviens trop compliqué pour moi, je ne savais pas qu'il y avait de la 15w30 voiture et de la 15w30 moto  😕  

Il y a une section, 2T & 4T. Huiles "dédiées" moto.

shop.oil-center.de/index.php/en/2-taktoel/...

J'aurais tendance à dire que pour 99,8 % des utilisateurs, les prescriptions constructeur, restent le meilleur choix, pour la même viscosité.

Les 0.02 %, sont des "Pilotes" !

Ce sont Eux qui sponsorisent les commerçants !

Mais je suis un vieux con, sans doute...

On est 2 !

Je demandais pour les huiles voiture et moto car Laderive32 m'a mit le doute, simplement. Apres je comprend pas pourquoi il y, par exemple, de la Castrol racing 1 10w30 pour 4t et la même pour 2t ...

Pour ma 247 le manuel met bien 10w30 pour le moteur et SAE 90 pour l'embrayage donc je suis le manuel  😀 d'ailleur SAE 90 tout seul ça existe? je vois 75w90, 80w90,...

Par contre pour ma TY250R j'ai mit de la dextron pour l'embrayage, car il a tendance à coller.

Sinon pour le site vous en pensez quoi, niveau prix?  🙂 N'hésitez pas à poster les autres sites, si vous vous fournissez sur le net

bonjour

moi j'ai émis une réserve au sujet des huiles auto en évoquant les aditifs anti usure , risquant de faire cirer les embrayages

chacun en pense ce qu'il veut

perso j'ai eu une HVA pour laquelle le constructeur préconisait de la 30 et qui ne fonctionnait qu'avec de la dextron

n'importe quelle 30 ne permettait même pas de bouger , la 20 décrochait quand la crète de couple arrivait , avec la 10

c'était parfait

donc a chacun de voir ce qui convient a sa moto

pour ce qui est de l'endroit ou j'achète mon huile , le supermarché ou le motociste , comme ça se trouve