MILLÉSIME KTM 125 EXC
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33 ans387387 messages 4848 images
Posté le 06-07-2015, à 00:09
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Bonsoir à tous,

Soucieux de vouloir pratiquer la rando en (toute....hum ) légalité, j'envisage d'investir dans un 125 homologué (permis B + formation 7h) et le modèle 125 EXC k'toch de plait bien  😍 .. Moi qui ai pourtant toujours eu une vision négative de la marque sans même la connaitre, je dois admettre que ktm à l'air de faire des choses plutôt sympa  😉  

Après avoir fouillé ici et là, je trouve un peu de tout sur les avis concernant les années à privilégier/éviter, même si dans l'ensemble il en ressort principalement du positif.

Étant donné mon faible budget et les prix visibles sur le BC, je pense viser un modèle entre 2004 et 2010..

J'aurais voulu connaitre votre avis sur les années à éviter et les pièces problématiques à surveiller,  ma préoccupation principal étant la fiabilité et la disponibilité des pièces d'origine. Mais les avis positifs sont évidemment  les bienvenus   😉


Merci  🙂

" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
21 ans30813081 messages 3939 images
Posté le 06-07-2015, à 08:28
Plus tu te rapprochera de 2010, meilleures seront les suspensions. Sauf 2008, ou alors avec une bonne préparation .
Pour le moteur, il est quasi inchangé depuis 1998. Très bonne fiabilité , très bons composants et aucun soucis sur la disponibilité

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
51 ans17121712 messages 277277 images
Posté le 06-07-2015, à 12:45
A partir de 98 elles sont toutes bonnes.
Comme sur toutes les occas tu dois tout contrôler (roulements, pistons,...)

www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
33 ans387387 messages 4848 images
Posté le 07-07-2015, à 23:10
D'ac merci pour ces quelques infos  😉

" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
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