Bonjour a vous tous,

je viens de me racheter un gromono de 2001 a savoir un DR650 Suzuki et bien sur j'ai quelques bricoles a faire pour le faire rouler sympa cet été.
Je voulais entre autre remettre un coup de peinture a la canne d’échappement mais voila les 2 vis ne veulent pas se laisser faire  🙄 

J'ai essayé moteur chaud au tournevis a frapper plus WD40 sur l'embase tête de vis du haut mais rien a faire; c'est la mouise complète!
De plus une seule vis vraiment accessible pour l'instant celle du haut qui permettra si j'arrive a la desserrer de tourner la canne et d'acceder a l'autre.
Merci de vos conseils de connaisseurs  🙂

A ta place , je la laisserai bien tranquille cette vis , puisqu'elle te dit qu'elle ne veut pas venir . Imagine si elle casse , t'es pas dans la mouise !!
Si j'ai bien compris , ça ne gène en rien le fonctionnement de ta moto ...
Jean

pareil, j'y toucherais pas..........

salut!

si vraiment tu veux la démonter (mais donc au risque qu'elle casse..!!) il te faut du vrai dégrippant, pas du wd40 (que j'aime beaucoup par ailleurs..!!), pulvériser et laisser agir mais pas trop longtemps car çà sèche vite, puis desserrer en enduisant la clé "allen" de pâte à roder pour soupapes, çà va combler le jeu outil/tête de vis et éviter que la clé ne dérape par son accroche ...
bon courage!

den's

En effet , je suis de ton avis , le w40 c'est pour la machine à coudre de grand-mère , le derailleur du vélo et le 16 du grand-père .
Prends plutôt un dégrippant industriel , genre Orapi .
Mais j'en reviens toujours à te dire : qu'il la laisse  tranquille cette putain de vis .
Jean

Ok ok c est sur que dans l immédiat je vais laisser tomber mais voila suis en train de vérifier l etat de la batteuse; la manie de demonter voila tout 🤬 

S'il est vraiment nécessaire de déposer le pot, commence par taper la vis, avec un embout adapté et rallonge ou un jet en laiton.

La force de frappe doit être suffisante, sans péter la culasse!!!!  😕

Je pensais la même chose. Le conseil de ne pas insister reste cependant valable.

Comme la plupart te le conseil déjà, tu peux  laisser ces vis tranquilles tant qu'il n'est pas primordial de les retirer, afin de ne pas prendre le risque de casser quelque chose; Mais dis toi bien également que leur état n'ira jamais en s'améliorant avec le temps..
Peut être qu'aujourd'hui elles serraient juste à la limite de casser, mais viendraient quand même, alors que dans X temps elles casseront peut être directement..  😕    Tout dépend si tu es pressé, ou si tu as du temps de dispo.... au cas ou..  🙂

Si tu veux quand même démonter les 2 vis btr :

Utilise un bon dégrippant comme déjà dit, mais aussi une clé btr de qualité : ne pas hésiter à nettoyer l'intérieur de la tête avec un petit tournevis si y a de la crasse car tu peux foirer la tête même avec une très bonne clé : çà m'est déjà arrivé...

Tu peux utiliser un tube pour rallonger ta clé : longueur environ 30 cm et ainsi avoir plus de force, et je conseille fortement de chauffer les vis (une par une) avec une lampe à souder voir chalumeau, çà facilite grandement le désserage, surtout si le précédent proprio à eu l'idée de mettre du frein filet fort.

Il faut aussi de la patience et du doigté pour mener l'opération à terme sans dommages collatéraux  😎 

patabou a écrit :

Bonjour a vous tous,

je viens de me racheter un gromono de 2001 a savoir un DR650 Suzuki et bien sur j'ai quelques bricoles a faire pour le faire rouler sympa cet été.
Je voulais entre autre remettre un coup de peinture a la canne d’échappement mais voila les 2 vis ne veulent pas se laisser faire  🙄 

J'ai essayé moteur chaud au tournevis a frapper plus WD40 sur l'embase tête de vis du haut mais rien a faire; c'est la mouise complète!
De plus une seule vis vraiment accessible pour l'instant celle du haut qui permettra si j'arrive a la desserrer de tourner la canne et d'acceder a l'autre.
Merci de vos conseils de connaisseurs  🙂

Avec une seringue munie de son aiguille je tenterais le coup en y insérant du vinaigre blanc a 14° ( rayon peinture, acétone ,etc... ) , la rouille n'aime vraiment pas le vinaigre  😉

 😲 
O.M

Attention aux carters en magnésium...

Grandan a écrit :

Attention aux carters en magnésium...

Ah bé vi faut protéger des débordements , faut pas non plus immerger le moulin dans le vinaigre  🤬   😉   😄  😄 
Juste des " gougouttes " bien placés  👍 

* Surtout ne pas confier l'opération a faire a Marco , même s'il vous jure ces grands dieux qu'il est THE spécialiste du " dérouillage " ( surtout des réservoirs ... ) 😉  😄  😄

 😲 
O.M