Excellent, maintenant, nous savons ce qui se trouve dans les tiroirs de Monno! 😄  😄  😄  😄  😄  😄 
Il ressort quand même que c'est souvent le bout des doigts qui est touché et qu'une bonne paire de gants de manutention lors des manipulations aurait souvent préservé nos petites phalanges.
Tiens, une autre "rigolote" à éviter qui m'est arrivée :
Remettre des ressorts d'échappement avec la moto sur la béquille centrale. Pas toujours facile de remettre les ressorts, souvent très costauds à tendre. En principe, je passe un lacet dans la boucle du ressort, je fait deux ou trois tours de la main, et en tirant fort, j'arrive à passer le crochet dans la boucle de l'echappement. Là, j'ai tiré tellement fort sur le ressort que c'est la moto qui a avancé et est descendue de la béquille. Bien sûr, elle a basculé de mon côté et je me suis retrouvé seul, accroupi avec une moto sur les épaules et la tête coincée entre les tubes du cadre et le garde-boue avant, position quelque peu inconfortable! 😄  😄  😄  😄  😄  😄 
C'est pas très difficile de s'en sortir, mais maintenant, je fais hyper attention quand la moto est sur la béquille centrale, surtout si je dois m'allonger dessous, par exemple, car si on la prend sur la gueule, ça peut faire très mal! 😂  😂  😂 

C'est pas moi mais je l'ai vu j'etais dans l'atelier

Le concessionnaire Cagiva de Semur en Auxois en 1982 ouvrier et patron de son bouclard

Prepare selon les conseils de l'usine le carbu d'un 125 cross

La manip consiste a percer a 1.5 ou 2.5 le demi rond du puit d'aiguille

Le gars tiens le puit d'aiguille dans une main et la perceuse dans l'autre

J'ai vu le foret traverser le puit d'aiguille le pouce ongle et os compris

Il a teté son doigt ,enroulé un bout de chiffon du scotch et il etait dans le parc coureur le lendemain sans passer par les urgences un costaud !!!   🤭

monno a écrit :

Je vous raconte ma mesaventure mais ça reste entre nous

Je bricolais peinard tranquille sur l'etabli en tee shirt et vieux jogging pourri un peu large sans caleçon ni slope dessous
decontracté quoi je suis chez moi je m'habille comme je veux hein

L'etabli est un meuble avec des tiroirs environ 50 cm de large et 70 de profondeur

Je ne me rappelle plus ce que je bricolais mais j'avais deja un truc dans la main gauche je prends un autre truc dans le tiroir de la main droite et comme lil fallait bien le refermer ce tiroir je pousse avec le bassin pil poil la hauteur et je me coince la B----- enfin le S----- dans ce putain de tiroir

J'ai laché ce que j'avais dans les mains pour rouvrir vite fait et je jure que je suis pas monté comme Rocco pourtant  🤭
Depuis j'ai eu deux enfants mais il faut bien l'avouer ils sont un peu tordus  😄 

TXP 51 a écrit :

 😄   😄   😄   😄  Ah le con  😄  😄  j'ai eu du mal a lire jusqu'a la fin  😄  😄 

Je reve pas tu m'insulte  🤭

Souvent, quand on va faire une connerie, on le sens, voir le sait ...pourtant, on la fait quand même!!!  😳 

S'rait si simple de poser les outils et d'aller faire un tour!  😕

Salut à tous,

Ben il à du succès ce post....... 😄 a croire que nous faisons + de conneries que de moto .........ou les deux en même temps???? 🙄  🙄 .

Allez à mon tour : il y a fort longtemps j'avais un 125 ATM de 1986 (en provenance de chez Nanar et Roberto) et.............trop pressé d'aller rouler j'ai réaliser au bout d'un quart d'heure que j'avais pas serré l'axe de la roue AR après un changement de pneumatiques........ 😜  😜 


a+
Florent

J'ai fait la première gaffe sur la moto d'un pote 🤬 

J'étais à l'école avec lui, un jour, il me dit : " ma moto bouffe plein d'huile, tu pourrais me filer un coup de main pour la réparer parce que le garage moto du coin va me prendre encore chez pas combien ?", moi "ben pas de problème 👍 "

Je précise que j'avais 15 ans, première année de BEP, mon pote avait 18 ans (avait déjà fait un précédent BEP, et en faisait un nouveau pour changer de voie) et possédait une superbe 350 DR qui marchait du tonnerre en comparaison des autres 103 et 51, et moi j'allais enfin pouvoir réparer une vraie moto  👍  car je n'avais pas encore touché ma première 125...

Donc, je lui donne RDV plus tard en tout début d'après-midi dans le garage de mes parents, déjà la grosse galère dès le départ, j'ai du usiné une pièce pour pouvoir démonter la bougie inaccessible  😲 , une fois que c'est fait, je démonte le couvre-culasse et repère bien toutes les vis, puis nettoyage et je refais le joint à la pâte à joints en faisant bien attention de ne pas trop en mettre et remontage des vis et serrage, mon pote rajout de 'huile, c'est le début de soirée, il en profite pour essayer la moto avant de rentrer chez lui , RAS : plus de fuite 😉 , chui trop fort  😂 

Une bonne semaine passe, mon pote vient me trouver et me dit qu'il à finalement exploser la culasse car je n'avais pas serré à la clé dynamo les vis : HEY MERDEEEEEEEEEEE :/ 😕

...le plus difficile a été de faire le 1/2 tour en arrière

Mon anecdote ne se passe pas à l'atelier, mais c'est le même genre d'idée.

Sur le coup des 17/18 ans, j'avais une copine, mais pas de piaule, une après misi sa mère se casse faire quelques courses, on attaque vite fait les préliminaires, mais la porte d'entrée, s'ouvre, fite fait la bonne amie me remonte le zip, avant que sa moman ne toque à la porte.

Elle a pris la peau du sboub avec !

Le plus difficile ça a ete la marche arrière !!!

Une autre?  🤔  Qui aurait pu très, très mal tourner!! Sans jeu de mot!

J'ai 14 ou 15 ans. J’essaie de mettre en route un Monet Goyon, 125 4T, trouvé au chout.
J'ai juste le moteur, pas de kick. Après le nettoyage d'usage, j'installe le moulin sur un planche qui fera office de banc d'essai.
Le tout est placé dans la rue, à même le caniveau. Ma mère et mes frangines sont devant la maison à une quinzaine de mètres.
Je prend la perceuse du pater, une Peugeot mono vitesse. Tourne pas vite mais elle a un put... de couple (ça m'en rappelle une autre de c..rie). Je monte un silentbloc dans le mandrin, il fera office d'entraineur. Hop là, je tente de lancer le moteur avec mon électrique starter!!
ça pétarade, tousse et waouh ça démarre. Je chope le câble de gaz qui sort du carbu et wraoum, je fais ronfler le moulin, en échappement libre. c'est trop bon.  😎 
Soudain, plus de wraoum, le volant moteur, qui fait bien trois kilo, sort sur le coté, il n'y avait pas d'écrou, patine sur place sur le béton du caniveau et puis choppe de l'adhérence et remonte la rue, comme un boulet, en direction des nénettes!!!  😲 

Je les voyais mortes!!   😕  le volant tape sur une marche en béton, juste à coté d'elles, monte à un mètre de haut et retombe inerte!!

La trouille de ma vie!!!  😳  😳 

Allez j''y vais des 3 miennes qui se sont bien finies mais qui auraient pu plus mal tourner.

La première. Dans les années 90 grande mode des casques personnalisés. j'avais un Bell blanc et j'avais trouvé un kit déco de casque à poser assez sympa. Pour faire du bon boulot je vais à mon atelier, nettoie bien le plan de travail et tout et tout. Première chose bien dégraisser le casque pour que ça colle bien et que le travail soit propre. A cet effet je ramène de la pharmacie un flacon d'éther pour enlever les précédentes traces de colle. Bref je dégraisse abondamment mais ceux qui ont tenté ce genre de manip savent bien qu'il faut y revenir un grand nombre de fois car à chaque passage on en enlève qu'un peu de colle, le restant faisant des traces noires assez dégueu. Donc pour plus de facilité je laisse sur l'établi la bouteille ouverte avec le bouchon juste posé dessus. A un moment bien sûr en me tournant j'accroche le flacon qui se met à rouler vers le bord de l'établi juste devant moi. Surpris, pPour rattraper le coup et éviter de laisser tomber le flacon j'essaie de le bloquer avec le ventre, l'établi étant au niveau de ma ceinture. Je précise que je tenais le casque d'une main et le chiffon de l'autre.... J'ai bien stoppé le flacon mais celui-ci s'est vidé et l'éther a copieusement imbibé mon short en coton, juste sur le devant.... Instantanément j'ai senti une merveilleuse sensation de froid au niveau du kiki et des castagnettes.... quelques minutes après ce fut le feu dans le calbar, calmé au bout d'une heure le cul dans l'eau froide de la baignoire..... Pendant une bonne semaine j'ai marché les jambes arquées et vous le croirez ou non, quelque temps après j'ai pelé, me donnant l'impression chaque fois que j'allais aux cagoinsses, de peler une banane... Heureusement j'étais célibataire à l'époque lol.

Seconde aventure un peu à la même époque alors que je refaisais à neuf mon moteur. Je travaillais dans mon garage souterrain et j'avais sorti le moulin du cadre. Bien sûr pour faire du bon taf, j'avais le moulin dans une bassine d'essence afin de le nettoyer à fond avant de l'ouvrir. J'étais assis a coté le pinceau à la main et j'y suis bien resté une heure ainsi. Une fois fini je me suis senti un peu vaseux, un peu la migraine et envie de vomir. Au moment de me mettre debout j'ai compris que les vapeurs d'essence dans les narines pendant si longtemps c'était pas bon.... Je suis quasi tombé dans les pommes et ensuite j'ai sorti la bassine en plein air, tout remis en bidon et remonté chez moi ou j'ai gerbé toute la nuit comme après une très grosse cuite. Intox aux solvants. Il m'a fallu bien deux jours pour récupérer.

La troisème enfin dont je porte toujours les traces. Changement de batterie sur mon ex 450 Tm au bout de quelques années d'utilisation. Bref j'avais une Yuasa toute neuve, chargée à bloc installée. Sur cette moto la batterie est dans un bac juste au dessus du boitier de filtre à air ce qui fait que pour accéder au dit filtre ça passe mais juste juste à moins de tout démonter proprement. Je change donc la batterie, rebranche le circuit, teste le démarreur OK c'est bon. Et je me dis puisque j'y suis je vais faire aussi le filtre à air. Je glisse la main, devisse la paillon et sort la mousse sans souci. Le remontage est plus délicat because à moins de tout démonter on fait ça un peu à l'éveugle. Je tatonne un peu, remet le bazar en place avec quelques difficultés et là je découvre avec une certaine douleur que 1) le relais de démarreur et ses deux arrivées de la batterie sont sous le boitier qui tient la batterie 2) ma gourmette en acier a touché les deux cosses. Tout d'abord une odeur de grillé et quelques secondes après une douleur horrible dans le poignet que bien sûr se coince au moment de le sortir. La douleur continuant et le fumée sortant de plus belle.
Moralité 1 maillon de gourmette fondu, le tout incrusté dans la peau et après un mois de cicatrisation une belle cicatrice.
Point positif, mon gamin de 3 ans a définitivement compris les dangers du courant et ne s'est jamais approché d'une prise, deuxièmement une Yuasa neuve ça a une sacré pêche au démarrage.....

Papy

dans les années 80, j'avais un copain qui etait grand fan d ELVIS PRESLEY ( coiffure, chaussures.......).Un jour il lui prit la mauvaise idée de voir ce qu'il restait comme essence dans un reservoir de mot a l'aide d'un briquet., je vous laisse le soin de deviner la suite concernant sa coupe de cheveux.

A lire ces récits ( 😄 ), on peut au moins tirer l'enseignement de porter un slip étanche, résistant aux chocs et pincements !

Y'a un truc à développer. 🤭

Un ami acheté une 240 HVA 81 qui n avait pas démarré depuis quelques années Je passe chez lui pour voir l'acquisition. Il finissait de démonter le carbu et je constate qu il n y a pas de coupe contact , je pars chez moi en chercher un. Il n a pas attendu !! De retour , je vois une épaisse fumee blanche sortir de la grange . La 240 est droite sur le mur au fond de la grange. La moto a démarré au deuxième coup de kick , c est emballée (boisseau mal remonté). Pensant la caler au frein arrière ,il met la 2 ( frein ar hs) 🤬  (comme quoi , même dans une grange les freins sont important)  il la tient un moment avec le frein av et la roue ar qui burn la terre battue. Il finit par la lâcher , elle part fond de 2 au fond de la grange et " laboure" tout le côté droit de la Ford escort de son père et finie par donc s arrêter verticale    Mon pote est assis blanc comme le reservoir de la 240 et pense déjà au retour de kick de son pere lorsqu il va voir sa voiture 😄 

Aller......... encore une petite anecdote.

J'avais besoin de réaliser un outillage pour bloquer une noix d'embrayage sur un 250 KX ; j'attaque donc cet pièce (en acier)a la meule et à l'étau.
Comme d'habitude je porte de vielles fringues dont une vielle "polaire" de chez décat...... pour ne pas les citer .............et ........ 😳  😳  😳 au bout de quelques minutes......je me dis qu'il y a un drôle d'odeur.....et là ..........c'est le drame.

ma putain de polaire était en tain de cramer..........je crois que je me suis jamais désaper aussi vite de ma vie ..........même pour sauter au pieu avec........enfin je me comprends 😎  😎 
a+
Florent

il y a fort fort longtemps. une grosse blessure a la jambe me laisse au lit pour des mois.

au bout de quelques semaines d'ennuis. je décide pour m'occuper de descendre dans le garage. la mécanique remplira ces heures mieux qu'une télé.
avec le frère , nous avions plusieurs engins. pas tous en état de rouler.  pas tous en état de vente.

je mets une chaise pliante, je balance mes cannes. et je bricole. la tache finit, je décide de remettre les motos ensemble. et la comme un con, pour me relever de la chaise, je tire sur le guidon pour me relever. patatra. la moto dérape de la caisse a bouteille qui faisait office de béquille centrale et me tombe dessus. en plein sur la jambe et le genou a ne surtout pas mettre sous effort.

personne a la maison, impossible de bouger. une heure plus tard, le paternel rentre et me sort de la situation. une douleur toute la nuit, terrible

lendemain, séance de kine . et ... celui çi me dit. dit donc, tu as gagné 10° de flexion. c'est tant mieux, car hier j'ai discuté avec le chirurgien, comme ton genou ne se débloquait pas, nous avions envisagé de te faire une flexion forcé, sous anesthésie. mais se n'est plus utile. comment as tu fait?

être félicité pour avoir fait une connerie

depuis , je ne fais jamais de tache dangereuse si je suis seul a la maison.

la premiere fois que j'ai eu l'occasion d'apprendre a souder, j'etais en tee-shirt , en rentrant a la maison, je dis a ma femme, c'est bizzare, j'ai attrapé des coups de soleil sur l'avant bras droit et sur le bicep gauche.J ai aussi  pensé un moment que je faisais une alergie a quelque chose mais non, apres 2/3 jours de reflexion je compris que le responsable n'etait autre que l'arc de la soudure qui m'avait brulé la peau.