jeudy a écrit :

Franck,t'as pas une photo plus grande de la dtmx avec plaques latérales porte.numeros ovales jaunes??l'a l'air sympa cette bécane!!sur le feu ty Stanley d'origine,les vis ne sont pas apparentes..il y a beaucoup de reproductions avec vis visibles.

Voici d'autres photos , c'est un éminent membre du guide vert Oldracer qui l'a fait pour son fils , sa restauration a été publiée sur le site mais je ne retrouve pas le sujet , a voir peut etre en lui passant un mail , ou alors dans le forum du Guide Vert dt , dtmx ..
Le kit plastique vient de DC Plastics www.dcvmx.com

jeudy a écrit :

et je le prouve!!!

Salut aurais tu la référence de ces lunettes Oakley , c'est pour monter sur ces 2 masques
Je recherche depuis un moment
Merci pour ta réponse
Franck

oui j'ai,mais ce soir grosse java!!!je m'en occupe demain ou lundi,pas de soucis!!bon we!!

comme 175krd,il vont bien sur la dtmx aussi ces caches!!

salut Francktm,je l'avais vu la resto de oldracer,mais pas reconnu la moto sur la photo!!tres belle bécane,unique!!les oakley,j'utilise des E FRAME MX,trouvées neuves sur eBay..

Salut Franck, moi j'ai un Acsud chromé (avec le gros écrou) si c'est ça que tu cherches, et ça m'intéresse l'échange contre ton silencieux noir (si il monte bien sur la DTMX ...)

Veux-tu une photo ou 2 ??

Salut les mixeurs,
Je recherche pour ma nouvelle compagne de 1979 récupérée il y a 15 jours, 1 carbu + 1 boite à clapets complets et en excellent état.
Merci de votre coup de main, elle en vaut le coup elle n'a que 11634 kms d'origine, et est dans un état nickel !

PS : si quelqu'un a aussi des clignos d'origine je suis preneur.

Salut,

Une petite question aux pros de la mix  😉

Y a t il une solution pour éviter la formation de condensation dans le carter de pompe à huile et dans le carter du rotor d'allumage.

Quant je les retires, il y a toujours un petit centilitre de flotte dedans . J'ai vérifié les tubes de mise à l'air libre,  c'est pas bouché.

Je ne sais pas quoi faire  😕

salut Marco,je dois avoir en stock clapets,pipe,et il te faut un mik.24,j'en ai un incomplet..tu peux aussi mettre un 26 neuf de chez manuracing,ça va nickel!!et j'ai des clignos,je regarde ça demain et te ferai une photo de mes trésors!!bye,bon dimanche..

salut 2a8,bizarre ton affaire!!je n'ai jamais eu ce probléme sur les 3 miennes..elle est stockée au sec??bon,je supprime d'office la pompe à huile et je passe en carter 1w1,donc je ne risque rien de ce coté!!mais coté allumage,jamais de soucis de condensation...t'as pas un spy de vilo qui commence à lâcher??tes joints de carters,si ils sont en bon état,tu ne devrait pas avoir de pb...tout est à peu près étanche normalement,rien ne condense...à part le condensateur!!!tu ne vis pas en Angleterre?si c'est le cas,rien à faire!!lol!!bye,bon dimanche..

marco a écrit :

Salut Franck, moi j'ai un Acsud chromé (avec le gros écrou) si c'est ça que tu cherches, et ça m'intéresse l'échange contre ton silencieux noir (si il monte bien sur la DTMX ...)

Veux-tu une photo ou 2 ??

Salut Marco , fais péter 2 ou 3 photos du Acsud , j'ai  un pot Simonini ,donc j'aurai la ligne compléte Simonini , mais dans vos commentaires , ca watt mieux avec un bloc 175 ,c'est ca ?

ça donne des watts,mais en haut...faut un psb de 12 ou 13 dents pour en profiter avec le 125..j'ai pas encore fini la blanche,175 rahier et pot acsud,mais apparemment kité,ça va bien..mon yzmx a 1 moteur origine,à peine retouché,et avec le pot yz,plus gros que l'acsud,ça va impec...bizarre,non!!

salut Marco,t'as un silencieux Acsud avec écrou??!!il est marqué Acsud??photos stp!!j'ai pas la science infuse,mais pour moi silencieux Acsud=circlips....et ZL=ecrou....je me trompe peut.être...j'ai chez moi un détente acsud bizarre,corps et sortie identiques au modèle dtmx 125,mais coude différent,descend un peu plus bas...pour 250dtmx??il y a eu des protos bizarre dans les années 70.80!!c'est ce qui faisait le charme de cette époque!!

Non effectivement c'est bien un ZL.

Photos :





Côté intérieur ily a une petite zone qui a perdu son chromage, mais sinon il est plutôt en bon état.
Franck si ça te dit je te l'échange contre ton Acsud, comme je roule pas mal en TT avec cette moto, je préfère un silencieux qu'on peut facilement repeindre.
Actuellement j'ai le Proma, mais ça fait un petit peu de barrouff !.................

Bon sinon François OK pour la photo des trésors .....
Et si quelqu'un a un carbu d'origine complet je suis preneur !...

jeudy a écrit :

Franck,t'as pas une photo plus grande de la dtmx avec plaques latérales porte.numeros ovales jaunes??l'a l'air sympa cette bécane!!sur le feu ty Stanley d'origine,les vis ne sont pas apparentes..il y a beaucoup de reproductions avec vis visibles.

Francktm a écrit :

Voici d'autres photos , c'est un éminent membre du guide vert Oldracer qui l'a fait pour son fils , sa restauration a été publiée sur le site mais je ne retrouve pas le sujet , a voir peut etre en lui passant un mail , ou alors dans le forum du Guide Vert dt , dtmx ..
Le kit plastique vient de DC Plastics www.dcvmx.com

Bonjour Franck
Il est là, le sujet sur la 125 DTZ 1976  👍 
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30314...   

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Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE