125 CR 1989 RESTAURATION
Sujet
Salut à tous aller je repars dans une autre restauration de 125 cr 1989
Début de la partie cycle , il me manque un jeu de radiateur
Début de la partie cycle , il me manque un jeu de radiateur
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
Cool je vais suivre ça de prêt 👍
" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
Je sais pas ou tu l'a trouver, mais elle est bien propre
Des souvenirs plein la tête...des envies plein les yeux...Moto(s) : HVA TC 250 2019 - RM 250 1989 - BMW Nine T - Vespa 125 GTS
Non mais là notre ami Benettoch à déjà fait sa peinture de cadre Freulon d'où le coté propre de la bête.....
J'aurais aimé voir la moto avant le départ de la restauration 😉
J'aurais aimé voir la moto avant le départ de la restauration 😉
Moto(s) : Possédé par la moto
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
Aaaahhh ! ok ! ceci ! explique cela ! 😉 bonne restau m'seiur.
Moto(s) : Possédé par la moto
Le compte à rebours est lancé.
Tu as deux mois et demi...
Feu Philippe! 👍
Tu as deux mois et demi...
Feu Philippe! 👍
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
Oui il faut que je m affole
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
Pour les fixations de la culasse, les tampons sont vers l'extérieur.
Le CDI fils vers le haut, donc on dirait que c'est bon.
Un conseil, qui peut te faire gagner du temps et éviter d'oublier des morceaux, vas sur CMSNL ou un site dans le genre, et imprime-toi toutes les vues éclatées de ta moto.
Je fais comme ça pour toutes mes restaurations, je stabylotte les pièces au fur et à mesure que je monte, comme ça je n'oublie rien, et je vois ce qu'il me manque.
En plus dans ton cas, ce n'est pas toi qui a démonté, donc ça va t'aider encore plus.
Le Frelon me prennait pour un fou avec mon cahier de vues éclatées et mes stabylos, maintenant il fait pareil. 🤭
Le CDI fils vers le haut, donc on dirait que c'est bon.
Un conseil, qui peut te faire gagner du temps et éviter d'oublier des morceaux, vas sur CMSNL ou un site dans le genre, et imprime-toi toutes les vues éclatées de ta moto.
Je fais comme ça pour toutes mes restaurations, je stabylotte les pièces au fur et à mesure que je monte, comme ça je n'oublie rien, et je vois ce qu'il me manque.
En plus dans ton cas, ce n'est pas toi qui a démonté, donc ça va t'aider encore plus.
Le Frelon me prennait pour un fou avec mon cahier de vues éclatées et mes stabylos, maintenant il fait pareil. 🤭
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Merci daniel pour les infos , pour les roues , combien de rayon , parce que devant 36 et derrière 32 et moyeu 4 fixation disque ?
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
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La roue arrière est bien d'un 89, par contre l'avant vient d'un 93... 😕
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
Bonsoir Benettoch ,
DOT 10.88 = modèle 89 . Apparemment , à partir de juin ( 06 ) les dates jusqu'en décembre correspondent à la date de fabrication des roues pour les motos du millésime suivant .
Donc de 06/88 à 12/88 et surement jusqu'à 05/89 ce sont des roues de CR modèle 89. 👍
Et comme le dit Daniel , la roue avant est d'un modèle 93 !!
A+JPH74
DOT 10.88 = modèle 89 . Apparemment , à partir de juin ( 06 ) les dates jusqu'en décembre correspondent à la date de fabrication des roues pour les motos du millésime suivant .
Donc de 06/88 à 12/88 et surement jusqu'à 05/89 ce sont des roues de CR modèle 89. 👍
Et comme le dit Daniel , la roue avant est d'un modèle 93 !!
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
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