bonjours ma moto sort de reparation le vibrequin la chaine de distribe les joint ...on etait changer elle  rouler nikel pendant 1h ensuite elle c est mise a brouté et claqué des rupture et na plus demarré de retour au garage mon garagiste a changer le joint de culasse elle c est mise a bien redemarrer mais des que j accélére elle se coupe net il ne vois pas ou serait la panne il ma dit que c était peut etre un probléme d alumage et d autre un decalage de la chaine de distribe avit vous une solution

Allez, on recommence. Prénom, âge, type et années de pratique, localisation ...

Il est de bon ton de se présenter pour obtenir de l'aide et des conseils des sages parcourant ce forum. Personne ne déroge à cette règle.

Un peu de clarté dans la description aide aussi à la compréhension. "Claqué des ruptures" ne veut rien dire en mécanique .

A bientôt Ricardo ?

merci pour ton com 'tonton' sa ma beaucoup aidé et pour info je ne suis pas mécano j aissé juste de trouvé de l aide et je vois que sa étre difficile dsl de derogué vos  regle mais c est la premiere fois que je m inscrit sur un forum

Tonton veut tout simplement dire que lorsque qu'un nouveau membre arrive sur le Guide Vert, il doit se présenter:
quelques phrases suffisent pour dire qui on est, notre région, notre pratique de la moto (depuis quand, avec quoi etc).

Un peu comme lorsqu'on arrive quelque part: on se rapproche des autres par politesse et pour faciliter la communication.

Et on reçoit ce que l'on donne.

Aussi, fais en sort d'être clair dans tes propos et de supprimer les phrases de 8 lignes.
Claquer des ruptures ?  🤔 

Quant à la réponse, la moto sortant de chez un pro si je comprends bien, c'est à ce pro de résoudre le problème. La distribution ayant été refaite, je doute qu'elle soit décalée. Si c'était le cas, la moto aurait démarré avec beaucoup de difficultés.
Allumage ?

Bon, on attend ....

(Tonton, on se comprend  😉 )

tonton a écrit :

Allez, on recommence. Prénom, âge, type et années de pratique, localisation ...

Il est de bon ton de se présenter pour obtenir de l'aide et des conseils des sages parcourant ce forum. Personne ne déroge à cette règle.

Un peu de clarté dans la description aide aussi à la compréhension. "Claqué des ruptures" ne veut rien dire en mécanique .

A bientôt Ricardo ?

Je ne crois pas que tout le monde s'est presenté systématiquement (a son inscription et lors de son premier message,  depuis le debut du gv,

C'est vrai. Je ne me suis jamais présenté. Mais il y prescription !

tonton a écrit :

Allez, on recommence. Prénom, âge, type et années de pratique, localisation ...

Il est de bon ton de se présenter pour obtenir de l'aide et des conseils des sages parcourant ce forum. Personne ne déroge à cette règle.

Un peu de clarté dans la description aide aussi à la compréhension. "Claqué des ruptures" ne veut rien dire en mécanique .

A bientôt Ricardo ?

Tonton je vois que le dernier BRRRRAAAAP t'a bien remonté  😄   😉

C'est marrant, mais que je vois des formulations dans le genre "machin truc gros problème" ou équivalent, j'ai comme un pressentiment.

Et l'un des derniers cas est celui de BRRAAPP. J'ai même pensé à remonter le post !!

Et hop, no more news !
Le syndrome Braaap à encore frappé. Faudra que la science s y penche !

Quant à la réponse, la moto sortant de chez un pro si je comprends bien, c'est à ce pro de résoudre le problème. La distribution ayant été refaite, je doute qu'elle soit décalée. Si c'était le cas, la moto aurait démarré avec beaucoup de difficultés.
Allumage ?
pas faux ....mais j'ai eût un 600tt avec une dent de décalage qui démarrait nickel chrome à froid et à chaud ....c'est tout en haut vers 80% de la plage de régime que c'a déconnait ...