RENAISSANCE D'UNE 250 XT
Bonjour ! J'ai fais un enduro en 2010 à ailly sur noye avec ma 250 xt "p'tite" prépa enduro ! Fais qu'un tour because problème de boîte : 1ère qui sautait et comme la 2ème est beaucoup plus longue ,du mal dans les franchissement !Mais moto facile et suffisante pour moi 😀
Moto(s) : 250 xt-125 xl-fantic 301
ne jamais etre gene de ton materiel ...... si elle te suffit ..... pourquoi ne faisait tu pas de balade ancetre ?
moi je la trouve super
moi je la trouve super
.... Etienne....Moto(s) : HONDA CR 250 1985
Entièrement d'accord, d'autant que c'est une machine très agréable, je redécouvre la mienne, ma 550 étant arrétée (segmentation HS, voir plus 🤬 🤬 )
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
je pense refaire de l'enduro en ancienne avec la même réglée aux petits oignons 😀
Moto(s) : 250 xt-125 xl-fantic 301
j'avais pas vu les nouveaux post ; dsl ..t'es de quel coin ?
allez je bosse un peu .....vôtre avis : je la trouvait un peu basse de l'ar par rapport à l'avant ( 175 pe fourche + roue ) ...ds le garage mais là en photo c'est moins flagrant ....qui a déjà monté un amortisseur + long ou fait une réhausse ??
allez je bosse un peu .....vôtre avis : je la trouvait un peu basse de l'ar par rapport à l'avant ( 175 pe fourche + roue ) ...ds le garage mais là en photo c'est moins flagrant ....qui a déjà monté un amortisseur + long ou fait une réhausse ??
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
chpèr62 a écrit :petite avancée du jour sur le 250 xt ...sinon l'xlr sera finie ( un jour ...) et lui pas encore fait ...
thierry28 a écrit :
Salut chpere,
Beau travail, le cadre a meilleure allure que du temps où il trainait dans mon garage...
si tu es le généreux donateur 👍 content de te lire !! tu vois je suis pas très rapide !!!
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Bonjour Patrick,
tu peux rehausser au niveau des attaches de l'amortisseur sur le cantilever
tu peux rehausser au niveau des attaches de l'amortisseur sur le cantilever
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
un " U " de 4/5 cm me paraît être une bonne solution. sinon un tube rond emmanché ds le cadre ...?
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
La différence de hauteur va encore se réduire avec le montage des pneus, l'arr étant plus épais.
Moto(s) : ossa bultaco montesa
Sur un 250 xt, vu la puissance, mieux vaut ne pas avoir un gros pneu ...
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
ni un lourd pilote 😄 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Et le confort fessier du cinquantenaire, vous y pensez 🙂
Moto(s) : ossa bultaco montesa
surtout qu' à l'avant les tubes sont remontés au max grâce à des rehausses du guidon
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
grandan a écrit :Sur un 250 xt, vu la puissance, mieux vaut ne pas avoir un gros pneu ...
je te suis à 100 % ! je pense mettre le + étroit possible genre 100 x100 x18....t'en penses quoi ?
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
C'est ce que j'ai et il fait son boulot sans problème en rando.
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
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