Patrick c'est mon Père en 1925 environ , l'avion je sais pas  😄 



Tu vas surement avoir la visite sur ton post de Sergio et Nico 36 😉 J'arrête de t'embêter  👍 

J'ai volé sur... enfin plutôt dans  😉  :
- Caravelle
- Boeing 737
- Robin DR 400

Je n'ai hélas piloté qu'un simulateur et des modèles reduits...

Djibouti, j'y suis resté 26 mois entre 1971 et 1973....super souvenir de gosse, on habitait à Ambouli, juste avant d'arriver à l'aéroport.
Ahhh le Bearcat, bel avion aussi même si un peu "ventru" à mon goût. Beaucoup d'avions de cette époque "tournaient" autour de l'hélice à la remise des gaz...fallait être doux sur les touch and go. Le Typhoon, le Tempest, l'AD4 (avec ses près de 4m de diamètre d'hélice), le F4U, avaient le même défaut. avec des puissances de 2500 à 3200 ch à l'arbre d'hélice, le couple de renversement  était énooooorme....

lefevre gilbert a écrit :

Patrick c'est mon Père en 1925 environ , l'avion je sais pas  😄 

Tu vas surement avoir la visite sur ton post de Sergio et Nico 36 😉 J'arrête de t'embêter  👍 

c'est une espèce de Bleriot ???  😂  😂  (l'avion)
bien sûr qu'il vont venir, on les attend... 👍 

ploermel78 a écrit :

Je n'ai pas d'expérience perso, mais vibre par procuration.

presque idem que michel et je ne le prends jamais ..j aime pas ça ...
le plancher des vaches y a rien de mieux  😄 

et pourtant, en rapport du nombre de personnes transportées/Kms parcourus, c'est le moyen de déplacement le plus sûr au monde....

J'ai lu il y a peu un article sur l'ETEC, ça à l'air de bien rigoler ?

Si on reste autour de la 2ème guerre, je vivais ( et je vis toujours d'ailleurs ) par procuration la vie de greg pappy boyington et son F4U.

moi ma PE    😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

Flying yellow tchip tchip
FYTT  alias le canari

Salut les potes,

Quand à moi en 31 ans d'Armée de l'Air je n'ai pas le passé "avionesque de vous les gars mais j'ai volé sur quelques uns.
Cessna 206 : stage para sportif à Colmar
Broussard à Entzhein ( BA124) pour quelques sauts
Paris MS760 pour une liaison
Nord 2501, La Grise, pour des essais à Francazal
Transall à Francazal
Nord 262 à Francazal
DC8 pour rejoindre Papeete en mars 1985 et pour en repartir en 86
Caravelle , sur les 3 qui faisaient la liaison Hao - Papeete
Twin oter
Puma à Solenzara
et quelques vols avec mon pote Michel Colomb patron de l'aéro club de Ghisonaccia en Corse.
(Je ne compte pas les vols dans le civil avec les gros n'avions )
Mais par contre j'ai bossé en tant que pistard sur le Concorde présidentiel à Hao en 85 je crois quand Mitterrand était venu; j'étais patron du frêt et il a fallu gérer pas mal de problèmes; ce fut chaud !!!
Bossé aussi sur des DC8 avec des chargements très très spéciaux.
Pas mal d'anecdotes liées aux avions et de temps en temps je vais me balader dans mon jardin des souvenirs et ça me fait quelque choooooseeee .
Pas de photos à mettre, il faudra attendre, si le post survit car on est sur un blog moto, non ? Oui je suis pas loin de déménager et pas mal de choses notamment mes albums sont dans les cartons.
A bientot les amis...
Je suis content d'e voir que je ne suis pas seul et que l'on peut partager certaines choses sympa 👍 .

Sergio

Oui Sergio mais le boss à eu la bonne idee de créer un chapitre "hors sujet" donc on peut continuer. Va voir le post de NiCO ...surprise...

Patrick a écrit :

.../...j'ai oublié le CH53 Super stallion Américain quand j'étais basé au Luc en Provence.../...

Ah, t'as eu du bol, moi j'ai attendu au pied qu'il veuille bien mettre en route leur foutu trapanelle ... pendant que les potes qui avaient choisi le Vertol partaient vers les Maures...

A+

GG

vendredi dernier  👍  👍 A 320

J'y étais pas...

un intérieur de Gazelon!!! un agace cul qwâ!!! 😄  😄