Ressort de bras de soupape  (n°15 sur le graphe), il sert lors de l'ouverture de la valve à l'échappement à amortir la montée brutale du bras de soupape lorsque celui-ci est actionné par  le pignon du mécanisme de valve (n°11)  sous l'effet de la force centrifuge (passé 8000 tr/min) ... apparemment il faut les contacter pour voir si la pièce est dispo...


http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-1692-13KA301-CR125RH-1987-E__0501-CR+125.html

Le boulon cassé sur ton cylindre est celui de vidange du liquide de refroidissement du cylindre...si il ne fuit pas tu peux le laisser en l'état, il est pas hyper utile mais faudra faire attention à chaque démontage du cylindre de pas verser du liquide de refroidissement dans le bas moteur...  😉

Merci Chris, 😉  comme dans toutes restau je vais aller de surprises en surprises... un coup de phone chez Honda ou mail on verra bien si ce ressort est toujours dispo ?
Le mec à déposé l'ensemble sans rassembler toutes les pièces !!  😕 il me manque aussi le deuxièmes circlips d'axe de piston ! aahhahha ! super!

ben56 a écrit :

La numéro 22 est bien présente sur la partlist ainsi que dans les 2 boîtes !!

La rondelle n°22 est bien présente sur la vue éclatée de la boite pour la 84 - 85 - 86 - 87 - 88 - 89, oui,  puisque c'est la même vue qui est utilisée pour toutes ces années, mais c'est là qu'il faut faire attention, la rondelle n°22 ne figure que sur la nomenclature de l'année 86 ! Donc pas de rondelle dans la boite des autres.

Pour preuve, le pignon n°6 possède un épaulement qui vient directement sur la bague intérieur du roulement, pour 87 et 88  😉   😉  (et surement les autres années sans rondelle)

Pour ce qui est de bike-parts, ne cherchez pas, quand c'est marqué qu'il faut les contacter, c'est que c'est plus dispo... J'ai déjà tenter une petite dizaine de fois pour des pièces différentes, 100% plus dispo  😕   Après on ne sais jamais sur un coup de chance, sinon j'en est déjà vu un ( sur ce forum je crois) qui adapte le ressort de récepteur d'embrayage (le petit dans le carter d’allumage) et ça à l'air de fonctionner  😉

Et toi susu , tu as monté ta boite sans la numéro 22 ?

Effectivement , le ressort du mécanisme d'embrayage en bricolant un peu ça doit pouvoir remplacer celui de l'axe de valve  😎 

ben56 a écrit :

Et toi susu , tu as monté ta boite sans la numéro 22 ?

Oui j'ai remonté sans la 22  après avoir vérifier un bon paquet de fois que tous les rapports passaient bien, et que toutes les paires de pignons s'alignaient pile-poil sur chaque rapport engagé, et ceci que ce soit monté dans le carter gauche ou droit  😉  (et oui j'ai tourné autour du pot une bonne demi-journée avant de me lancer à refermer  😄  je voulais être sûr  😉   )


Bon après quand c'est monté et qu'il n'y a pas encore la cloche d'embrayage, il y a un léger jeu avant-arrière sur cet arbre, qui s'annule dès que la cloche est serrée puisque le roulement est pris en sandwich, donc si dans ton cas tu as mis la rondelle et qu'il n'y a pas de problème à déplorer niveau passage de vitesse ou fermeture des demi-carter, ça devrait fonctionner  😉

Le seul risque, c'est que comme la rondelle est épaisse, tes paires de pignons risquent de ne pas coïncider l'un en face de l'autre sur toute leur largeur, et ça risque à l'usage de les marquer je pense puisque le couple n'est plus transmit sur 100% de la surface des dents  🙄 

Pour le ressort vous parlez de ce post ? c'est faisable ça ? mais encore faut il avoir celui de la commande d'embrayage d'un bas moteur !

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30543...

Super !! Si le ressort n'est plus dispo chez HONDA ? je vais bien m'amuser pour retrouver ce pu... de ressort !!

Oui c'est bien ce post  😉

Celui de la commande d'embrayage dans le bas moteur est toujours dispo chez honda  😉

Merci Susu, je pense que je vais m'orienter vers cette bricole ! car le véritable ressort me semble plus d'actu !! 😕

Pour info chez bikeparts zon pas le ressort !

celui d'origine sur la valve ? C'était sur..  😕

Oui !;Susu ça fait chi..... je vais voir avec le concessionnaire Honda du coin cette semaine, même sur le BC personne n'à ça en pièces détachées.

ben56 a écrit :

La numéro 22 est bien présente sur la partlist ainsi que dans les 2 boîtes !!

susu a écrit :

La rondelle n°22 est bien présente sur la vue éclatée de la boite pour la 84 - 85 - 86 - 87 - 88 - 89, oui,  puisque c'est la même vue qui est utilisée pour toutes ces années, mais c'est là qu'il faut faire attention, la rondelle n°22 ne figure que sur la nomenclature de l'année 86 ! Donc pas de rondelle dans la boite des autres.

Pour preuve, le pignon n°6 possède un épaulement qui vient directement sur la bague intérieur du roulement, pour 87 et 88  😉   😉  (et surement les autres années sans rondelle)

Pour ce qui est de bike-parts, ne cherchez pas, quand c'est marqué qu'il faut les contacter, c'est que c'est plus dispo... J'ai déjà tenter une petite dizaine de fois pour des pièces différentes, 100% plus dispo  😕   Après on ne sais jamais sur un coup de chance, sinon j'en est déjà vu un ( sur ce forum je crois) qui adapte le ressort de récepteur d'embrayage (le petit dans le carter d’allumage) et ça à l'air de fonctionner  😉

bonjour susu

Je suis tes conseils donc j'ai ouvert à nouveau pour virer la rondelle n° 22 , voilà c'est fait !!!
Mais pour le pignon n° 6 , je le mets dans quel sens ??

Boooonn !! chez le concessionnaire HONDA le ressort n'est plus dispo non plus !!!!!  là les copains je suis bien emmerdé ! comment faire ?
Merci pour votre aide

Il te faut trouver un ressort qui lui ressemble !!