VILEBREQUIN DURE À TOURNER
Sujet
Bonjour à tous, après démontage de ma boîte de vitesse sur mon 125 cr pour changer le barillet de sélection, lors du remontage quand je serre les carter le vilebrequin es dure à tourner et dès que je dessere un peu les vis il tourne normalement
Pouvez vous m'aider svp ??
Pouvez vous m'aider svp ??
Moto(s) : 125 cr
essaie de taper ( moderement avec un maillet en caoutchouc d'un coté et de l'autre desfois que......
Moto(s) :
En fin de remontage, on applique la méthode de Pastis, pour supprimer les "contraintes". Mais il n'est pas normal qu'il tourne non librement avant cette ultime étape.
Le vilebrequin est-il correctement positionné dans ses roulements ?
Le vilebrequin est-il correctement positionné dans ses roulements ?
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
J'ai déjà essayer de taper d'un coter et de l'autre sans résultat.
Oui le vilebrequin es bien
à sa place ce qui me paraît drôle c'est qu'il tourne normalement dès que je dessere les vis
Oui le vilebrequin es bien
à sa place ce qui me paraît drôle c'est qu'il tourne normalement dès que je dessere les vis
Moto(s) : 125 cr
Quand tu as démonté, les roulements sont restés dans les carters ou sur le vilo ?
" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
a tu mi un joint papier entre les 2 carter ?
Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
Les roulement sont rester sur les carter
Oui j'ai mis un joint papier
Oui j'ai mis un joint papier
Moto(s) : 125 cr
T'as pas dis bonjour ! Une presentation quoi...
Pour tes roulements, ils sont emmanchés en force sur les queues de vilebrequin et seulement ensuite, les carters préalablement chauffés , ils doivent glisser dans leurs logements dans les carters moteur.
Vu que l'alu se dilate plus vite que l'acier, il est recommandé de respecter cet ordre.
Pour tes roulements, ils sont emmanchés en force sur les queues de vilebrequin et seulement ensuite, les carters préalablement chauffés , ils doivent glisser dans leurs logements dans les carters moteur.
Vu que l'alu se dilate plus vite que l'acier, il est recommandé de respecter cet ordre.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Peux-tu décrire plus précisément comment tu as procédé stp, Comment as-tu ouvert les carters, est ce que tu as tapé sur le vilo ? as tu chauffé les roulements/congelé le vilo pour le remonter ? As tu forcé/ tapé sur le vilo pour l’emmancher dans le premier carter ? Est ce que tu as voulu refermer les carters en te servant des vis de carter !? 🙄 N 'hésites pas à détailler pour qu'on puisse déceler le problème, on fait parfois des boulettes sans le savoir..
" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
J'ai du tapoter au maillet sur tout le tour du carter pour le retirer et même chose pour le remettre j'ai tapoter un peu partout sur le carter
Moto(s) : 125 cr
et pour le vilo ? Il est sorti et re-rentré dans les les roulements sans rien faire d'autre ?
" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
Il es rester sur un des deux carter je ne l'ai pas enlever
Moto(s) : 125 cr
ok et qu'il y ai les vis ou pas les 2 demi carters se touchent ? Ou quand tu dévisses il s'écartent un peu ?
" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
Il s'écarte légèrement
Moto(s) : 125 cr
Jerem125cr a écrit :Bonjour à tous, après démontage de ma boîte de vitesse sur mon 125 cr pour changer le barillet de sélection, lors du remontage quand je serre les carter le vilebrequin es dure à tourner et dès que je dessere un peu les vis il tourne normalement
Pouvez vous m'aider svp ??
Es-ce que c'est exactement le même que l'ancien au niveau de ces côtes 🤔
Il suffit qu'il ne soit pas de la même année et tu peux avoir une " légère " différence de taille 🙄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
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