HRCMAN a écrit :

Merci Susu  😉 je vois que tu es à l'affut, ouai les con----cessionnaires ! en plus quand tu arrives et que tu dis que tu fais de la restau !
Pu.. on dirait que tu es un extraterrestre ! y en a un qui ma même dit OOH un piston !!

Bref heureusement que sur le GV y a des mecs sympas pour t'aider.

Je me demande si je ne vais pas carrément changer mon kit piston ? bien que celui là me semble plutôt pas mal!
Au passage le cylindre fait un diamètre 54.20 je ne sais plus quoi prendre comme diamètre du piston ?
Merci 😉

Oui toujours à l'affut quand ça parle de ces bécanes  😍   🤭

Niveau piston je ne pourrai pas trop te conseiller, je ne suis pas un exemple à suivre je pense sur ce point  😳 
Ce qui est sur c'est qu'un piston neuf ne pourra pas faire de mal, si ce n'est au porte monnaie  😉

Normalement les pistons des CR (chemisés) jusqu'à 1988 vont de 0,25 en 0,25... donc à mon avis c'est une première côte réparation, donc 0,25... normalement le chiffre est marqué sur la calotte du piston... quoique peut-être pas si c'est un piston d'origine Honda,enfin  je m'en souviens plus trop, je crois que la dernière fois que j'ai changé un piston sur ces CR j'étais au lycée  😂 

Ceci dit si la chemise est d'origine (peu probable vu l'année,ou alors la moto a très peu roulé), un p'tit réalesage et passage en côte supérieure (+0,50) ne lui fera que du bien, car si c'est d'origine le cylindre doit être bien usé et/ou ovalisé au bout de 28 ans !

En attendant l'arrivée de mon ressort de valve, j'ai voulu  changer ma housse de selle ! mais y a une nouvelle merde !
La housse n'est pas à la bonne dimension ! 😕
Une housse pourtant compatible avec 125 et 250 CR 1987 ! bein ! non ! car la mousse du 250 et plus haute que sur le 125 !
Me trompe-je ?
Donc un merdier.....vous qui avez un 125 CR 1987, vous pourriez me donner la longueur et hauteur épaisseur de votre selle Merci
Que je puisse comparer avec la mienne, à moins que l'ancien proprio mesurait 1 Métre !! et qu'il ai raboté la mousse !!!!!

Effectivement il y avait 3 hauteurs de selle a l'époque ,j ai eu aussi le problème

En effet, 80, 93, et 117 mm

motocross seb a écrit :

Effectivement il y avait 3 hauteurs de selle a l'époque ,j ai eu aussi le problème

AH Merci Motocross Seb, là tu m'intéresse  😉 comment as tu résolu le problème ?

susu a écrit :

En effet, 80, 93, et 117 mm

Susu tu prend les mesures ou ? Merci
Enfin ou trouver une housse qui va tomber nickel sur ma selle ? je ne savais pas que sur les 125 CR 1987 il y avait un tel merdier pour une housse de selle !!??

Moi non plus je ne savais pas, j'ai trouvé ces côtes sur bikeparts : Ils proposent 3 hauteurs de mousse pour 3 housses différentes.. Enfin proposaient comme c'est plus dispo  😕

Mouaiii plus grands choses n'est dispo pour nos petites vieilles... conclusion va falloir faire su sur-mesure pour avoir une housse de selle qui ressemble à l'identique de l'année 87 !!
De votre coté vous avez fais comment ?

Petit Tom  🤭   a écrit :

De votre coté vous avez fais comment ?

Les chirurgiens orthopédique font parfois des miracles  😎   😄 

 😲 
O.M

Oui il semblerai que du sur mesure soit la meilleur solution, à moins que quelqu'un ai la solution.. Motocross seb  🤔 

Pour ma part, je n'ai pas eu ce souci, apparemment en 88 il n'y a qu'une seule épaisseur  👍  Mais ceci dit, si j'avais eu une 87 je serrai tombé dans le panneau aussi  😲 

La housse de selle entre le 125 et 250 n'ont rien à voir.
C'est donc normal que tu n'arrives pas à la monter.
J'ai ce modèle si tu veux.
Mets une photo de ta selle afin de voir si tu as la mousse d'origine.

Slt Nino voici les dimensions et les photos.
Si tu peux faire qq chose pour m'aider merci.

Longueur:75 cm
Largeur: 36
Epaisseur : 10

En enlevant la vieille housse ça serait mieux pour voir si la mousse a été découpée.
Je n'ai pas les cotes d'une selle d'origine, mais ça y ressemble. La 125 est très creusée d'origine.
Voici une photo d'un 125 et d'un 250. La différence est nette entre les deux selles.

Su les photos c'est la mousse que tu vois la housse est enlevée.