Elle a sacrément bronzé! C'est la saison!
A voir avec un possesseur de 125 si les dimensions sont les mêmes, mais je pense c'est bon.

Salut les potos, bon pour le moment la housse est retournée à l'envoyeur qui va me trouver une solution ou un remboursement ?
Bref j'ai sorti et nettoyé la valve ATAC qui tourne bien maintenant, j'ai reçu mon petit ressort de valve parfait

Mais là le doute "m'habite" !! quel sens pour remonter le piston ? photo 1 ou Photo 2 ? Merci 😉

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Sur la calotte du piston il doit y avoir une flèche qui te montre le coté échappement !!
Et l'ouverture du segment et en plus l'échancrure  sont toujours vers l'admission !!

Merci TXP51... 😎 donc la photo 1 serait la bonne et le bon sens ? car il n'y a pas de flèche sur la calotte du piston ! simplement N1 d'un coté et 25 de l'autre.

Allez on continue..... piston ok
maintenant je galère avec cette Valve ATAC ! 🤬 
Ya un sens pour elle aussi ? une position ? ouverte ? fermée ? (je préviens que l'ancien proprio avait tout démonté) donc pour la remontage !! je me fais ch.... un peu 😕
Sans bouquin et tout seul comme un grand....
Alors cette barrette, le ressort etc.. comment ça se remonte ? Merci pour votre aide.

Pour rire un peu qqs photos...... 😄 



Photo suivante j'ai changé la rotation de la valve

Salut HRCMAN  😀

Tiens, voila de quoi t'aider à remonter ta valve, message 60 et après  🙂 

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30655...

Normalement tu y vois la position de la valve moteur à l’arrêt, et à peu prêt le montage du ressort.

Merci Susu 😉
Je viens de remonter et ça donne ça:




Il me semble que la patte qui reçoit la courbe du ressort (il ne porte pas dessus) ?! en bas et tordue ? non ?

En effet elle est tordu  😕  mais ça doit pouvoir se redresser facilement  😉  comme tu peux le voir sur la photo du lien, le ressort doit bien se prendre autour de cette patte.. Après comme toi ce n'est pas le ressort d'origine, il faut peut être que tu le modifie un poil il me semble comme un autre membre avait fait.. Peut être l'avait il raccourci un poil..

Bon bah c'est se que j'avais bien vu !  😕 c'est tordu ! va falloir redémonter! pas grave car maintenant j'ai le schéma pour remonter ;) cette fichue valve !
Susu merci pour l'aide, pour le ressort je l'ai pris ici:

www.ebay.ie/itm/252028411948?_trksid=p2060...
Si cela peut aider d'autres potes qui galère pour trouver un ressort 😉
 
Au passage comment savoir si la valve s'actionne bien ? car en appuyant sur la barrette ça me semble pas terrible !
Vous savez quoi les amis demain je vous ferais mieux qu'une photo !!  je ferais une petite vidéo !! pas mal non  😎 

Ah ouiii top ton lien à garder précieusement, ça en dépannera plus d'un je pense !  👍 

Je crois que tu ne peux pas essayer à la main car au bout de la barrette dans le carter il y a un centrifuge avec un ressort, donc le ressort force et doit t’empêcher de bouger le tout..

J'imagine que le seul moyen de voir, c'est moteur en route sans le petit cache, voir si la barette bouge bien  😉   

Après tu dois surement le voir en roulant, passé 2/3 du régime ça doit te mettre un coup de pied au cul si ça marche bien  👍 

Ok Susu 😉 Wouai tu as vu le ressort c'est pour les modèles 88 et 89 mais sur le 87 ça doit le faire aussi en pense..
Pour la suite faut voir si la bébette voudra bien démarrer.....

Mais d'ici là je vais revenir vous em..... avec mes questions et mes photos  😄 

Aucun souci à  te faire, le ressort est exactement le même de 87 à 89  😉

En attendant de nouvelles photos, voir vidéos  🤭   😂 

Voila pour une nouvelle photo de la valve remontée avec la petite patte un peu détordu mais pas trop ! car j'ai eu peur qu'elle casse!!
Sinon la bécane a craquée elle tourne plutôt pas mal mais pas comme je veux 😕 ça fait un bruit de ferraille à l'intérieur....

Je me demande si ta commande de valve est bien calée  🙄  car sur ta photo on voit que l'arrondi de la patte est décalé vers la gauche par rapport à celui du carter de valve, alors que sur la photo de ben444 les 2 arrondis sont pile alignés, et moi légèrement décalé vers la droite.. Sachant que sur la mienne et celle de Ben444 ça à été démonté et donc re-réglé avec la même méthode que j'avais posté, issue du bouquin.  Ou peut être que cela vient que ton ressort n'est pas assez tendu peut être  🤔  enfin si ça fonctionne  😉

Sur la mienne j'ai remarqué un bruit bizarre qui n'était pas avant restau; Uniquement quand je relâche les gaz, et que ceux-ci arrivent à moins d'1/3 de regime, ça fait un espèce de "Wouin" l'espace d'un quart de seconde,  comme si quelque chose vibrait quelque part... Que ce soit en roulant ou à l’arrêt..

Je ne sais pas exactement d’où ça vient, mais je crois que ça vient de devant.. Alors soit mon sabot vibre, soit ça se passe au niveau de l'échappement ou de la valve..  Peut être que ton bruit est le même ?