merci pour vos reponses,avec toutes ces infos je pense pouvoir me debroullier
par contre si quelqu'un a la longeur des rehausse pour la fourche je suis preneur

À vrai dire je suis en plein "ni fait, ni à faire" avec cette DTMX !

Elle est dans un excellent jus d'origine et j'ai pas envié de me lancer dans une vraie restauration.
Du coup j'ai les réflexes du newbie  qui veut que ça marche sans trop s'emmerder  😉 
Et ma question "un peu niaise"  trahie mon manque de sérieux sur ce coup là !  😳 

Allez, je vais attaquer le truc par le début... avec méthode et sans rêver !

Zou, c'est parti... à poil la Mimix !!!

Bon... à priori ça semble venir " d'en bas".

Quelqu'un aurait un allumage électronique en trop à vendre ?  😀

Bonjour! Avant qu'on me jette la pierre je précise que le lien pour me présenter ne fonctionne pas  😕 sinon ça serait déja fait.

Je poste pour trouver une solution pour refaire un faisceau pour ma dtmx de 78. Voila j'aimerai simplifié le faisceau en virant la batterie, les éclairages compteurs et compte tours, les voyants... mais garder phare et feux ar (1 position) ainsi que cligno et contacteur de stop ar.
Ma question est: puis je brancher ma centrale de cligno en sortie de régulateur comme les phares? ou je dois mettre un redresseur entre centrale et régulateur?
Meme question pour le contacteur de stop ar.

A vous!  👍 

Salut Guizmo,

La partie clignos du DTMX est prévue pour fonctionner sur batterie, il te faudrait donc effectivement redresser ton 6 volts pour alimenter la centrale clignotante.
Après, vu les variations de tension entre le ralenti et les mi-régimes, il serait étonnant que les clignos fonctionnent correctement...
Tu ne l'as pas précisé, mais je suppose que tu veux également conserver le contacteur à clé ? A ce niveau, personnellement, je me contenterai de virer les compteurs et d'isoler proprement le faisceau libéré...

Au fait, c'est quoi ton histoire de "lien pour se présenter" ?

salut a tous,


Et puis un petit coup de graisse cuivre sur la visserie et les points de contacts (masse) qui doivent assurer une continuité électrique.......... 👍  👍 

a+
Florent