Bonjour à tous
Je remonte ma BPS de 1977, le kick me pose un problème, il n'est pas entrainé, au vu de la revue technique, le pignon fou est entouré de 2 rondelles, le problème je n'en retrouve qu'une celle de 1mm( qui était à l'intérieur )j'ai surement perdu la 2eme lors du démontage en 1978 , pourriez vous me dire l'épaisseur de la 2eme et éventuellement si on peut en trouver et ou.
D'avance merci
J.V

Normalement, il devrait y avoir trois rondelles :
Une fine dont je n'ai pas l'épaisseur qui se trouve entre le rochet de kick et le pignon.
Une fine en contact avec l'extérieur du pignon (Je n'ai pas l'épaisseur non plus! 😕  😕 ).
Et par dessus cette rondelle fine, vient une bague de 6 mm d'épaisseur qui vient en contact avec l'intérieur du carter est permet le calage latéral du pignon pour que les dents du rochet s'enclenchent bien.
Regarde là, tu peux peut-être trouver ton bonheur en empilant plusieurs rondelles sachant que le diamètre intérieur est 20,2mm! 😉
http://www.rotaxsales.be/osc2nuke/modules.php?name=catalog&file=index&cPath=29&sort=2a&page=2

Salut ! .et le 125 fantic , comment y va ?? 😉  😉  😉  😉

bonjour
Merci beaucoup pour les infos, je vais commander les pièces.
Pour ce qui est de la FANTIC 125, elle roule de temps en temps a WINGLES en alternance avec une 200
Salut et encore merci
J.V

Flamby, il magnifico. a écrit :

Normalement, il devrait y avoir trois rondelles :
Une fine dont je n'ai pas l'épaisseur qui se trouve entre le rochet de kick et le pignon.
Une fine en contact avec l'extérieur du pignon (Je n'ai pas l'épaisseur non plus! 😕  😕 ).
Et par dessus cette rondelle fine, vient une bague de 6 mm d'épaisseur qui vient en contact avec l'intérieur du carter est permet le calage latéral du pignon pour que les dents du rochet s'enclenchent bien.
Regarde là, tu peux peut-être trouver ton bonheur en empilant plusieurs rondelles sachant que le diamètre intérieur est 20,2mm! 😉
http://www.rotaxsales.be/osc2nuke/modules.php?name=catalog&file=index&cPath=29&sort=2a&page=2

Bonjour,
Je crois que c'est plutôt sur les 370 et 406 qu'il y a trois rondelles.
En ce qui concerne la 1ère entre le pignon et le rocher, la référence est 227480, dimension 20.2/25.5/1.
Pour l'autre je vais regarder j'ai un listing de toutes les pièces ROTAX et souvent il y a les côtes.
Revue technique: http://amicale-portal.fr/documents/parts_lists/1976_n111_124-174_GS.pdf

Effectivement, j'ai répondu en fonction de mes connaissances sans vérifier qu'il en est de même sur le 125cc! 🤬  🤬  🤬  🤬  Mea culpa!!!! 😡  😡  😡 
A voir! Désolé! 😳  😳  😳  😳  😳 

La 2ème rondelle, celle entre le pignon et le carter, réf. 944468, mesure 20,5/30/1.
En espérant que ça puisse vous aider.

Bonjour
Merci pour l'aide et les références des rondelles
J.V