Elle démarre !!!!! L'étincelle est petite. J'ai ajouté une masse car je crois que la cosse sert de masse au faisceau électrique est n'est pas une masse en soit!
Étape 1 ok maintenant la faire rouler !
Ammo

Bravo Ammo  👍  👍 
A+JPH74

Ça fait plaisir ça!!

Allez Zou ! Yallahhhhh   !!!!     😂 

Yes! Je mets quoi comme bougie!? Celle que j'ai n'a pas un super maintien en plus. C'est une b9es je crois, j'ai des br9es de ma 125 CR 1982. berna12 met un indice 10.
Ammo

9 c'est parfait   😀

Testée!!!! Bientôt approuvée?!
Pour l'instant le "châssis" est tout raide! l'arrière se règle et ca ira mieux avec le bras et ses liaisons refaites, voir l'amortisseur refait ou changé. L'avant fonctionne bizarrement, comme si elle tapait mais elle va pas en butée je pense. A nettoyée et ca ira?
côté moteur c'est pas très rond tout ca, faut la monter dans les tours et ca semble vite être au bout, normal? Un petit réglage de richesse peut-être? Je rétrograderais  pour chaque relance ou "franchissement" et ca ira j'espère (y a quelques butes, courtes mais raides à grimper, parfois entre pilotes on se gêne et ca devient plus compliqué avec des motos "faibles").

J'ai mis deux rondelles à l'axe de bras oscillant, dont une que j'ai meulée, c'est temporaire, j'ai reçu les bagues!
changé la chaine, le pignon attendra après la course je pense. Les pneus sont à changer mais pour demain ca fera l'affaire, c'est sec normalement!

Reste à virer le phare, mettre des numéros, changer les poignées de freins/embrayage, c'est du CPF France monté dessus, à mon avis ca casse pas mais c'est mou/souple comme plastique...

J'espère que tout ca va tenir 4h!!!
Ammo

Ça reste une dtmx donc pas très puissante comparée à ta cr et un peu creuse par rapport au xls, une fois que tu as intégré cela, elle devient une bonne petite machine, fiable et avec une petite prépa ( pot d'origine libéré, carbu de 28 et bon silencieux), elle devient bien agréable.

J'adore le bruit du moteur en tout cas et l'arrière part un peu de travers facilement, mais j'ai un pneu durci et usé, le bras oscillant calé à la va vite!
Bon je pense que ca va le faire, les montées en 1ere comme d'habitude! J'ai essayé de jouer avec la vis de richesse et je vois pas grande différence, je suis autour de 2 tours (dévissés), c'est bien dans ces environs?
J'ai mis une bougie neuve BR9ES, de ma CR, qui une fois bien réglée marchera mieux que la DTMX oui oui  😉
Pour le mélange d'huile : 2,5% c'est bien?

j'ai purgé le tube de fourche de gauche, la fourche descend plus normalement... faudrait remettre un peu d'huile je pense, cette fois c'est de la merdasse marron qui est sortie ^^

Merci à tous! ❤️  J'espère avoir des photos à vous montrer demain, j'ai oublié la caméra embarquée :-(
Ammo

Bonsoir Ammo ,
Pour la richesse : 1.5 tour en réglage de base à affiner en fonction de la couleur du culot de ta bougie  😉  Il faut rester couleur BANANIA
 😄  😄 car si elle est trop claire (tendance grise) c'est que tu rentres trop d'air, donc que ta vis est trop desserrée... 😕 et là tu risques de percer ton piston 🤬 
Allez bonne endurance et fais toi plaisir avec miss MIMIX  👍 
A+JPH74

Yes!! Ok je vais partir sur 1,5 et j'affinerais mais je pense pas démonter sans arrêt la bougie mais oui j'ai tendance aussi à utiliser la bougie pour vérifier.

Et le mélange? 2,5% c'est bon?

en fait il avait un "kit" CP France sur la moto : les poignées de frein et d'embrayage, les soufflets de fourche (diamètre un peu trop grand en bas), le garde boue (? ou c'est juste l'autocollant), la mousse de guidon.

Ammo

2,5% en synthèse oui c'a va .....et puis tu rouleras l'esprit tranquille ... 👍  😉

2.5 % c'est OK , par contre toutes tes photos du début de post ont disparu  🤬 je ne peux te répondre au sujet de ce kit... 😕
Remarque : la bougie de ta 125 cr 82 comporte une résistance d ' où le BR devant le 9 ... Si tu as une étincelle faiblarde , pas sûr que ce soit une bonne idée de mettre une bougie avec résistance  😕 Qui peut confirmer ou infirmer  🤔 
A+JPH74.

Bon prêt à partir, après un peu de sommeil.
Oui je mets de la 100% synthèse, je voulais savoir s'il fallait pas mettre 3%, moins de 2,5% ca me semble peu mais certains semblent le faire sur certaines motos...
Mmmm oui R = résistance sur la bougie. Important? Je suis pas sûr que l'étincelle soit meilleure avec l'autre bougie, je l'ai prise au cas ou. je demanderais à quelques pilotes (pas trop jeunes ;-) ), peut-être auront-ils une idée? Le fil HT est bon à changer je pense, mais est-ce qu'il se retire pas de la bobine?!
Les photos sont hors ligne car mon hébergement a dépassé son quota de transfert... elles devraient revenir comme des grandes.

Allez au lit et banzaï!
Ammo

Alors  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔 raconte  😉  😉  😉  😉 pas eût trop chaud ??