RENOVATION 250 JLD
Sujet
Bonjour,
Je suis passionné d'enduro depuis pas mal d'année et j'adore restaurer des véhicules anciens.... Je n'ai malheureusement pas encore de moto d'enduro " ancienne" : je roule avec un 200 exc de 2001 avec les copains et pour les courses ( ligues, classiques ) : j'ai ma fidele 300 gasgas de 2012 !!!
J'ai un petit projet qui me tient à coeur : rouler une enduro du début des années 90 : moto que je voyais rouler quand j'étais gosse : une yougtimer maintenant!!!! je regardais depuis quelques temps les CR et les YZ homologués : j'aimerais bien me faire des classiques avec ce genre de breles : c'était tres fiable et c'etait des bonnes machines à sensations.....
Un jour de juillet de cette année; le pere noel passe en avance ( ou en retard.... enfoiré..... ) : un pote qui connait bien mes gouts motoristiques!!! m'appelle et me demande de passer à la maison et là....... :
Il faut la débarrasser : trop dangereux pour ces enfants...... : trop cool pour moi!!!! : c'est un 250 yz homoloqué jld de 1992 : ref moteur 4DA.... pile poil le jouet que je cherchais!!!!!! Je vais donc attaquer une bonne rénovation : la base est très belle mais je souhaite la remettre d'origine : objectifs : une moto neuve, avec déco d'origine et une mecanique fiable pour faire 1 ou 2 classiques sur 2016 : j'ai donc l'hiver pour mécaniser..... Qu'en pensez vous : projet sympa ?
J'ai un peu besoin de l'aide des spécialistes yamaha!!!! : j'ai fait mes petites recherches mais je bloques sur certains points..... :
J'ai récuperé la doc YZ 1992 :
donc normalement, ma moto devait ressembler à ca en 1992!!!!! mais sur la doc, c'est une yz donc pas une jld homologué!!!
La mienne a bien le ressort d'amortisseur rose mais pas de selle rose et plus de trace du kit déco rose : que fesait JLD comme transformation ? Une JLD de 92 etait elle rose ? Quelqu'un a t'il une doc jld de 92 ou une photo d'une moto neuve de l'époque?
Sur la mienne, j'ai vraiment l'impression que peu de modifs ont été faites : j'ai toujours la roue arrière cross, un feu arrière de ty; et la plaque cross découpé pour mettre derrière de halogene!!!!!Quelle modif fesait JLD ? J'ai le support de béquille soudé sur le cadre : c'est d'origine?
Je vais commencer le démontage et attaquer dans un premier temps le thermolaquage du cadre en blanc ( quelqu'un connait t'il le RAL et la finition ( mat? satiné? brillant ? )? ). J'en profiterai pour faire une bonne révision des suspensions.....: je vais faire mon fainéant : envois des fourreaux et de l'amortisseur chez Royal suspension et il se démerde!!!!!
Les plastiques sont tous nickel : le reservoir est parfait.... seul l'ouie de radiateur gauche est fissuré au niveau de la vis de fixation : je vais essayé d'en retrouver une neuve.... Pour le kit deco, si la moto était identique à l'yz, je la remettrais en rose avec sa selle rose..... j'ai trouvé la housse de selle mais pas de kit deco de qualité..... si vous avez des bonnes adresses, je suis preneur.....
Ma base est vraiment belle et je ne l'ai pas payé chere : je vais donc me lacher sur la restauration essayant de la faire vraiment proche de l'origine......
Pour le moteur, il sera ouvert et toutes les pièces louches ( rlts; piston; bielle....) seront changés : il faut qu'elle marche parfaitement pour pouvoir faire la randauvergne et le val de lorraine!!!!!
Si vous avez des infos sur cette brele; je suis preneur.
Merci d'avance.
Sebastien
Je suis passionné d'enduro depuis pas mal d'année et j'adore restaurer des véhicules anciens.... Je n'ai malheureusement pas encore de moto d'enduro " ancienne" : je roule avec un 200 exc de 2001 avec les copains et pour les courses ( ligues, classiques ) : j'ai ma fidele 300 gasgas de 2012 !!!
J'ai un petit projet qui me tient à coeur : rouler une enduro du début des années 90 : moto que je voyais rouler quand j'étais gosse : une yougtimer maintenant!!!! je regardais depuis quelques temps les CR et les YZ homologués : j'aimerais bien me faire des classiques avec ce genre de breles : c'était tres fiable et c'etait des bonnes machines à sensations.....
Un jour de juillet de cette année; le pere noel passe en avance ( ou en retard.... enfoiré..... ) : un pote qui connait bien mes gouts motoristiques!!! m'appelle et me demande de passer à la maison et là....... :
Il faut la débarrasser : trop dangereux pour ces enfants...... : trop cool pour moi!!!! : c'est un 250 yz homoloqué jld de 1992 : ref moteur 4DA.... pile poil le jouet que je cherchais!!!!!! Je vais donc attaquer une bonne rénovation : la base est très belle mais je souhaite la remettre d'origine : objectifs : une moto neuve, avec déco d'origine et une mecanique fiable pour faire 1 ou 2 classiques sur 2016 : j'ai donc l'hiver pour mécaniser..... Qu'en pensez vous : projet sympa ?
J'ai un peu besoin de l'aide des spécialistes yamaha!!!! : j'ai fait mes petites recherches mais je bloques sur certains points..... :
J'ai récuperé la doc YZ 1992 :
donc normalement, ma moto devait ressembler à ca en 1992!!!!! mais sur la doc, c'est une yz donc pas une jld homologué!!!
La mienne a bien le ressort d'amortisseur rose mais pas de selle rose et plus de trace du kit déco rose : que fesait JLD comme transformation ? Une JLD de 92 etait elle rose ? Quelqu'un a t'il une doc jld de 92 ou une photo d'une moto neuve de l'époque?
Sur la mienne, j'ai vraiment l'impression que peu de modifs ont été faites : j'ai toujours la roue arrière cross, un feu arrière de ty; et la plaque cross découpé pour mettre derrière de halogene!!!!!Quelle modif fesait JLD ? J'ai le support de béquille soudé sur le cadre : c'est d'origine?
Je vais commencer le démontage et attaquer dans un premier temps le thermolaquage du cadre en blanc ( quelqu'un connait t'il le RAL et la finition ( mat? satiné? brillant ? )? ). J'en profiterai pour faire une bonne révision des suspensions.....: je vais faire mon fainéant : envois des fourreaux et de l'amortisseur chez Royal suspension et il se démerde!!!!!
Les plastiques sont tous nickel : le reservoir est parfait.... seul l'ouie de radiateur gauche est fissuré au niveau de la vis de fixation : je vais essayé d'en retrouver une neuve.... Pour le kit deco, si la moto était identique à l'yz, je la remettrais en rose avec sa selle rose..... j'ai trouvé la housse de selle mais pas de kit deco de qualité..... si vous avez des bonnes adresses, je suis preneur.....
Ma base est vraiment belle et je ne l'ai pas payé chere : je vais donc me lacher sur la restauration essayant de la faire vraiment proche de l'origine......
Pour le moteur, il sera ouvert et toutes les pièces louches ( rlts; piston; bielle....) seront changés : il faut qu'elle marche parfaitement pour pouvoir faire la randauvergne et le val de lorraine!!!!!
Si vous avez des infos sur cette brele; je suis preneur.
Merci d'avance.
Sebastien
Salut,
La base à l'air vachement saine à l'extérieur, si c'est pareil à l'intérieur, tu ne devrais pas trop avoir de taf 👍 .
Pour avoir plus d'infos, vu la rareté de cette moto, le mieux serait d'appeler JLD dans le 38 😎 .
La base à l'air vachement saine à l'extérieur, si c'est pareil à l'intérieur, tu ne devrais pas trop avoir de taf 👍 .
Pour avoir plus d'infos, vu la rareté de cette moto, le mieux serait d'appeler JLD dans le 38 😎 .
Moto(s) : Plus rien pour l'instant
Bonsoir Sebox ,
Super ta base ,La mienne est également de 92 mais beaucoup moins belle 😭 Plusieurs fois repeinte tout est à reprendre...
Cependant : le moteur est un 4DC avec un cylindre 4DA .... J'ai la plaque alu JLD avec un N° de série spécifique en lieu et place de la frappe à froid d'origine , sur le côté droit de la colonne de direction.
La housse de selle n'est plus celle d'origine et les stickers absents .
Sur les WR , la béquille se trouve sur le coté gauche du bras oscillant avant le système escargot de tension de chaine ... et elle a un silencieux plastique ACERBIS 035 coudé.
Tu as un B.O d ' YZ..
J'ai une horrible plaque phare qui a déjà trouvé une remplaçante , ainsi qu'un garde boue arrière de ..CR peint en blanc 🤬
Actuellement , NINO64 , est en train de plancher sur un kit déco complet pour cette WRZ 92.
N.B le cadre est peint en bleu également , spécialité JLD ????
A+JPH74
Super ta base ,La mienne est également de 92 mais beaucoup moins belle 😭 Plusieurs fois repeinte tout est à reprendre...
Cependant : le moteur est un 4DC avec un cylindre 4DA .... J'ai la plaque alu JLD avec un N° de série spécifique en lieu et place de la frappe à froid d'origine , sur le côté droit de la colonne de direction.
La housse de selle n'est plus celle d'origine et les stickers absents .
Sur les WR , la béquille se trouve sur le coté gauche du bras oscillant avant le système escargot de tension de chaine ... et elle a un silencieux plastique ACERBIS 035 coudé.
Tu as un B.O d ' YZ..
J'ai une horrible plaque phare qui a déjà trouvé une remplaçante , ainsi qu'un garde boue arrière de ..CR peint en blanc 🤬
Actuellement , NINO64 , est en train de plancher sur un kit déco complet pour cette WRZ 92.
N.B le cadre est peint en bleu également , spécialité JLD ????
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Merci pour les réponses. En effet, si je ne trouves pas les réponses à mes questions, appelez JLD est une bonne solution!!! Si quelqu'un a un contact la bas; n'hésitez pas à me le faire savoir!!!!
Le bras oscillant est bien un YZ, la roue aussi..... je n ai donc pas la fixation de la bequille sur le bras oscillant mais sur le cadre???!!!! J'ai le silencieux d'yz.....
J'ai commencé le démontage car je souhaite faire thermolaquer le cadre la semaine prochaine : j'ai donc fait un bon nettoyage et c'est parti pour le démontage..... pas de trop de mauvaises surprises.... plutot des bonnes....pourvu que ca dure....
La hausse de selle n'est pas d'origine : on voit les trous des anciennes agraphes : d'ailleurs, la coque de la selle n'est pas terrible : si quelqu'un en connait une; je suis preneur!!!!!
Le reservoir et les plastiques sont magnifiques sauf l'ouie gauche et les protections de tubes de fourches : idem : si vous connaissez une source d'appro; n'hesitez pas!!!!
le reservoir nickel : pas une rayure!!!!! incroyable
Une ouie parfaite :la droite
LA gauche est moins jolie ! quelques fissures..... à remplacer : peut etre encore dispo chez yam....???
Les protections de fourches sont pas superbes : fissuré en bas : le plastique est cassant.... Idem : à retrouver en neuf ou occase nickel.....
La roue avant est belle : pas de pete sur le voile et le moyeu est vraiment propre..... et le disque n'est pas usée!!! roulement roues à prévoir et peut etre les rayons après contrôle :
Le pot est vraiment propre : pas de gros pete : encore noir avec une légere rouille de surface à certains endroits : un poncage + peinture haute temperature et il sera comme neuf : coooool!!!! :
Le moteur est tr_s propre ext egalement : j'espere que l'interieur sera pareil!!!!! La peinture est nickel : seul le carter d'embrayage est à repeindre : frottement des bottes.....
Le bras oscillant est pas mal : pas de rayures profondes mais quelques manques de peinture : il partira avec le cadre pour un thermolaquage gris : si vous connaissez le RAL, je suis preneur!!!! La roue arrière est magnifique : la couac : c'est une roue cross : je pense de plus en plus que jld proposait plusieurs variantes : roues cross ou enduro, boite cross ou enduro, etc..... quelqu'un en sait plus ? Dois je laisser la roue cross ou changer la jante pour la passer en enduro ? ca doit passer dans le bras oscillant ?
Bon d'apres ce que je comprends; en 92 , on avait 2 solutions : la wrz chez yam qui pour moi est bleu et la jld 250 qui est une yz avec papier donc rose ?
Seb
Le bras oscillant est bien un YZ, la roue aussi..... je n ai donc pas la fixation de la bequille sur le bras oscillant mais sur le cadre???!!!! J'ai le silencieux d'yz.....
J'ai commencé le démontage car je souhaite faire thermolaquer le cadre la semaine prochaine : j'ai donc fait un bon nettoyage et c'est parti pour le démontage..... pas de trop de mauvaises surprises.... plutot des bonnes....pourvu que ca dure....
La hausse de selle n'est pas d'origine : on voit les trous des anciennes agraphes : d'ailleurs, la coque de la selle n'est pas terrible : si quelqu'un en connait une; je suis preneur!!!!!
Le reservoir et les plastiques sont magnifiques sauf l'ouie gauche et les protections de tubes de fourches : idem : si vous connaissez une source d'appro; n'hesitez pas!!!!
le reservoir nickel : pas une rayure!!!!! incroyable
Une ouie parfaite :la droite
LA gauche est moins jolie ! quelques fissures..... à remplacer : peut etre encore dispo chez yam....???
Les protections de fourches sont pas superbes : fissuré en bas : le plastique est cassant.... Idem : à retrouver en neuf ou occase nickel.....
La roue avant est belle : pas de pete sur le voile et le moyeu est vraiment propre..... et le disque n'est pas usée!!! roulement roues à prévoir et peut etre les rayons après contrôle :
Le pot est vraiment propre : pas de gros pete : encore noir avec une légere rouille de surface à certains endroits : un poncage + peinture haute temperature et il sera comme neuf : coooool!!!! :
Le moteur est tr_s propre ext egalement : j'espere que l'interieur sera pareil!!!!! La peinture est nickel : seul le carter d'embrayage est à repeindre : frottement des bottes.....
Le bras oscillant est pas mal : pas de rayures profondes mais quelques manques de peinture : il partira avec le cadre pour un thermolaquage gris : si vous connaissez le RAL, je suis preneur!!!! La roue arrière est magnifique : la couac : c'est une roue cross : je pense de plus en plus que jld proposait plusieurs variantes : roues cross ou enduro, boite cross ou enduro, etc..... quelqu'un en sait plus ? Dois je laisser la roue cross ou changer la jante pour la passer en enduro ? ca doit passer dans le bras oscillant ?
Bon d'apres ce que je comprends; en 92 , on avait 2 solutions : la wrz chez yam qui pour moi est bleu et la jld 250 qui est une yz avec papier donc rose ?
Seb
JPH74 : j'ai bien le cadre en bleu comme la tienne mais franchement, c'est dégueulasse..... je pense que c'est une coincidence et que les gars les peignait en bleu quelques années plus tard pour les rendre plus jeunes!!!!! Sous le bleu, la peinture est bien blanche..... Je suis vraiment curieux de savoir si il existe des documentations commerciales JLD..... ca répondrait à pas mal de mes questions......
Est-ce que tu as 4DA de gravé sur ta boite derrière le KICK , si oui c'est une YZ homologuée , la mienne étant en 4DC + roue AR en 18'' et b.o avec béquille doit être une WR... Comme toi je n'ai pas encore d'explications 😕 😕
A+JPH74
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
!!!! en effet, je comprends rien : j'ai 4DA sur la boite et le cylindre.... j'ai la CG JLD et la plaque riveté JLD sur le cadre....
J'ai également une autre JLD250 de 92 que j'ai refait il y a bien 10 ans : je l'ai à l'epoque transformé en supermotard et peint couleur yam US ( jaune )..... et sur celle la; je suis comme toi : bras oscillant avec la fixation de la bequille, 4DC sur la boite et 4DA sur le cylindre..... L'amortisseur etait rose.... et il y a le silencieux acerbis bleu mais il n'est pas coudé..... Je comprends pas grand chose.....
A+
Seb
J'ai également une autre JLD250 de 92 que j'ai refait il y a bien 10 ans : je l'ai à l'epoque transformé en supermotard et peint couleur yam US ( jaune )..... et sur celle la; je suis comme toi : bras oscillant avec la fixation de la bequille, 4DC sur la boite et 4DA sur le cylindre..... L'amortisseur etait rose.... et il y a le silencieux acerbis bleu mais il n'est pas coudé..... Je comprends pas grand chose.....
A+
Seb
JPH74 a écrit :Actuellement , NINO64 , est en train de plancher sur un kit déco complet pour cette WRZ 92.
Voici la 91 en attendant...
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
Et voila la 92... 👍
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
Salut Sebox, Bienvenue sur le Guide vert 👍
Voici quelques images de la mienne ...je pense que cela va t'inspirer. 😉
Kit Déco fait maison mais Nino 64 en a de très beau aussi 👍 😉 😉
A plus
Pry 😉
Voici quelques images de la mienne ...je pense que cela va t'inspirer. 😉
Kit Déco fait maison mais Nino 64 en a de très beau aussi 👍 😉 😉
A plus
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
Salut,
En effet, c'est vraiment sympa en bleu...... mais il faut eclairer ma lanterne :
les wrz était avec papier yamaha ou jld ?
la wrz est donc bleu mais la jld ? Pourquoi j'ai encore plein de pièces de l'yz ????
Si je veux rester d'origine, elle doit etre rose ou bleu ? Les 2 couleurs me plaisent.......
Nino64 : la déco me plait bien..... il faudra qu'on voit ca!!!! Tu as le kit déco pour yz 92 ?
Merci pour vos infos.
Seb
En effet, c'est vraiment sympa en bleu...... mais il faut eclairer ma lanterne :
les wrz était avec papier yamaha ou jld ?
la wrz est donc bleu mais la jld ? Pourquoi j'ai encore plein de pièces de l'yz ????
Si je veux rester d'origine, elle doit etre rose ou bleu ? Les 2 couleurs me plaisent.......
Nino64 : la déco me plait bien..... il faudra qu'on voit ca!!!! Tu as le kit déco pour yz 92 ?
Merci pour vos infos.
Seb
Oui, il y a la déco de l'YZ 92.
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
pry a écrit :Salut Sebox, Bienvenue sur le Guide vert 👍
Voici quelques images de la mienne ...je pense que cela va t'inspirer. 😉
Kit Déco fait maison mais Nino 64 en a de très beau aussi 👍 😉 😉
A plus
Pry 😉
Bonjour Mr PRY ,
Très belle restau 👍 et chapeau pour la déco HOME MADE 👍 J'adore ta selle 😉 😉 ....
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Nino64 a écrit :Et voila la 92... 👍
Bonjour NINO ,
YESSS , c'est bien celle là qu'il me faut 😍 👍
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
pry a écrit :Salut Sebox, Bienvenue sur le Guide vert 👍
Voici quelques images de la mienne ...je pense que cela va t'inspirer. 😉
Kit Déco fait maison mais Nino 64 en a de très beau aussi 👍 😉 😉
A plus
Pry 😉
JPH74 a écrit :La selle ???? 😎
Bonjour Mr PRY ,
Très belle restau 👍 et chapeau pour la déco HOME MADE 👍 J'adore ta selle 😉 😉 ....
A+JPH74
Tiens voici comment est la déco aujourd'hui ...!!! 😉 😉 😉
Si ça intéresse quelqu'une j'ai trois housses d'avance : Ex Jet Moto Evasion
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
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