Bonjour à tous,

Pour le plaisir des yeux, voila la bête remonté après ça livraison en direct de Los Angeles.
Un grand merci à Thierry Barroy de Blueplanet.

 👍  👍  👍 très belle .

Salut polo73,

Bien belle machine  👍  👍  👍 

Si j'ai compris c'est toi qui l'a trouvé au US et tu es passé par blueplanet pour l'importation ??

ça revient à combien une importation de ce genre ? Si cette question n'est pas trop indiscrète bien sûr (MP si tu préfères  😉 )

Titone  😉

salut titone.
c'est Thierry barroy de blue planet qui nous fourni les motos(a moi et a d'autre pilotes de la ligue rhone alpes)
pour infos cette moto etait a vendre sur le guide vert.
elle m'a ete livrée en caisse a val d’Isère pour 3000€ (moto+livraison).

superbe  ❤️ 

polo73 a écrit :

salut titone.
c'est Thierry barroy de blue planet qui nous fourni les motos(a moi et a d'autre pilotes de la ligue rhone alpes)
pour infos cette moto etait a vendre sur le guide vert.
elle m'a ete livrée en caisse a val d’Isère pour 3000€ (moto+livraison).

c'est quoi blueplanet ?

un lien internet dispo?

merci

c'est le site de Thierry barroy qui importe des motos en france.
Blueplanet Import Export ou Enduro_1980@ Hotmail.com
si tu cherche une moto en super état contact le.
son pere vit en region parisienne et c'est lui qui réceptionne les motos.
c'est une organisation très fiable

Ah ok je vois passer les annonces de ce fameux Thierry, franchement les motos ont l'air d'un bon rapport qualité / prix.

Il a vendu une paires de machines qui m'ont bien bottées, comme ce 465 par exemple (je crois que ses motos sont dans l'Aube à chaque fois non)  😍  ❤️ 



Titone

Oui c'est du sérieux sur toute la ligne.

Je confirme le sérieux de Thierry Barroy (et à ce qu'il me semble, il fournit pas mal d'entre nous).

J'ai eu l'occasion de lui prendre une 465 il y a maintenant plus d'un et ce n'est que du régal



Je lui ai offert un pot DG et un silencieux Dep, ce qui l'a bien arrondi au niveau de la courbe ... (cf. photo) 👍 

Polo73:
Un conseil par contre, bien vérifier l'étanchéité de la liaison filtre à air sur la boite (l'une des plaques rondes en métal était tordue et l'étanchéité n'était, de ce fait, pas parfaite ...)

La première 465 que que j'ai achétée à Thierry (je me la suis fait volé) avais un ensemble d'échapement d'origine. Elle était puissante mais assez souple quand même.
La deuxième était équipée d'une ligne complette DG et là c'est démoniaque une puissance dingue à en faire patiner l'embrayage et qui arrive très brutalement.
J'ai remis un pot d'origine avec le silencieux DG et la c'est moins brutal mais toujours aussi puissant mais c'est peut être l'age aussi 🤔 
Est ce qu'un silencieux Dep assouplirait la bête ? 😕


PS la miènne est spéciale car j'ai mis le sélecteur à droite (et le frein ar à gauche évidemment), "trop habitué aux vielles anglaises" 😄 

jcbat a écrit :

Je lui ai offert un pot DG et un silencieux Dep, ce qui l'a bien arrondi au niveau de la courbe ... (cf. photo) 👍 

Salut jcbat,

C'est la tienne en photo ?? Si c'est le cas en effet les courbes sont bien arrondies, c'est visible  🤭  😂  👍 

La mienne sera prête pour 2016  😀

la brune DG, la blonde DEP ..  🤭

félicitations à Polo pour son acquisition..!!


den's