sebox a écrit :

JPH74 : j'ai bien le cadre en bleu comme la tienne mais franchement, c'est dégueulasse..... je pense que c'est une coincidence et que les gars les peignait en bleu quelques années plus tard pour les rendre plus jeunes!!!!! Sous le bleu, la peinture est bien blanche..... Je suis vraiment curieux de savoir si il existe des documentations commerciales JLD..... ca répondrait à pas mal de mes questions......

Bonsoir Sebox,
La peinture du cadre est bleu d'aspect métallisé , aucune trace d'une autre couche dessous ... et le ressort d'amortisseur est jaune pâle  😕  Bon bin je ne suis pas  plus avancé avec ça ... 😕  😕
A+JPH74

 🤔 
c'est quoi l'avion de chasse derrière le panneau ?
un couteau suisse avec un tirebouchon ...
bon courage JPH
😉

Bien vu HPP69  ;) mince ,  j'ai foiré mon cadrage  😕  😕
A+JPH74

Salut

JPH74 : ton cadre a été repeint : mieux que le mien car ils ont pris le soin de le sabler avant de le peindre en bleu.... Pour le ressort jaune ???? Sur les 2 jld que j'ai, le ressort est rose..... nos jld ont souvent un passé dur dur : il est fort possible que l'amortisseur ne soit pas celui d'origine...
Seb

Salut Seb ,
L'amorto est en super état , pas de fuite et butée caoutchouc impeccable , de plus la peinture jaune n'a pas de sous couche d'une autre teinte  ... J'aime pas ce jaune   😕  ils auraient mieux fait de la peindre couleur ÖHLINS  🤭  🤭
Bin tiens , ça c'est une idée  😉 
A+JPH74
Un tuto pour ceux que ça peut intéresser : www.youtube.com/watch?v=0_InEnom2ec

Salut à tous je viens d'acquérir un Yamaha wr ( sans carte grise) le vendeur m'a dit qu'elle étais de 1993 mais d'après ce que je lis les cadre couleur bleu ne sont pas présent en 93 se serais donc une 92 .. la moto a un petit soucis de boîte le pignon de 4eme est mort est je ne sais pas si je dois en prendre un de yz ou wr le numéro de série du bas moteur commence par 4DC J'ai la béquille fixer sur le bras oscillant si quelqu'un peu m'aiguiller sur l'année et le model exacte de ma machine que je ne me retrouve pas à commander un mauvaise pièce pour rien.. Merci à tous  🙂 ( je vous met une photo de la moto)

Bonsoir TUTUR ,
4DC = 1992  😉
Un peu de lecture : www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=585757  😎 
Une petite présentation serait la bienvenue ...  🙂
A+JPH74

Je plussoie " mister Jphi " et  que notre nouveau membre ouvre un topic pour sa jld ,nous sommes toujours friand de ces bécanes ...enfin je parle pour moi  🤭 .

Je confirme ....des images, des images ...!

Pry 😉 

lpz a écrit :

Je plussoie " mister Jphi " et  que notre nouveau membre ouvre un topic pour sa jld ,nous sommes toujours friand de ces bécanes ...enfin je parle pour moi  🤭 .

Ma meilleure moto d'enduro ! Elle avait appartenu à Bertrand Bompa, jeune talent très prometteur dans les années 90, au style très "Moralès-ien", avant qu'une grosse chute ne mette fin trop tôt à sa jeune carrière. Mais je ne désespère pas de le faire retourner en selle sur une ancienne !

J'ai faillit en aavoir une comme neuve  a .....1000 € ,manque de bol j'étais le second et le gars ne s'est pas désisté : tamt pis pour moi ,j'ai toujours rêvé de la 92,alors que la 94 que j'ai eu ne m'a pas laissé un souvenir impérissable ,loin de la même !!!!
bompas ,je m'en souviens ,a l'époque il y a eu quelques pilotes du sud -ouest qui ont émergé et faisaient bcp parler d'eux en championnat ,costes,nuques,cammisar (dont on parlait sur un autre post ) eh oui tout une époque ... .;met nous des tofs si tu en as ,pareil mon ami ¨Pry  😉

Ah oui, à cette époque, Cahors, Villefranche de Rouergue et le Béarn trustaient les podiums. On roulait régulièrement avec Fabien Rolland, Bertrand Bompa, Gilles Algay, les frères Costes, Philippe Camisar et de temps en temps, ce fou de Serge Nuques les rejoignait sur Cahors. J'ai posté des photos il y a longtemps dans un sujet dédié aux photos d'enduro de chacun. Hormis la Zaberg de Cami et la KT officielle de Gilles, y avait beaucoup de bleu, à l'époque.

Et un peu de rouge aussi ....

me semble qu'il faisait déja les rallyes pour honda ?....

Ah la kx a cammisar !!!  Pas de ma faute je n'adhére pas du tout aux 4 t aussi performants soit il  :| 

C'est Richard Sainct, non ?

Un peu qu'il a roulé Honda ! Il a emmené la 400 EXP2 à Dakar en 95, et vite !
Un beau projet pour une belle personne. Je me souviens l'avoir ramené au CH pour chercher une con d'attache rapide à l'enduro de Parnac. Je crois bien qu'il avait une Zaberg à ce moment là. Il était en rade au bord de la route, chaîne cassée et pas d'attache de secours (à la cool...). Je l'ai pris en stop pour aller chercher une attache au CH et retour à la moto. Y a prescription. Un garçon posé, super gentil. Ça m'a fait de la peine le jour où il a disparu.

Quelques photos de quand je battais la campagne, appareil en main : https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=140105