soyer a écrit :

Niveau Kit déco , je trouve pas grand chose non plus, et, les branchements phare et feu rouge ont été supprimés, plus de compteur, plus de commodo .. faut que je retrouve tout ça !!

Pas la peine de trouver des commodos d'origine, à supposer qu'on les trouve et surement hors de prix. Il existe de bons adaptables. Pas de modèle en tête mais ça existe.

soyer a écrit :

Niveau Kit déco , je trouve pas grand chose non plus, et, les branchements phare et feu rouge ont été supprimés, plus de compteur, plus de commodo .. faut que je retrouve tout ça !!

dis moi ce qu il te faut exactement je fouillerais j ai des bricoles de 360 wr meme une deco d ailleurs il me semble mais je ne sais pas quelle annee ...faudra fouiller  😄 

Ok, je prends note de la méthode !!!! 👍  👍 

Et bien, j'ai la plaque phare d'origine, mais pas le phare dedans par exemple, après, le reste, je vais adapter si je trouve pas un compteur et les commodos d'éclairage d'origine .Le kit chaine est un 15/48, je crois que c'est ce qu'il faut , non ?

oui  ce devait etre ça le 250 c etait du 14 il me semble ; le phare j ai pas
sinon tu as peut etre ça pour la deco  😕

Df moto est un membre du GV.

ok peu importe mais je n ai pas essayé !!

C était pour info !

Oui, c'est le seul kit déco que j'ai trouvé .J'aurais voulu le grand " H" sur les ouïes mais introuvable .Remarques, il est pas mal non plus tout en bleu comme ça, je vais sûrement opter pour !

Il suffit de demander le grand "H" tout seul, ça doit être faisable. Je te regarde ça dans la semaine. 😉

Bonjour à toi , merci d'avance de ta recherche , c'est sûr que cette déco , bien que simpliste, va super bien à la moto, enfin, moi  j'aime !

Salut,
j'en ai eu un pendant un bon moment. Le puit d'aiguille  (dq 266 de memoire) s'use ainsi que l'aiguille donnant une carbu inréglable, maladie des dell'orto montés dessus. La mienne ratatouillait surtout en haut avant le changement. Apres que du bonheur. Pour la bougie B8eg. J'en ai jamais claqué il me semble.
2 joints d'embase ca assoupli un peu le moteur, puis  j'etais repassé a 1 et ca envoyait bien comme ca! Le seul problème c'est la hauteur de selle pour mon metre 71. J 'ai souvent chuté a "l'arret" car la terre etait trop basse 🤬 
il doit me rester des pieces aussi, notamment moteur. Dis moi si ca peut t'interresser 😉

Bonjour  SPI, merci pour tes infos . Comme je l'ai dit, je vais y aller crescendo, bougie, filtre, % de mélange, réglage richesse, et si ça ratatouille encore, je démonte et je regarde le puits et l'aiguille ...etc .
Pour les pièces moteur, apparemment,le mien semble en bon état, donc RAS pour l'instant.
La hauteur de selle va bien pour mon Mètre 80 et mes " petits " 92 kgs !!!!!
Dés que j'ai ma carte grise et donc mon assurance, je vais aller pousser dans les tours la bestiole histoire de voir vraiment son état !!
 😎 

Plaque phare trouvée et achetée sur le bon coin !!! Ça, c'est fait !!

Moi, à 35 ans, avec ma 250 wr 1996 !!