RESTAURATION D'UN 250 KX 1983
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Posté le 27-09-2015, à 14:37
gilles janvier, je t'ai envoyé un MP...

jps

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Posté le 27-09-2015, à 18:52
salut jps
joli moteur  🤭
un 5 tour de corse  👍 

Moto(s) : suzuki rm
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Posté le 27-09-2015, à 20:12
un très rare R5 superproduction ...

jps

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Posté le 01-10-2015, à 15:18
salut

j'ai assemblé le silencieux et fabriqué la petite quincaillerie qui va avec (j'ai fait du rab pour le 500KX), il me manque un c/c neuf...

Restauration d'un 250 KX 1983


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Posté le 01-10-2015, à 18:11
Superbe travail, au top les silencieux "home made" 😍  😍  😍  
Ça sent la fin là non ? il reste à poser la selle, GB AR et réservoir ?

Titone   =)
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Posté le 02-10-2015, à 00:48
j'en étais là quand le pot était parti à la soudure :

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Maintenant, il me reste à finaliser la fixation du garde boue ar et j'attends le joint de cuve pour faire la mise en route...

jps

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Posté le 02-10-2015, à 21:22
salut
voilà, j'ai terminé les fixations du silencieux, en attendant le joint de cuve,  je vais fabriquer le petit carter en alu qui se fixe en bas du cadre au niveau de la pédale de frein...

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8 semaines plus tard...
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Posté le 28-11-2015, à 17:57
Salut

Le joint de cuve neuf a enfin pris sa place, le frein avt est purgé, la protection de commande de frein ar est fabriquée, il ne reste plus qu'à remplir la fourche et mettre de l'huile dans le moteur... 🙂

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Posté le 16-01-2016, à 17:09
salut
c'est la fin de ce post, j'ai mis la moto en route ce matin puis petit roulage dans les champs, petits réglage, tout est ok
ça pousse bien mais l'amortisseur ar est trop mou et souple pour moi, il aurait fallu faire un régime et éviter d'aller bouffer au chinois avant d'aller rouler  🤭  🤭
Bon, je n'ai fait que du tout-chemin, ça va mais si je devais rouler sur un circuit il faudrait modifier l'amorto ou bien y remettre l'origine
Il faisait sacrément froid mais l'avantage, c'est qu'il n'y a pas eu besoin de gros nettoyage  🙂
Mon pote s'est cassé la gueule avec son CR 2001 (en essayant de me rattraper  😎 ), guidon tordu, levier cassé, fin de séance pour lui, j'ai fini tout seul (fallait vider le reservoir, la castrol ricin, c'est pas donné)
Il a sorti son drone Phantom3 mais même avec ça, il n'arrivait pas à me suivre  😄  😄  😄   (véridique mais bon, c'est la deuxième fois qu'il s'en sert)
voilà les dernière photos, à l'ancienne, posée sur le lève moto pendant le nettoyage graissage, moi je suis à l'ancienne mais au moins les photos sont cadrées, j'ai pas besoin de drone (quoique...sans dec, c'est extra ces trucs là, je me demandais si on pouvait pas les motoriser avec un 250 CR 88 parce que c'est un peu anémique mais bonjour les images de fou  😍  )

la prochaine sortie c'est probablement le CR 91 puis le 490 YZ

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