BONJOUR
Sujet
voila j ai 50 piges et je me remet à bricoler des 2 roues comme quand j étais ado : je restaure 2 mobs ( 92 gt et sp 93 )
mais j ais aussi un terrot de 1952 ❤️ ( etd 125 cc) et une honda 400 xlr acheté d occase il y as longtemps 😴
le moteur n as pas fait 50 km ( le gars me l as vendu sans huile ! serré 😭 ) , elle traine démontée chez ma sœur
il me manque des bricoles et des conseils pour la remonter et aller me balader dans les bois . 👍
mais j ais aussi un terrot de 1952 ❤️ ( etd 125 cc) et une honda 400 xlr acheté d occase il y as longtemps 😴
le moteur n as pas fait 50 km ( le gars me l as vendu sans huile ! serré 😭 ) , elle traine démontée chez ma sœur
il me manque des bricoles et des conseils pour la remonter et aller me balader dans les bois . 👍
Alors il arrivait souvent qu'avec un escalier prévu pour la montée on réussisse à monter plus bas qu'on ne serait descendu avec un escalier prévu pour la descente.Moto(s) : honda 400 xlr - terrot etd 125 1952 - motobécane 95 tt
Bonjour et pour le conseil ...https://www.youtube.com/watch?v=m0VIIOBZRnk
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
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Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
en fait le bouchon d huile était foiré et je le savais pas , bref piston percé
donc je me suis dit réalésage ( à l époque j étais tourneur) mais galère pour trouver un piston
sois disant à cause du permis 400 de l époque , ben oui réalésé ça faisait plus que 400 cc
donc achat d un piston de xls 500 ( mais sans les bosses comme sur celui d origine)
donc peut être un peu moins de compression , pas grave
et bricolage d autres trucs ( peinture , roulements , pneus )
la moto étant chez mes parents quand j allais chez eux je faisais 2 3 trucs
donc je me suis dit réalésage ( à l époque j étais tourneur) mais galère pour trouver un piston
sois disant à cause du permis 400 de l époque , ben oui réalésé ça faisait plus que 400 cc
donc achat d un piston de xls 500 ( mais sans les bosses comme sur celui d origine)
donc peut être un peu moins de compression , pas grave
et bricolage d autres trucs ( peinture , roulements , pneus )
la moto étant chez mes parents quand j allais chez eux je faisais 2 3 trucs
Alors il arrivait souvent qu'avec un escalier prévu pour la montée on réussisse à monter plus bas qu'on ne serait descendu avec un escalier prévu pour la descente.Moto(s) : honda 400 xlr - terrot etd 125 1952 - motobécane 95 tt
salut ! et bienvenue .....400xls : une très bonne base pour s'amuser tranquillement ds les chemins ...+ facile que le 500 et + efficace aussi ...j'ai eût les deux ...il y a bien longtemps...
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
la xls 400 n aurait existé que 1 an ( 1981)
la xlr 400 ( la mienne ) aurait commencer en 1982 (arrêté quand ??)
quelqu un a t il plus d info la dessus
je n ais que la revue moto technique # 41 ( sur les xls et xlr 250-400-500)
pas beaucoup d infos sur le modèle 400 ( xls ou xlr)
bon nombreuses pièces communes avec la 500
la xlr 400 ( la mienne ) aurait commencer en 1982 (arrêté quand ??)
quelqu un a t il plus d info la dessus
je n ais que la revue moto technique # 41 ( sur les xls et xlr 250-400-500)
pas beaucoup d infos sur le modèle 400 ( xls ou xlr)
bon nombreuses pièces communes avec la 500
Alors il arrivait souvent qu'avec un escalier prévu pour la montée on réussisse à monter plus bas qu'on ne serait descendu avec un escalier prévu pour la descente.Moto(s) : honda 400 xlr - terrot etd 125 1952 - motobécane 95 tt
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