JE RECHERCHE........
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41 ans14421442 messages 248248 images
Posté le 11-10-2015, à 22:28
Salut, je recherche pour une OSSA TR 77 un compteur,entraineur et cable comme sur la photo.
Je recherche........


Charly

Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
73 ans837837 messages 7878 images
Posté le 12-10-2015, à 08:04

lpz a écrit :

Oui effectivement il y a des refabrications a59 € ,alors qu'un cache d'occase c'esgt 10 /20 e maxi .
J'ai déja fait copier des piéces et en fonction du nombre désiré la qualitée du moule différe ,mais ce qui est sur c'est que ça ne me coutera pas  60 € et si je vends le reste le prix sera toujours moindre .


j'ai fabriqué des caches a une époque et bien pour qu'un gars puisse gagner sa vie il est nécéssaire

qu'il en tire au moins 40 euros , parce qu'un moule qui va bien c'est du boulot qu'il faut répercuter

sur chaque pièce vendue

ne serai ce que les tétons qui sont hard a faire

donc cherchez pas le meilleur prix a tout crin , essayez une fois de faire le boulot , ça aide a comprendre

http://ptit-marche.forumactif.com/f251-la-boutique-de-l-abbe-canne

un petit marché pour tout , qu'on essaie de faire vivre
27 ans231231 messages 6565 images
Posté le 13-10-2015, à 22:04
Bonsoir a tous!

Je recherche toujours activement un radiateur droit pour yz 125 de 1984/1985

si quelqu’un a sa sa m’arrangerai énormément  😀

cordialement

Moto(s) : 125 exc 2012; 250 cr 1989; 500 Cr 1984
82398239 messages 12891289 images
Modérateur
Posté le 13-10-2015, à 22:39

lpz a écrit :

Oui effectivement il y a des refabrications a59 € ,alors qu'un cache d'occase c'esgt 10 /20 e maxi .
J'ai déja fait copier des piéces et en fonction du nombre désiré la qualitée du moule différe ,mais ce qui est sur c'est que ça ne me coutera pas  60 € et si je vends le reste le prix sera toujours moindre .

laderive32 a écrit :


j'ai fabriqué des caches a une époque et bien pour qu'un gars puisse gagner sa vie il est nécéssaire

qu'il en tire au moins 40 euros , parce qu'un moule qui va bien c'est du boulot qu'il faut répercuter

sur chaque pièce vendue

ne serai ce que les tétons qui sont hard a faire

donc cherchez pas le meilleur prix a tout crin , essayez une fois de faire le boulot , ça aide a comprendre


Ne le prends pas mal ,mais tu as trop pris l'habitude de lire les branleurs et autre jeunes cons qui viennent parader sur le Gv avec une grande gueule de 3 métres.....et tu crois qu'on est tous pareil !!!!!
Moi j'ai 50 piges et lorsque je parles c'est parceque je" maîtrise" ou parceque je sais que j'ai raison.
Donc lorsque j'évoque une refabrication c'est parceque j'ai quelqu'un qui le fait -et qui a déja oeuvré pour moi en me copiant une plaque phare ELBA ,et la plaque cross KTM LC de 81 - et de maniére plus que satisfaisante  et cela a un prix raisonnable . de mémoire la plaque ktm devait être a 30/40 € piéce .
D'ailleurs je te chercherai les tofs afin d'assoir mes dires .
Je ne consteste pas le fait que le gars qui en reproduit ne doive pas gagner sa croute ,mais  j'ai horreur payer le prix fort si je peux me procurer la piéce ou la fabriquer ,et de la sorte je n'engraisse pas les pseudos-pros qui pululent de plus en plus dans le TT vintage .

Le seul qui avait mon respect c'est "françis " ,lui travaillait plus que bien et n'était pas excessif question tarif vu les piéces tortueuses que je lui ai fait réaliser en 2008.

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
73 ans837837 messages 7878 images
Posté le 14-10-2015, à 07:11
bonjour lpz

je ne doutes pas que tu saches de quoi tu parles , mais il n'y a rien de commun entre la fabrication du moule d'une

plaque phare et celui des honda trail , le problème des tétons est ardu et te cassera les bonbons un moment

moi je fabriquais mes réservoirs , mes carénages ( motos de piste ) , j'ai naturellement continué a faire mes caches

latéraux et garde boues de moto de cross , voire quelques réservoirs

mais les xls xlr seront chiants a faire a cause des tétons

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62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 14-10-2015, à 12:41
Bonjour les techniciens ,
N'y aurait-il pas moyen de tourner ces fameux tétons avec une large tête afin de les surmouler lors de l'injection du plastique , ou dans la fibre le cas échéant . 🤔 
A+JPH74

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
61 ans30993099 messages 884884 images
Posté le 14-10-2015, à 13:11
euh...

les tétons, il faut les pincer... modérément s'entend...

den's  :| 

désolé, je n'ai pu m'en empécher... je sors..  🤭

Moto(s) : xt 500
60 ans163163 messages 55 images
Posté le 14-10-2015, à 13:19
bonjour je cherche un cercle de roue AV akront or  en 21  36 trous percage a l anglaise en bon etat  merci

Moto(s) : ?????????????????
73 ans837837 messages 7878 images
Posté le 14-10-2015, à 13:20
le problème pour moi ça a été de faire des moules des tétons se séparant en deux

couler de la résine dans un moule creux après avoir fait pénétrer une âme en poly c'est pas dur

mais faire 3 moules pour ces put... de tétons histoire de ne pas y passer la semaine pour faire un cache

plus le moule du cache proprement dit , tout ça a un cout que tu dois répercuter sur les caches

tout ça en poly , pour ce qui est des plastiques ça devient de l'industriel

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61 ans225225 messages 8585 images
Posté le 14-10-2015, à 14:35
Salut,
J'ai eu un XLS et c'est vrai que ces fixations sont fragiles. Je suggère de concevoir et fabriquer le cache droit en quatre morceaux à assembler. Le corps du cache d'un coté et les trois fixations de l'autre. Ces fixations seraient ensuite visser ou coller sur le corps. Avec une imprimante 3D, il serait facile, à mon avis, de réaliser ces fixations, que l'on pourrait changer très facilement en cas de casse.
Did.

Moto(s) : DTMX 125 79
73 ans837837 messages 7878 images
Posté le 14-10-2015, à 14:42
et ouais , tu peux même réaliser tout le cache en 3d , mais moi je suis un vieux c.. j'ai même pas d'Iphone

alors le 3d

moi je fais tout en poly , si ça casse j'ai le moule je refais , comme je bosse dehors l'époxy tu oublies

j'arrive a ce que je veux avec de la ténacité et de la démerde

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43714371 messages 3030 images
Posté le 14-10-2015, à 15:28
C'est quoi un IPhone ?  😕
Un interphone écrit en SMS ?

May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
73 ans837837 messages 7878 images
Posté le 14-10-2015, à 16:38
le téléphone des mômes  🤬  sans lequel ils ne peuvent plus vivre  😭 

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58 ans8686 messages 115115 images
Posté le 15-10-2015, à 20:11

DT91 a écrit :

Salut,
J'ai eu un XLS et c'est vrai que ces fixations sont fragiles. Je suggère de concevoir et fabriquer le cache droit en quatre morceaux à assembler. Le corps du cache d'un coté et les trois fixations de l'autre. Ces fixations seraient ensuite visser ou coller sur le corps. Avec une imprimante 3D, il serait facile, à mon avis, de réaliser ces fixations, que l'on pourrait changer très facilement en cas de casse.
Did.


Salut DT91 , regarde si tu a un fr.wikipedia.org/wiki/Fab_lab prés de chez toi
( Exemple de prix ) www.fablablille.fr/?q=tarifs
Si tu a un peut de temps ça peut être intéressant  pour tout ce qui est pièces plastique .

AMICALEMENT

Moto(s) : mtx Honda , YZ 125 , KAWA 450
64 ans759759 messages 394394 images
Posté le 18-10-2015, à 14:18
bonjour a tous

je recherche pour une husqvarna 250 wr 2006 : un tube de fourche coté droit ou un fourreau complet ou une fourche compléte

marzocchi inversée usd diametre 45 mm

a l avance merci de votre aide c est pour dépanner un jeune enduriste débutant
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