JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Bonjour , j'ai pris quelques photos de casi toutes les anciennes , j'étais au Contrôle Technique samedi après midi et dans la SP1 dimanche .
Soit je les poste ici soit je vous les faits passer par mail , comme vous voulez .
La première pour Pat 30 je ne pense pas me tromper je n'ai vu qu'un KDX  👍 

KTMOFRACE a écrit :

Si tu as des photos de mon copain Michel N° 886 KTM en C1.
D'avance MERCI.

Pendant que tu te goinfrais à BOISME, Michel était en pleine préparation à GAP avec le Team CRAMACHONS.
Pas d'excès, des sucres lents et un gros gâteau au chocolat.
Et voilà le résultat, CLEQUINOU champion C1.
Bravo CLEQUINOU.
O'Dédé

Merci Jean-Pierre.
O'Dédé

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Ta modestie légendaire t'empêche de le dire, mais bravissimo à toi, car à raison de l'abandon de notre pote KIKI LAGARRIGUE, tu es champion 2015 en C3A (sauf contre-indication de la fédé).
Alors, ils ont des chapeaux ronds, vive la Bretagne, ils ont des chapeaux ronds, vive les Bretons ! 👍  👍  👍  😎  😎 

O dédé a écrit :

Merci Jean-Pierre.
O'Dédé

De rien c'est avec plaisir ,et vive la Bretagne  👍  👍 
Kenavo

Merci Jean Pierre.

Superbe tes photos  👍  👍 

et re bravo, car en, plus , t'a réponse à tout, tu à eu tout le monde on dirai, sacré boulot 😍 

Merci , effectivement j'ai essayé de faire une photo au moins à chacun , il doit quand même en manquer 1 ou 2  😄  😄 
Je suis content que vous vous soyez régalé pour la plupart , j'ai moi aussi passé un super week end en votre compagnie , j'espère pouvoir être bientôt en selle . 👍  👍 

GGMONARK4EVER a écrit :

que du bonheur 👍 
bon ,en même temps j'ai fait qu'un tour 😲   ,et oui, j'ai crevé de l'avant au premier tiers du premier tour et j'ai fini comme ça jusqu'à l'arrivée ,les petits  😉 problèmes de passage en seconde ont fini de me persuader de calmer le jeu (80% des côtes  en première ,ça calme)  ,mais qu'est ce que c'était bon  😎  😎  😎 singles,hors pistes,rivières ,en long en large et en travers (surtout en travers 😄 )paysages de folie,descentes de bargeots ,même un mur !!!!! en pleine liaison  😭 ils sont fou chez les alpins 😄 merci ,merci merci ,d'avoir fait un vrai enduro et de nous avoir organisé un tel périple dans votre super région ,on revient quand vous voulez 😎 GG pas trop fatigué mais content d'avoir eu un peu de route 😉  A noter quand même que la famille Bubb a fini (et bien) avec leur pisse feu de merde (mais qui envoient des pieds) 😄  😄  comme quoi!!!!  😉 

Ca y est Gégé, t'as tout compris, c'est une histoire de pied. Tu chausses trop petit !!!! Merci pour tes félicitations, ainsi qu'à Laurent. Le Team Pellegry qui a abandonné faute de jus, et aussi à un soucis d'intégrité physique impérative pour Laurent le Lundi suivant (private joke). Thomas, endurci toi et tu serras devant, t'es plus rapide. Mais faut que tu tiennes sur la longueur  😉

Le CR mais sans photo d'action, je n'en ai pas pour l'instant... Arrivés en début d'aprem, on s’arrête direct à la sortie d'autoroute pour repérer la SP2, la banderolée. Tracée à la Saulce (comme d'hab), elle est trés belle, avec une partie lente entre les cognassiers et une partie  un peu plus rapide en milieu de champs. La nouveauté de cette année, deux rangées de pneus de camions qui je pense s'impose maintenant en modernes. Pour rappel c'était aussi la finale de la ligue Provence. Plus trois saut qui jette loin et pas trop haut. Superbe, avec un sol qui a pris l'eau (beaucoup d'eau...) quelques jours auparavant, un grip d'enfer.

Aprés cette reco/repas-sandwich, on monte sur Gap pour s'installer au parc, on y retrouve les copains qui sont déjà là. Administratif et technique sans soucis, moto au parc, c'est réglé.

Sur les conseils de Maitre Jean-Bob  on file reconnaitre la SP1 qui, parait-il, est gratinée. Ca va se confirmer lorsque l'on reconnait les lieux. Cette ligne, on y est déjà passé en 2010 en liaison. J'ai même retrouvé une photo de Max agonisant (qui débutait alors) après un des passages un peu chaud. C'était en 2010 et les orages n'avaient pas encore raviné le terrain comme aujourd'hui.



La terre emportée depuis a découvert les racines et les rochers, bien beurrés d'un fine couche de boue. Ca sent les numéros d'équilibristes... Ca va être chaud. La fin de la ligne se termine  bien haut, au milieu de couleurs somptueuses et de saison, aprés un passge dans un terrain de BMX de haute voltige.



Je repère plein de passages "tendus", mais au final le seul repère que je conserverais, c'est "ne pas tomber, ne pas se faire mal".

Retour au parc ou l'on retrouve les derniers arrivés, et après quelques palabres d'usages, on file se faire un resto et au lit, demain il y a du boulot. No stress quand même, on part à 10 h.

Départ du jour J, on file avec Thomas et Laurent qui l'attend. Max est juste derrière, il nous rattraperas.... La première difficulté arrive, un tas de racine en montée, le tout bien arrosé. Les Marshall sont là pour aider et désengorger le goulet. Ce bout de liaison ressemble à la SP1, put... ça promet :/. Arrivée au pied de la SP1, petit embouteillage, discussion de droite et de gauche. Hervé, Paco et Francois partent devant moi. Un coup de drapeau et c'est parti, en mode "instinct de survie". Ça passe comme ça peut, parfois dans un style certain, voir incertain  😄 .  A la sortie, malgré l'altitude, il fait chaud !!!! J'attend un peu, pas de Thomas, pas de Laurent et pas de Max. J’apprendrais plus tard que le Team Pellegry était en galère sévère dans la spé et que Max lui, suivait son train de sénateur en liaison.

Le temps tourne et ne sachant pas si le CH était large, je repars tout seul. Descente dans la vallée, rivière et galets, ça glisse et ça tape, une digue 😂 à franchir et j'arrive au niveau de la SP2. Je retrouve l'assistance (Mme La Boss en personne !) et le restant de la troupe. Un petit coup d'essence et nous repartons vers le CH. Sortie du CH, direction le village de La Saulce et pas direction la SP2  🤔  J'attaque le single que l'on prenait avant quand le parc était à La Saulce. Et le doute me prend... aurais-je raté quelques chose ? Ce tracé je le connais, il n'y en a pas pour 5mn, et j'ai pas fait la SP2, c'est normal ? Je m'arrète, attend le reste de la troupe qui n'arrive pas. J'arrete alors d'autre pilote pour me rassurer "Tu as fait la SP2 aprés le CH ?". "Non" me réponds le pilote de l'Husky interpellée. Ouf, je n'ai rien du rater... Je repart dans les drailles de terre noire dans ce tracé qui alterne chemin et single étroit, parfois en devers. Dévers en bas duquel je retrouve l'Husky et son pilote en mauvaise posture. Je m'arrête pour l'aider à remonter. Finalement il nous faudra être 4 pour ramener la moto sur le tracé. Cet intermède passé, nous repartons. Toujours pas trace de l'équipe... Retour vers la SP2, re-rivère et re-galets, le drapeau et go ! Ca le fait pas mal, on verra plus tard. Direction le village de Lettret et s'en suis un single sur la crête absolument fabuleux pour remonter jusque sur Gap. Un CP avec les parents de Patrice et dans un moment de fatigue et sur un passage goudron, je rate une banderole et me perd. Je tourne et vire en revenant sur mes pas et je trouve une flèche que je suis. Puis une autre flèche et une autre et je roule toujours sur la route... Étonnant car d'un coup, plus de banderole et les flèches sont orange alors que depuis ce matin elles étaient rose fluo. Ca fait plus de 10 mn que je suis ces cochonneries de flèches orange  🤬  et arrivé à une bifurcation, une n ième  flèche orange m'envoie à l'opposé de Gap alors que le Papa de Patrice m'avait annoncé un dizaine de minute pour arriver au parc  😡 C'est pas bon, demi-tour et je retrouve le passge que j'avais raté. Là, j'enquille sévère, je vais quand même pas prendre des pions.... Au final, j'arrive à 6/7 mn de mon heure, avec je l'avoue une fatigue qui se fait sentir et trés certainement exacerbée par ce dernier sprint. Un peu d'essence et un peu de gras sur la chaine, Max arrive (il s'est perdu lui aussi), un coup à boire et je pointe à l'heure, tout en voyant arriver Thomas et Laurent. Eux, ils sont dedans... JeanMi m’expliquera plus tard que le we précédent il y avait un Trail fléché en orange...

Le deuxième tour se fera sans surprise puisque j'ai pris mes repères au premier. Mais ce coup-ci, je ne vais pas trop lambiner, des fois que je me perde  😄 La SP1 se passe plus facilement, je suis chaud. Paysages somptueux, SP2, retour au CH final, rendu de carton c'est bouclé ! J'ai vu tout au long du parcours l'équipe des PF se décimer. François disparu, Paco aussi, Thomas qui abandonne dans le deuxième tour, Christian en galère dans la SP2.... C'était un vrai enduro !

Tout juste le temps de charger les motos et même pas le temps de se changer que Maitre Richard vient nous chercher. Il parait qu'il faut que nous allions à la remise des prix, et prestement d’après les potos qui ont vu les fiches des temps. on y va en vrac avec Max, sans allez voir les résultats, juste pour la surprise... Le suspens est insoutenable.



Et ça se termine ainsi :



Au delà du résultat, je retiendrais un millésime exceptionnel des enduros du Moto Club Alpin. Je pense que c'est le plus beau que j'ai jamais fait (et en les aillant tous fait). Peu de route, des singles et des paysages à couper le souffle, le tout servi par une météo exemplaire et les sourires des bénévoles.

Merci au Moto Club Alpin de se battre pour nous organiser cette belle balade dans une région où rien n'est simple, merci à tous les auteurs de ce beau week-end, Patrice, JeanMi, Allan et les autres.

Vivement l'année prochaine !!!!!  👍  👍  👍


PS : SI quelqu'un a des photos du 912 et 917, merci d'avance  👍   👍 

Bonjour , désolé pas trouvé le 912  😭 

Ah oui alors! Un bien bel enduro, pour clôturer ma 1ère saison en CDF anciennes
Tracé superbe, varié, technique avec des paysages grandioses
Merci à l'organisation et à ses bénévoles, présents et souriants jusqu'au bout
Merci pour l'ambiance avant/après dans le parc, mention spéciale à une bande de toxiques bretons  😄 
On a fêté ça dignement dimanche soir au fond du parc...
On verra + tard pour les bonnes résolutions et pour faire bonne figure l'année prochaine

Et Merci aux photographes qui nous traquent dans les spéciales et autres singles...
Et si vous avez des photos pour les 894 et 895...

A bientôt
Manu

Je vois que tout le monde s'est bien régalé  😎 
Ce nouvel tracé a l'air d'enfer  😍 
Vraiment dèg de m'être blessé juste avant  🤬  😭  😭 

Jean-Pierre, tu as du sûrement me prendre en photo, je n'allais pas bien vite !!

N° 845

 👍  👍  👍  👍