RESTO 80CR GRANDES ROUE 85-86
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Posté le 20-10-2015, à 06:34
ah tiendrait il les cles du mystere........

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Posté le 20-10-2015, à 13:11
Hier le mecano  ( FOUR STROKE RACING ) etait  fermer , j y vais ce soir , on la demonte et j aurais toutes les cotes exactes , lui me dis que ca va se trouver , esperons , par contre l alesage , la , il dis ca se fais pas . Des news ce soir.............................

Moto(s) : beta 50 mx 6 HONDA 80 cr GR 1986
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Posté le 20-10-2015, à 13:20
Thank you cricri

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Posté le 20-10-2015, à 19:25
normalement les cotes sont:90 mm de longueur-18mmcote cage aiguille piston et 26 mm cote roulement maneton.....

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Posté le 20-10-2015, à 19:26
Re , j arrive le mecano me dis  : mais si ca se trouve , y cherche ( longtemp ) haben oui yen a pas , l entraxe est de 91 , la plus proche est celle de 85 RM  qui fais 93.5 , donc on la commandée et on va mettre une cale en alu de 2 mm en bas du cylindre avec les joints ca fera l affaire . La mienne en fait c est la sementation a la portée du piston qui est morte parceque c est la que le jeux de la bielle se fais . On va tous etre un jour enmerder avec ces foutus bielles , a moins de denicher une production de neuves ,  pour moi c etais la seule solution de la faire rouler un jour .

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Posté le 20-10-2015, à 19:28
les cotes de bielle d yz 80 sont les memes mise a part la longueur qui fait 96 mm comme pour nos modeles petites roues....

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Posté le 20-10-2015, à 19:33
Oui  , il me dis yen a 80CR 83 /86 , il verifie  : 97 mm d entraxe catalogue BIRH / PROX donc celle pour le moteur petites roues

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Posté le 21-10-2015, à 06:27
je pense qu il faudrait se rapprocher de aprotec ou rectif2000 qui sont des boites qui apparemment peuvent refaire des bielles.

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Posté le 21-10-2015, à 08:02

80cr83 a écrit :

J ai dit il y a la bielle prix pour yz 80 1984 -85 qui se monte en remplacement je le je j ai fait sur mon cr 80 1983. Même côtes


On a eplucher tout le catalogue , au niveau de l entraxe , on en a trouver aucune de 91 d entraxe , apres je dis pas qu il en existe pas , mais aucun vendeur , de toutes marques ne pourras te donner l entraxe des bielles qu il vende , eux il prenne le catalogue , recherche le modele et te dise c est celle la meme si ca l est pas . On sais depuis le debut de ce post que la bielle est le soucis de cette moto , j ai deja acheter une bielle qui va pas , je vais me tenir a ce qu on a decider avec le mecano , ca marcheras , peut etre pas comme une neuve mais au moins je vais rouler . Manitas , j ai la mienne en modele pour une refabrication , je vais appeler Enduro 52 qui je crois bosse dans ce domaine , des news bientot .

Moto(s) : beta 50 mx 6 HONDA 80 cr GR 1986
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Posté le 23-10-2015, à 15:02
🙂  Bon j ai récupéré mon embiellage , ca le fais bien avec une bielle de 85RM, plus longue de 2.5 mm , faudras mettre une cale de 2 mm en alu entre bas et haut moteur . J ai mesuré celle origine, longueur totale 121 mm  et entraxe 92 , j ai pas dis mon dernier mot pour essayer en refabriquer , je vois ca avec ENDURO 52 .

Moto(s) : beta 50 mx 6 HONDA 80 cr GR 1986
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Posté le 23-10-2015, à 18:01
Tiens ns au courant...
Suis prêt à en commander 2 !!

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Posté le 23-10-2015, à 18:34
cricri est parti sur une longueur d'entraxe de 91 alors que s'est 90 alors que 80cr83 lui a bien fait la réflexion !!

Ensuite mettre une cale n'est pas une mauvaise idée mais ca engendre le décalage de l’échappement et le réglage du squish qui est primordiale encore plus sur une petite cylindré !!

Et avec le catalogue sous les yeux ,la bielle d'YZ 80 1984-85 a bien les méme cotes !!

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Posté le 23-10-2015, à 20:32
Bon alors on fait quoi??

Les proprios de 80 cr grandes roues 1985 - 1986,
La bielle yam suffit???

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Posté le 23-10-2015, à 22:19
Ben moi je fais " a ma facon "  je defriche , si ca avais été aussi facile , je pense que des personne comme Hugues CROSS l aurais trouver bien avant moi , l entraxe c est pas 90  c est plutot 91 /92 .  Et trop long , ben c est une cale aussi en haut et toujours les memes problemes de squish.....................................

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Posté le 24-10-2015, à 13:19
ca y ai la mienne est sortie du garage!!!
apres avoir acheter un tas de pieces et rassemblé les nombreuses pieces manquantes (merci cricri et manitas)une moto est née  🙂 !!
demarage 2 eme coup de kick  🙂 
bon maintenant c est la mise au point
vous avez quoi comme reglage carbu?? moi j ai principale 155 ralenti 42  clips aigs 4 eme cran
apres faut rouler pour voir le comportement mais la de suite elle a un ralenti moyen et un bas regime avec un trou a l accel mais comme je connais pas le comportement des  80 ....par contre ca a l air de couiner et je pense avoir l embrayage qui patine un poil ( ou bien c est un comportement de 80?)
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