4 StrokeMoto(s) : 450 crf 2005
Poireaunen a écrit :Poum poum.
HVA 83 a écrit :
mais la + belle restera toujours celle ci
Oui oui.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
si vous voulez étre respecté ou apprécié,respectez les autres avec leurs diférences.Moto(s) : 250wrf--BSA441 victor 1965-RVS--CCM--TRIUMPH RICKMAN - cheney--600LC4---que des soupapes!!
On trouvait une ribambelle de VOR dans le club à une époque, une grosse proportion des ventes françaises !
Un vrai 4 temps avec une partie cycle merveilleusement efficace, sure. Rien à voir, sur ce point avec ma KTM 450 2003.
J'étais tenté mais je n'ai pas eu confiance dans la pérennité de la marque. Prémonitoire malheureusement.
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chpèr62 a écrit :bon allez , y a pas que des suédoises désirables ( très !!) mais les nippones 😍 😍
mon tanck :
Bien, bien ! 👍
Message perso: j'ai monté le rigidificateur. Un peu de lime, 2 trous. Une tuerie ! 😍
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👍 👍 👍
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Crf iste a écrit :Jolie la husaberg on en voit pas souvent dommage je trouve que ce sont des belles machines 🙂
jolie et efficace avec une boite et un embrayage de velours et un moteur a la fois puissant a tous le regimes et tres souple ...vraiment une merveille la 501 fe
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
HVA 83 a écrit :en voila une belle de cascade de pignons 😍 😍
👍 👍 👍
Je plain le mec qui doit faire une distri sur ça X)
4 StrokeMoto(s) : 450 crf 2005
Poireaunen a écrit :Poum poum.
Alain 37 a écrit :
Ce ne serait pas un garde boue avant de Honda 😉
Elargi au niveau des tés avec les échancrures ça y ressemble.
Nom de Zeus !! , tu vas déclencher une explosion thermonucléaire chez les Vikings 🤬
Enfin s'ils ont le matos 😉 😉 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
une bonne série depuis 76 (xt 76;klxr 650,klxr300 et wrf 250 pour le boulot,450 crfx ;
ktm 520,barigo 540 ,510 hva,530 ktm actuellement pour l'enduro :sehr gut , ach !)
j'en ai essayé pas mal , la plus jouissive :une 570 vertémati enduro ligne cross(la grise )
apportée aux essais MV par un éphémère importateur.
La 550 husaberg et la 550 aprilia c'était pas mal aussi mais bon rien ne vaut un bon 450 ou 500 pour les + lourds,
très jolie ta husky poireaunen mais c'est une moderne : monoshock,disque et liquide
a+grouiksson
"désolé..."Moto(s) : quelques Yamaha ....entre autres
Poireaunen a écrit :Poum poum.
Alain 37 a écrit :
Ce ne serait pas un garde boue avant de Honda 😉
Elargi au niveau des tés avec les échancrures ça y ressemble.
O.Morhaut a écrit :
Nom de Zeus !! , tu vas déclencher une explosion thermonucléaire chez les Vikings 🤬
Enfin s'ils ont le matos 😉 😉 😄
😲
O.M
Point du tout. Aucune compromission avec des éléments de machine du soleil levant. Il ne s'agit pas du GB d'origine (un bon vieil Acerbis, que je possède, raide de neuf en version Ufo), mais d'un produit de la marque Utah trouvé d'ailleurs sur une partie cycle de 510 récupérée.
Mais, il est vrai que l'on peut confondre avec les GB Honda.
La colère de Thor ne saurait se déclencher. Et le thermo nucléaire à côté, c'est de la "roulette de Samsonite" (ahaha !)
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grouiksson a écrit :(...)
très jolie ta husky poireaunen mais c'est une moderne : monoshock,disque et liquide
a+grouiksson
Certes vrai, elle ne rentre pas dans les critères les plus "vintage", mais je l'aime bien. Un peu le moto de la jeuuuuunesssse puisque j'avais une version 88. 😳
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Alain 37 a écrit :
Ce ne serait pas un garde boue avant de Honda 😉
Elargi au niveau des tés avec les échancrures ça y ressemble.
O.Morhaut a écrit :
Nom de Zeus !! , tu vas déclencher une explosion thermonucléaire chez les Vikings 🤬
Enfin s'ils ont le matos 😉 😉 😄
😲
O.M
Poireaunen a écrit :
Point du tout. Aucune compromission avec des éléments de machine du soleil levant. Il ne s'agit pas du GB d'origine (un bon vieil Acerbis, que je possède, raide de neuf en version Ufo), mais d'un produit de la marque Utah trouvé d'ailleurs sur une partie cycle de 510 récupérée.
Mais, il est vrai que l'on peut confondre avec les GB Honda.
La colère de Thor ne saurait se déclencher. Et le thermo nucléaire à côté, c'est de la "roulette de Samsonite" (ahaha !)
Mais HVA s'est déjà compromis avec le soleil levant : ma tondeuse est une Husqvarna...motorisée par Honda 😉
C'est peut-être pour ça qu'elle marche encore 😄 😄 😄
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Je viendrai à Issoire 2016 avec l'HVA pour me faire pardonner mes outrages...si elle marche 🤭
Mais pour l'instant je doit reconnaître elle démarre toujours au 3° coup de kick maxi 😂
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
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