Hello  🙂

Olivier du Puy de Dômes,  52 ans j'ai commencé à rouler à 10 ans en pleine vogue du TT en France.

Difficile et long de lister les motos que j'ai possédé...

En bref et pour les plus marquantes.

Montesa Cota 49 et 123
Ossa Explorer 250
Bultaco 250 Matador six days  de 1972
125 TY
125 DTMX (inévitable )
125 Fantic RC 1981
175 PE
300 Fantic
200 IT
250 HVA WR 1988
600 XR (pendant 10 ans)
200 KTM (2012)


En ce moment 300 KTM 2015, une 125 DTMX de 78, une 400 DTMX Stock de 78, une 400 DTMX endurisé et une Bultaco 350 Alpina de 76.

Que des Trial et des enduros, je ne suis pas à l'aise avec les motos pointues et mon magnifique 125 RC m'en avait fait bavé ...le 175 PE me convenant beaucoup mieux.

La moto est en particulier le TT a imprégné m'a vie et occupe encore beaucoup mes pensées ...

Un peu à l'arret sur le 300 KT ...je vais probablement me concentrer sur les anciennes

Sinon je suis plus un amoureux des motos qu'un fana de pilotage, plus touriste que pilote ...

Mes préférés ; la Ossa Explorer, la 125 TY, la 400 DTMX et le 600 XR ...mais ca tiens a des trucs non objectifs . 

Voilou  😀

 👍 salut Olivier. Soit le bienvenu....sur ce chouette forum. Belle bécane que tu nous as décrite sur un autre forum. Je n'ai pas réussi a trouver de 400 Dtmx mais un 500 XT... Photos à suivre... Sinon tu roules vraiment dans une belle région....

Hello Charpy, 😀

Cool le 500 XT  👍  j'aime bien aussi...une moto mythique .

Oui chez moi c'est pratique pour le TT, le premier chemin est a 30 m de chez moi  👍 

Bienvenue sur le Guide Vert.

Je trouve un certain nombre voire un nombre certain de réflexions partagées, la place de la moto dans les pensées, le sentiment de dépassement avec les machines "ready to race" (ce qui m'a conduit à changer d'approche pour aborder la pratique différemment) d'aujourd'hui etc).

Peu importe le flacon....

Le paysage en fond de photo, est-ce un contrefort du Sancy ?

Toujours très attaché aux trails, qui pour beaucoup nous ont mis le pied à l'étrier, je la trouve superbe en jaune US.
Pas se fier à la comparaison avec les modernes, j'ai roulé avec une Suzuki 400 TS : à l'époque moto imposante et moteur très pêchu, voir délicat à emmener en TT, aujourd'hui petit gabarit, légère et moteur certes volontaire et assez puissant mais très doux.
Part contre géométrie "particulière". Mais plus de quoi affoler comme en 1973 dans MJ !
Il me semble qu'il y avait eu dans la presse moto TT un comparatif avec la 400 KTM, épouvantail à l'époque, et son homologue moderne qui allait dans le même sens.

Merci pour l'acceuil  🙂

La photo a été prise au col de L'Egal dans le Cantal ...le Sancy est proche.

C'est sur qu'une  400 des seventies se maitrise facile et on se dit pas put... là si je me gauffre aie 😉 
Et on a quand même des sensations ...qui arrive à plus basse vitesse. 

Je me souviens aussi de cet article récent  ou il été écrit que la 400 KTM était progressive et aussi d'un autre de 74 ou il était dit qu'elle était sauvage . Pareil pour la 390 WR qui faisait quasi peur en 79 .. 

Alors les gros trail qui faisait peur, maintenant

La 400 TS était réputé la plus sauvage des'' trois grosses '' puis la Big horn et la Yam...un pote ma dit en voyant ma 400 que la 360 RT était tellement puissante qu'elle arrachait les dents de la couronne ...ah la puissance des légendes  👍 

On est plus surpris par la puissance mais ca marche quand même encore fort, le plaisir est toujours là + la nostalgie et l'impression de maitriser les perfs ...pas stresser par la pelle possible aussi j'avoue (je parle pour moi là )

J'oublie le plaisir de la recherche des pieces ah !!!! mon phare de 500 TT et mon compteur de TY pour enduriser ma DTMX  🙂

Bienvenue Olivier  😉

Merci Gilbert   🤭

Super tes photos des années 50/60  👍 

Merci , et en plus de faire de la moto tu es sympa 👍  👍 

D'autres photos de ma monture préférée... 😀



Elle vient d'Amérique du nord ...autocolants Us raccord  😀

superbe ta 400 !
sinon , a 50 ans passé , tu aurait déja vu que la presse c'est de la  .....en gros : tout ce qui est nouveau et cher : super moteur , cadre , suspensions  , c'est génial....
un an apres : l'ancien moteur , cadre , suspensions  étaient des merdes , mais les nouveau  sont géniaux...
et l'année d'apres , c'est reparti ...pour MV ça fait 40 ans que ça dure ! 😡 

Oui j'avais remarqué pour la presse 🤭  Moto Verte j'ai vraiment adoré ce canard du temps de Mallet, Marchand etc ...mes idoles c'était eux pas les Rolling Stones ...mais bon c'est surtout dans les années 80 que la derniére nouveauté était toujours formidable puis  🤬 

Mais ils m'ont sacrément fait réver, les reportages exotiques à la réunion etc....les photos étaient classes, ils avaient eu l'idée de mettre des filles enfin le genre de trouvaille qui fait la différence ...

Les randos trial en montagne avec Claude Peugeot ....bref c'était un super mag précursseur   .

Bon la Yam 400 WR qui était super lors des premiers essais en Californie est vite devenue un peu pointue, un peu lourde et difficile à démarrer dans les chemins Français mais bon ...c'était en 98 et c'était mieux avant.  Mallet est partie à 50 ans il y a plus de 20 ans ...

Salut Olivier,
Mot de passe "DTMX"... forcément un bon mec  😎 
Bienvenue sur le Guide Vert
Le Wil... du 12

Merci  👍 

Bonsoir OLIVIER ,
Bienvenue à toi fan de MIMIX  👍 Ta 400 est vraiment très belle en jaune  😍 
A+JPH74