salut, j'ai un gros problème sur ma 125 yz de 1986, je viens de changer le piston et quand j'ai tout remonté j'ai commencé mon rodage. Jusque la tout va bien, mais au bout de 3H ma moto n'a soudainement plus eu de conpression. J'ai démonté et en effet le segment (neuf) était ovale. J'ai donc changé de segment et mes joints toriques au cas ou cela venait d'un mauvais refroidissement, mais cette fois, 10mn plus tard j'ai eu la meme chose  . Je soupçonne la valve d'échappement de me créer ce problème. Donc si quelqun sait comment la régler ou si quelqun à  la revue tech de cette moto ou tout simplement si quelqu'un a la solution ça serait sympa de me donner un coup de main.   

j'en sais rien va chez un mécano

aie ça fait mal une reponse comme ça!!!

Anonyme a écrit : j'en sais rien va chez un mécano

Pas très sympa. L'habitude ici, c'est plutôt de donner des coups de main...

Anonyme a écrit : j'en sais rien va chez un mécano

dominique  a raison , pour dire ces conneries pffff  abstient toi,!!
salut  thekid
j ai un  1LX DE 1987 et la valve doit tourner librement sans trop de jeu ; mais normalement tu dois pas toucher avec ton segment quelquesoit la position de la valve ; elle est peut etre cassée en son milieu ou deteriorée ; démonte et vérifie il vaut mieux   🙂

Il arrive qu'après un réalésage, le(s) segment(s) ou le piston soient au contact de la valve. Dans ce cas, il faut la démonter et la rectifier doucement au papier de verre fin.

merci bien les gars je vais regarder ca ce soir  😎

Bon mauvaise nouvelle pour moi chui passé chez yamaha pour voir et en faite c'est au niveau de la lumière qui est déformé donc cylindre HS(en plus il était de première côte 😢 ).

Je suis donc à  la recherche d'un cylindre de première côte de yamaha 125 YZ 1986 ou alors un cylindre avec piston d'un autre côte toujours du même modèle.SVP DITE MOI QUE VOUS AVEZ UN  CYLINDRE A VENDRE...

Moi jais comande mon carter d'embrayage chez kppieces et je l'est bien reçue comme sur les photos et jais vue qu'il avais un cilindre a 60 e