euh la vidéo c'est pas laurent qui abandonne  🙄 sinon çà ferait le buzz sur internet  😄 
non plus basiquement c'est des images de raymond paurssinay sur de la piste de montagne ou dans les dunes mais on entends bien ce gros moulin et là c'est de la bonne.
de mémoire ,le modele 95 (mon millésime) est sorti avec un piston haute compression .,les modeles ant seraient moins velus.
le mécano de charbo m'avait mis les réglages qu'il utilisait sur le france , l'apparition de la moto et en fait la moto marchait moins bien .
tout d'origine c'était top et plutot mieux que la 650 xr apparue plus tard;quelques photos du bestiau

Quadruple Aveyronnais,Rallye de Tunisie et montée de l'Olympe : un vrai trail !et surtout une super brel d'enduro , elle a même fait le parcours de la glc (mais en été faut pas déc... 😄 )a la Norma moto Verteet pour finir  une photo autour du lac de Naussac y'a une dizaine d'années ,l) ou il y a 2 jours s'est courrue la finale du France
a+ grouik , je vous mettrai dans un post dédié quelques photos de la finale de ce we 👍 

La bête est dans la soute

 👍  👍  👍 super tiens nous au jus et bon reconditionnement,'ancetre la 250 klx; déjà 30 ans

Je n'avais pas mis de photos . C'est incroyable comment le vert est vif sur la photo . La plaque phare et le gb avant sont quasi blancs . 😡 

salut à tous, rentré de vacances, et je me suis empressé de débarquer la bête et la démonter ... question au modérateur je pense qu'il faudrait maintenant mettre ce sujet dans les restaurations , non ? 😀

slt , je vois que tu as le pot d'origine mais pas la chicane , tu vas te faire des copains habillés en bleu !! 😄 

Je vais gérer ... j'ai d'autres dossiers moins sympa : une réparation de fortune à l'epoxy derrière le sabot  🤬  mais on va s'en sortir  👍 je vais poster des photos ce soir .

des photos :: j'ai quelques dossiers  😉 fuite au joint du carter central va falloir opérer  😭 







une belle partie commence  😡 

les longues soirées d'hiver ...tiens j'ai retrouvé 2 photos

Merci j'espère pouvoir poster des photos aussi exotiques

 😄 ben t"as un peu de taf avant visiblerment ! , çà fait plaisir de voir un gars restaurer cette moto méconnue et géniale 👍 

salut , je vais certainement pouvoir enfin récupérer la CG du propriétaire , pour vous dire j'avais tout remonter la semaine dernière , parce que le vendeur n'avait pas obtenu la CG (la cavale des CG sur les TT , c'est quand même un vrai bordel  🤬 )
Bref ce matin , je viens de recevoir un garde boue avant acheté sur le BC , soit disant en " TBE " , les photos à l'arrivée et en plus il est tordu 😜  j'attends une réaction du vendeur qui ne doit pas être étranger sur ce site ... Wait & See .

Grouiksson (ou autres symapthisants) , tu peux me dire ce que l'on met comme fuel dans le réservoir , j'ai un doute  🤔 

salut
j'ai l'axe qui tient la biellette de suspension bloqué , il tient également le cale pied gauche (qui est tordu) quelqu'un a t il un truc pour dégager l'axe , chauffe  😕  ou autre , merci pour votre aide.

Bon, j'ai dû tronçonner, j'ai acheté une biellette sur LBC , sauf que c'est une KLX différente avec des biellettes en acier ... donc sortir tous les roulements et les caches , avec un axe nickel , donc 35 euros livrés au lieu de 270 euros chez nos copains de Tokyo.




petit à petit ... je me tâte pour une remise à l'origine 100% ou un truc type
ou

 😉