MAICO : LES BELLES DE PFAFFINGEN
dans l essai motorama ils écrivent :"embrayage tres doux"!!!
la mienne sera orange RAL 2000
la mienne sera orange RAL 2000
Très doux et surement très progressif 😄 😄 Ah les journalistes
La mienne avais le gros embrayage , l idéal est d avoir le petit
La mienne avais le gros embrayage , l idéal est d avoir le petit
Moto(s) : maico 400
BLOCKMAN a écrit :
Des amortos refroidis a l'eau !!! , " moyanapaconaître " 🙄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
On dirait une maquette 🤭 🤭 🤭
Moto(s) : BPS 125 SUPER ELAN 1976 // MAICO GS 400 1976 // MAICO GS 250/400 1978 // HVA 510 1985 //RM 250 83
BLOCKMAN a écrit :
Celle-là aussi !!!
Moto(s) : BPS 125 SUPER ELAN 1976 // MAICO GS 400 1976 // MAICO GS 250/400 1978 // HVA 510 1985 //RM 250 83
😎 
😴 😴
😴 😴
Accordéon et retraite à plein temps
pierrot la bricole a écrit :😎
😴 😴
Trop beau, trop bon.
J'attends de récupérer ma 400 GS 76 "spéciale" auprès de Mass.
Moto(s) : BPS 125 SUPER ELAN 1976 // MAICO GS 400 1976 // MAICO GS 250/400 1978 // HVA 510 1985 //RM 250 83
Celle-là ? 😄 😄 😄
Mass'Moto(s) : MAICO
Pas faux l'ami...
Juste un échange avec la 78 pour un bon entretien avec son cadre cassé au niveau de la boucle arrière (eh oui!!!).
Juste un échange avec la 78 pour un bon entretien avec son cadre cassé au niveau de la boucle arrière (eh oui!!!).
Moto(s) : BPS 125 SUPER ELAN 1976 // MAICO GS 400 1976 // MAICO GS 250/400 1978 // HVA 510 1985 //RM 250 83
Bonjour, pour la restau de ma 250 de 83, il me manque cette pièce, peut être avez vous ca a me vendre 😳 🤔
le budget initialement prévu pour la maico ayant été redirigé vers l'avocat, y a plus qu'a fabriquer les pièces qui me manquent ....
et comme je n'ai pas de fraiseuse ni de tour ( hélas trois fois hélas) et bien c'est scie sauteuse, lime, perceuse et huile de coude plus toile à poncer
pate de fixation culasse racingue spéciale pierrot
n'ayant pas le tendeur de cable sur le dessus du carbu j'ai coupé un bout de vis de 7 percée à 3.5 avec un morceau de rond diam 10 percé brasé au bout
ah si j'avais un tour !
et comme je n'ai pas de fraiseuse ni de tour ( hélas trois fois hélas) et bien c'est scie sauteuse, lime, perceuse et huile de coude plus toile à poncer
pate de fixation culasse racingue spéciale pierrot
n'ayant pas le tendeur de cable sur le dessus du carbu j'ai coupé un bout de vis de 7 percée à 3.5 avec un morceau de rond diam 10 percé brasé au bout
ah si j'avais un tour !
Accordéon et retraite à plein temps
superbe fixation , je retiens l idée 👍 👍 😉
minet a écrit :
Mon ex , il doit me rester un essai motorama et la doc technique
Super moteur , embrayage 😕
tu n aurais pas des fois des photos de l autre coté de la moto 🤔 🤔 🤔
ça m aiderait bien 🤭 🤭
chutes d'alu ep 8
cales ep 10 en dessous coté culasse, ep 10 au dessus coté cadre
deux diam 8.5 entraxe 61 coté culasse et 115 mm avant pliage
contre plaque ep 10 taraudé M8 dans la pate du cadre
cales ep 10 en dessous coté culasse, ep 10 au dessus coté cadre
deux diam 8.5 entraxe 61 coté culasse et 115 mm avant pliage
contre plaque ep 10 taraudé M8 dans la pate du cadre
Accordéon et retraite à plein temps
merci de me donner la recette!!!!
il me manque cette piece sur la '72 😭
il me manque cette piece sur la '72 😭
