250 CR 1989 HOMOLOGUÉ DIAPASON
Sauf erreur de ma part, il y avait bien cette petite bobine dans le 250 CR 88 ATM que j'ai eu...
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Gitane Maïs a écrit :Sauf erreur de ma part, il y avait bien cette petite bobine dans le 250 CR 88 ATM que j'ai eu...
Tu n'avais pas l'alternateur Ducati 🤔
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Me souviens plus ô O.M ou c'est sur une autre, du JLD 🤔 , pfffffffffffffffff la vieillerie m'atteint 😄 😄 😄
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Dans le " pack " ATM de la vraie 😉 🤬 homologation c'était l'alternateur Ducati de 2 x 90 w 😎
Enfin toutes celles qui sont passés dans mes mains , les autres je ne connais pas 😉 🙂
😲
O.M
Enfin toutes celles qui sont passés dans mes mains , les autres je ne connais pas 😉 🙂
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O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
je crois que le problème sur la 89 c'est que le stator est spécifique au moins pour les caractéristiques.Avant c'est disponible et Apres aussi....
125 Yamaha JLD 1992, 125 DTMX 1977, BPS 125 Silver Vase 1976, BPS 175 Siver Vase 1976,KTM 125 GS 1989,125 Suzuki ACM 1991,125 Kawasaki KX Ichiban 1992,125 Honda CR 1989 Diapason...Moto(s) : 125 yz
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