Moto(s) : Fabrication française
yacco a écrit :Dimensions de la bielle Honda 80 avec moteur atac de 1985:
Longueur 90MM
Diamètre côté piston: 18MM
Diamètre côté vélo: 26MM
Dimensions de la bielle yamaha:
Longueur: 90MM
Diamètre côté piston: 17MM
Diamètre côté vélo: 24MM
🤬
C'est les ø des manetons qu'il faudrait !!
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
manitas40 a écrit :y en a qui ont la comprenure dure......
Qu est ce que tu dis !!! 🤬
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
cricri a écrit :Jai eu Lionel ( enduro 52 ) hier au telephone , il est possible de refabriquer un moule pour les bielles mais faut deja en avoir une neuve ( mesure au 1 /100 mm ) ca coute 2 200 euros ( le moule ) plus l usinage a faire apres le demoulage et 45 euros environ la piece brute . Donc quasi infaisable ou alors une serie de 100 mais la faut trouver les clients 😕 😕
wrpw a écrit :
Moi je serai intéressé d en prendre 2 au cas où çà se fait...
Et si on contactait carrément honda France qui verra avec honda japon; à l usine ils ont déjà le moule, y a plus qu à couler une série. ...
Qu en pensez vous?
Avec HONDA pourquoi pas , mais la refabrication c est sans moi , j ai deja pas les finances pour remonter la mienne a la vitesse je voudrais 😕 et oui la bielle YZ ne va pas .
Moto(s) : beta 50 mx 6 HONDA 80 cr GR 1986
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
manitas40 a écrit :yacco tu passes a une autre marque de la meme couleur mais transalpine?????? C est bien ça???
Oui 😍 mais la Honda va quand même me manquer, si je le pouvais je la garderai car elle est légère et a un bon moteur. Le seul défaut que je lui trouve est qu'elle manque légèrement de frein
Moto(s) : Fabrication française
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yacco a écrit :Dimensions de la bielle Honda 80 avec moteur atac de 1985:
Longueur 90MM
Diamètre côté piston: 18MM
Diamètre côté vélo: 26MM
Dimensions de la bielle yamaha:
Longueur: 90MM
Diamètre côté piston: 17MM
Diamètre côté vélo: 24MM
🤬
La "longueur" mesure-t-telle l'entr'axe ?
Si la bielle d'YZ est plus longue, on peut placer une cale à l'embase du cylindre.
Pour la tête (côté vilebrequin), une solution est de faire usiner
- une des masses avec un alésage correspondant au diamètre du maneton "YZ" (l'autre masse est conservée)
- un maneton épaulé, d'un côté pour montage dans la masse d'origine puis tpurné au diamètre de la côte intérieur de la cage à aiguilles de la bielle YZ.
(je doute qu'il y ai assez de matière sur la bielle YZ pour en réusiner la tête et traitement thermique à la cote Honda mais à vérifier) .
Pour le pied (piston), est-il possible d'usiner (en prévoyant bien sur un traitement thermique) à la cote de l'axe de piston Honda ? Si non, voir pour la fabrication de pistons à l'unité.
Le tout étant à comparer avec le coût de fabrication d'un bielle.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
yacco a écrit :Le plus simple pour moi c'est de voir avec bellavista en Espagne. Ils refont les bielle à l'unité
Renseigne toi du prix et tiens nous informé (on peut en commander plusieurs si d autres sont intéressés )
Sportivement
Luc
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
Moto(s) : Fabrication française
Et avec Google translate??
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