Bonjour a tous, je m'appelle Timothéo j'ai 18 ans et j'aime beaucoup la moto.Je vais vous presentez ici mon 125 cr 1984 acheté fraichement vendredi pour la somme de 280 euros tournant  😂 .

J'ai fait redemarré la moto fait des verification avant d'aller tester tout sa. Le moteur marche fort même si le carter de pompe a eau est hs (foutu carter) j'ai commandé de l'espoxy alu pour réparer tout sa ainsi que mon carter coté kick qui a perdu des morceau surement  a cause du ressort qui a du sortir de sa butée..

Mon idée est de restauré entièrement a l'origine cette moto et de m'en servir en balade.Je précise qu’étant étudiant le projet avancera doucement car l'argent ne tombe pas du ciel.



Hum la bonne mayo...

Salut et bienvenu à toi. N'oubli que c'est un cross, donc non homologué, pour la "ballade", c'est pas fait pour!!! 😲 
Bref, elle m'a tout l'air d'être complète se qui est déjà pas mal.
Si tu roules un peu comme sa en attendant, détend un peu la chaîne parce que tu vas te la prendre dans les dents! 😉
Bonne continuation à toi.


charly

C'est une 1985  😉


Pry 😉 

Merci pour les conseils et information, je veux dire balade dans mes terres et dans les bois qui m'appartiennent bien sur  😀

je vais suivre ça de pret 😄  👍 

C'est sur que tu va suivre sa de pret  😄 

La titine avant son démontage:


Bon j'ai sortie le moteur du cadre , il y a de la bonne et de la mauvaise nouvelle:

-carter pompe a eau a refaire
-morceau de carter en moins
-Piston hs (D'ou cela peut il venir?)
-Bielle prox neuve
-Cylindre en cote B en très bon etat




Le piston a prit un bon coup..je vais en recommandé un neuf  👍 Mais d'ou pourrais venir ces marques ? :/

C'est un moteur qui a détoné,soit mauvais réglage d'avance a l'allumage soit le squish trop faible,mais vue la culasse je pense plus au joint de culasse pas étanche !!
Ce qui m'étonne c'est que tu dise que le cylindre n'a rien !!

Merci de ta réponse, je verifirait le callage de mon allumage au remontage du moteur et je m'occuperais du squish 😀
Le cylindre n'a rien dutout il est vraiment nickel et a toujours un beau balayage , sa m'etonne aussi mais j'en suis plutot content  👍 

Salut, c'est clair qu'une réctif culasse est à prévoir, elle a l'air en triste état.

charly

On continue le demontage  😂 



La turbine de pompe a eau etait inenlevable, j'ai malheuresement du la decouper pour l'extraire et ne pas abimer plus le carter... 😭 


Holala sa fait kéké 😄 , demain microbillage, reparation de la pompe a eau et ont peindra le tout plus tard !

Le carter d'embreyage est presque finit  🙂

boite de vitesse sortie, les pignons sont nickels , je pense que la 2 saute à cause de  mes crabots qui me semblent pourtant pas trop abimé... 🙄