Bonjour je suis sur le point d'acheter un 250 rm (d'après le vendeur) mais peu de choses y correspondent comme le numéro de cadre, une plaque phare... et autre alors avis aux connaisseurs qui pourront m'éclairer

Il me dis que c'est un modèle de 96 mais je suis septique

Ca serait pas plutôt une 200 TSR 91/92 ?! J'y connais rien mais je trouve ca comme modèle en tapant SH12A.


http://www.motorbikespecs.net/index.dyn?flag=2&model_id=1915317&make=Suzuki

Pour les RM voici les numéros de série :
http://www.bud-racing.com/fr/numero-serie-suzuki

Ca me semble pas mal comme moto d'enduro. Les 200 ca marche bien en général (j'ai essayé une 200 MTX de simplement 21ch et c'était nerveux, une 200 KTM moderne, un peu brutale, j'ai pas trop testé du coup).

Ammo

Su c'est un 200 tsr cela voudrait dire que la fourche et la plaque phare n'est pas d'origine ?

Et il est impossible que ce soit un 250 rmX?

en tout cas pas rm:/très certainement tsr 🙄 

C'est pas une RM ni une RMX, certainement un 200 TSR comme déjà dit.

Je sais pas ce que çà vaut en enduro, j'ai un pote qui en avait une à l'époque : çà tire long sur la route  😲 et un peu fragile au niveau des valves ce qui lui à valu une casse moteur.

Le gros inconvénient cette bécane, c'est que les pièces ne se trouvent qu'en concession avec les tarifs en rapport, alors qu'avec un RM, tu peux trouver plein de pièces en occase, voir en neuf en adaptable à des tarifs intéressants.

En tout cas, celle en photo est vraiment dépouillé, elle a le moteur dans le sac, donc çà vaut pas un rond, vu qu'elle est incomplète et les frais à faire pour la remettre en route.

Exemple de moto plus rare et qui aura toujours de la valeur (et en plus complète avec son silencieux spécifique), bon je reconnais que c'est plutôt ON/OFF mais c'est autre chose : http://www.leboncoin.fr/motos/899152913.htm?ca=22_s

Bonjour à tous,

Je confirme que ce numéro de châssis correspond à un SUZUKI TSR 200, modèle M, année 1991.

Le modèle 1991 est équipé d'origine, d'une fourche inversée de marque SHOWA.

Salutations

La TSR est une tres bonne moto (enfin etait)
C'etait un trail orienté TT, comme l'etaient la 200DTR ou une 350 DRS

c'est sympa en TT (balade ou enduro soft), mais ça n'a rien à voir avec une RM, si tu vas rouler sur circuit avec ça à mon avis tu vas tout casser.
mais comme tous les trails 200 ça court pas les rues (apres à voir quelles sont les pieces de 125TSR que tu pourrais monter dessus)
ça peut etre bien pour un projet restauration, et rouler en moto atypique, mais faut pas compter aller chatouiller les gars en 250ktm de l'année  😄 

Effectivement le vendeur viens de me dire que c'était un 200 tsr et non un 250 rm... merci pour vos éclairages!