salut Ammo,je t'ai envoyé un mp,au sujet de la clé.a+

problème résolu Ammo,en principe!! trouvé dans moto verte de mai 81,quelques accesoires d'époque...j'ai acheté ce silencieux sur ebay,il est passé sur le post il me semble? le couvercle est bien esquinté..c'est un ACSUD/SIMONINI/GIANELLI..Quelqu'un aurait.il un couvercle en rab,même noir...merci d'avance..a+

moto verte octobre 78..  j'ai pensé à toi Gillou,quand j'ai vu la TS!! 😉 une des 1ères yzmx je pense??

mv janvier 80..chez CBF,les accessoires qui vont bien!!

jeudy a écrit :

moto verte octobre 78..

  j'ai pensé à toi Gillou,quand j'ai vu la TS!! 😉 une des 1ères yzmx je pense??

Merci Francois . Cela me rappelle de bons et vieux souvenirs . Quand je pense que j'ai lourdé tous mes vieux moto verte ... Pour la TS bien vu aussi .tu as vu La Fourche de la TS ? C'est une marzochi ...

dans mv,ils disenr que c'est une Ceriani,et qu'une Marzo peut.etre montée aussi,moyennant quelques modifs...

Hello,
Quel est l'intérêt de découper la pipe d'admission ? La partie en caoutchouc qui dépasse et vient dans la boite a clapets. Sur la mienne c'est charcuté au cutter donc je veux la remplacer, je demande à un vendeur l'état de sa pipe et elle est découpée aussi (proprement dit il), sur sa moto aussi... L'admission est vraiment améliorée? Si oui pourquoi avoir dessiné d'origine la pipe comme ca ? Pour brider?
Merci,
Ammo

ben écoutes,j'ai jamais touché à ça!! je ne vois pas ce que ça peut donner...si j'avais su,j'en ai 2.3 en rab,je t'en aurais mis une dans le colis..les miennes sont d'origine,je me contente d'écarter les butées de clapets,because carbu plus gros..j'ai découpé des clapets d'yz en fibre,pour voir la difference,mais la moto n'est pas finie,donc pas testé..après si certains ont testé en coupant ce bout,qu'ils nous disent ce que ça apporte..aucune prépa d'époque ne mentionne cette modif..ça augmente le volume des gaz avant les clapets..peu etre un petit changement au niveau reprise?? mais,bon,ça me fait penser au Y.E.I.S que yamaha a vite abandonné,pas probant la bête!!

Oui je t'ai pas embêté avec ca, je pensais que celle du vendeur irait. Moi ça fonctionne mais je préfère mettre une pipe propre, la moto cafouille un peu je trouve donc je vais soigner l'admission, l'allumage, l'échappement j'ai commencé.
Ammo

Moi j'ai coupé la languette latéral dans la pipe et agrandi le passage au max . Par contre d'expérience  je peut vous dire de ne pas agrandir les lumières de passage des gaz de la bac (sous les clapets) : la moto à l'arrêt se met à accélérer toute seul même avec le coupe contact sur arrêt , le moteur à fond 

Ok parce que moi j'ai ca sur la mienne  🤬 

Donc je doute de l'efficacité de la manœuvre.
Ammo

salut Guizmo et bienvenue parmi nous!! superbes tes pièces!! beau boulot!! tu as trouvé une combine pour la fixation sur le cadre des plaques laterales?les fibres sont effectivement de tres belle qualité,mais ne tiennent pas sur les attaches d'origine...certains utilisent des colliers specifiques,mais je n'ai pas reussi a en trouver..
detail du beau travail de découpe effectué sur mon silencieux!!je vais recouper propre et faire tourner un couvercle alu qui rentrera un peu dans le silencieux,pas d'autre solution,la partie qui supporte le couvercle est hs,donc même avec un autre couvercle,ça n'ira pas..par contre,un coup de belgom chrome et il est comme neuf!! clin d'oeil à Gillou,t'as vu mon beau fond jaune??!!

pour en revenir à la pipe,je pense que la languette doit canaliser les gaz,donc je pense qu'elle ne doit pas être supprimée...j'ai rejeté un oeil aux prépas d'époque,et personne ne semble avoir touché à ça..

Pour la pipe je pense que les amateurs de préparation 103 SP Raycing facon "fotouvirer" retirent cette languette, qui je pense si elle ne servait à rien, n'existerait pas. A mon avis l'idée c'est que c'est une bride, sauf que tes documents de préparations ne sont pas de cet avis... Merci Jeudy d'avoir regardé!

Jolie plaque phare Guizmo, et je vois que ton jumbo a été reconfectionné pour la fixation arrière (platine noire), le mien aussi est un peu court à cet endroit. De mémoire il touchait aussi le cadre en dessous, faudra que j'adapte...
Ammo

salut aux fans de la ptite mix..

est ce que certains d'entre vous ont amelioré (renforts, etc..) le cadre des dtmx dans le cadre d'une utilisation enduro ?

ou peut on partir sur un cadre d'origine, et y greffer le reste (fourche yz.it, etc...)

merci