Les 11 et 12 juin prochains, le circuit de Lierneux, en Belgique, sera le théâtre de la première édition des MX Master Legends. Une compétition internationale unique dédiée aux motos  construites avant 1995.

Convivialité et la nostalgie devraient être au rendez-vous des MX Master Legends en juin prochain à Lierneux. Organisée sous l’égide de la fédération AMPL, la première édition de l’événement se verra ouverte aux pilotes de toutes les nationalités, de tous les âges et de tous les niveaux. Le circuit de Lierneux, qui avait accueilli en 2015 le championnat du monde FIM Junior, fera peau neuve et sera réadapté pour l’occasion.

Chapiteau géant, animations, concert, défilé  des équipes et feux d’artifices viendront agrémenter ce week-end appelé à coup sûr à devenir un rendez-vous incontournable dans les années à venir.



Paddocks et campings géants accessibles dès le jeudi soir seront agrémentés des meilleures commodités pour vous accueillir et ce, dès le jeudi 9 juin. Une bourse d’échange, un village d’exposants dédié aux belles mécaniques et aux équipements qui nous ont tant fait rêver durant les dernières décennies seront aussi organisés tout au long de ce week-end.
Des organisateurs expérimentés

Avec à leur actif  l’organisation de 13 éditions des MX Master Kids , 2 Grands Prix de Belgique et un championnat du monde Junior, les organisateurs des MX Master Legends, Michel Costitch et André Mathieu, ne pouvaient que mettre à profit leurs expériences mutuelles et leurs carnets d’adresse pour créer ce grand évènement. Leurs savoir-faire respectifs reconnus dans l’organisation de motocross de masse et de haut niveau feront certainement en sorte que tous les ingrédients soient réunis pour que cette première édition soit une réussite.

Sur le plan sportif, un classement individuel et par équipes sera établi. Chaque pilote pourra représenter son pays. Aucun facteur d’éligibilité ne sera imposé si ce ne sont l’âge et les caractéristiques techniques de la moto…

Si vous voulez participer à cette grande première, restez attentifs: les inscriptions seront ouvertes d’un jour à l’autre. Nous ne manquerons évidemment pas de vous tenir informés !

Je compte m' y inscrire , j' espère que l' épreuve aura autant de succès que Farleigh Castle, ça nous évitera de traverser la manche.

J'ai reçu aussi ces infos, nous sommes partant avec l'Ami Seb' ... 👍  👍  👍  👍  👍 

mais qu'en est-il de la licence pour rouler en Belgique ! 😕

Toi qui connais bien les risques après ton aventure à Farleigh 🤬 on peut rouler avec une MAT FFM ??

Pry 😉 

Il n' y a même pas besoin de ta licence française ( à confirmer) : Tu payes , tu roules.
Il n' y a qu' en France ou c' est compliqué  🤬 
c' est plus facile aussi pour l' ambulance  de revenir

115 € licence comprise , toutes les infos et bulletin d' engagement
www.mxmasterlegends.com/

Super, je serai présent, mais à pieds.

Probablement présent en twinshock +50 ans  😎 

Pierre 007 a écrit :

Super, je serai présent, mais à pieds.

Moi Pierre j'irai certainement mais en voiture  🤬  🤬 Désolé  😭 

Gilbert 🤬  🤬  🤬  👍  As tu trouvé pour te loger?

Non mais je vais voir avec Booking  😕

Je n' ai pas vu le nombre de places disponibles dans chaque catégorie , quelqu’un aurait plus d'infos ?

Mon bulletin d' engagement est parti  👍 
J' ai eu Michel Costich au téléphone : j' ai le numéro 65 en twinschocks plus de 50 ans .
On peut créer autant d' équipes des nations que l' on veut et dans différentes catégories
Il y a 45 places sur la ligne de départ et plusieurs séries , alors engagez vous  👍 

A Mxtintin, je ne pense pas que 115€ licence comprise soit le bon montant puisque l'AMPL (organisateur) fait mention mais sous une autre dénomination de la licence AMPL à la journée (obligatoire pour les non membres de cette fédération) d'un montant supplémentaire de 49€ soit donc 164€ (sauf preuve du contraire apportée par l'organisateur)et n'ai vu nulle part une mention concernant un paiement d'entrée qu'il vous faudra peut être ajouter à ces 164€.

Force est de constater que 164€ pour cette manifestation face au montant de participation à une manifestation du championnat MX Vintage belge (+/- 12 dates annuelles) à +/- 50€ (entrée pilote comprise) y'en a qui ne se peigne pas avec un clou!

Concernant le règlement technique, il serait peut être utile de connaître la suite que désire donner l'AMPL lorsque l'on présentera (en twinshocks) une Honda 480 R équipées de 2 amortisseurs ou les Suzuki de Geboers et consorts ex-full floater  également montées avec 2 amortos ou les Maico du team flamand montée avec admission à clapets ou les HVA 510 du team allemand (qui n'ont jamais existé sous cette forme) etc, etc........
Le règlement va t'il être respecté ou comme pour le championnat Vintage (dont ce règlement est la copie conforme) et sur l'autel de la rentabilité tout sera accepté? (auquel cas ce règlement ne figure en bonne place que pour le simple fait de faire bien)


André OGER

Tu as raison Pignonfix, 115 euros ,c' est le montant de l' engagement, une licence à la journée (ou à l'épreuve ) sera nécessaire suivant la licence détenue par les participants.
C' est à comparer à Farleigh Castle ou les prix atteignent 300 euros. Il y a également deux jours de courses. et des animations annexes (concerts , feux d' artifice, tente à bière...)
Pour le règlement technique , j' espère aussi qu' il sera un peu respecté surtout par rapport aux Huskies allemandes  😉 
Mais iil ne faudrait pas trop se prendre la tête et accepter tout le monde pour que ce soit une grande fête du motocross vintage