Remise en état des valves d'échappement avec tige de commande neuve trouvé sur EBay


Avant après


Remontage levier d'embrayage avec roulement neuf


Remontage du kit embrayage neuf et support valve du cylindre (roulement et joints neuf)


Pompe à eau neuve dans son carter comme neuf



Remontage vis origine de bonne longueur et rondelles percées sur quelques carénages

Heuuuu c'est pour faire beau de percer les rondelles? Les têtes de vis? Bon un trou pour mettre du fil à freiner ça je comprends...
Sinon beau boulot!!! C'est quoi les cales pieds? Sur les CR ca a évolué les fixations? Ça pourrait être bien que j'en mette des bons (question de maintient) sur ma CR (et pas que...).
Ammo

Oui uniquement esthétique la finition des vis en titane est sublime (à 15 euros la vis ! 😭 ).
Rondelle en alu percée comme les motos d'usine.
Le poids aussi (40% plus léger) mais bon... 😄 pour la frime.

Pour les cales pieds tu prend des modèles pour Yamaha 125 yz modèle 2005 à 2015, il s'adapte sans modification, mais il faut prendre des ressorts type CR cadre acier fin des années 90 (pour ma part modèle 500 cr 1999).
Mes cales pieds sont des modèles SCAR couleur titane.
Terminer les pieds qui glisses mais par contre les semelles se défonce très très vite!!!!!

Remontage à blanc d'un bloc moteur spécial qualif  😲  d'avance (1987) à restaurer peut étre un jour



Je possède un pot de 125 cr en parfait état mais je ne connait pas son année précisément pour le mettre en vente
Si quelqu'un à une idée de son année? merci

C'est pas un pot de 81/82 déjà !
Ammo

ça ressemble a un pot de 84

Tu as raison on dirait bien un modèle 84 j'ai retrouvé une microfiche Honda
MERCI  👍 


Honda 125 cr 1984

Colis reçu ce matin avec du neuf 😂 


Vis de cuve carburateur neuves:


Ecrou vilebrequin neuf:


Vis pontets de guidon neufs:


Remontage correct du garde boue avant avec entretoises Honda, rondelles percées et vis neuves:



Ecrous de culasses et boulons du triangle d'attache neuf:


Vis du kick neuf:


Collier carbu boite à air neuf:


Vis carters allumage origine neuf:


Sangle réservoir neuve:


Axe pivot de frein arrière neuf:


Montage à blanc de la ligne d'échappement:


J'attend encore de nouvelles pièces neuves (radiateurs alu, durites, cache valve alu HRC, kit autocollants...) 😉

Aurel congratulations 👍 juste comme ça, as tu chiffré le cout de ta restauration ? et un autre question: avec ce CR tu vas faire des courses ? (Non pas chez Carrefour ou Auchan  😄  je vois venir Mister O'!! 😄 )
Ou alors juste du loisir et ensuite tu vas le revendre ?

Du très beau boulo Aurel  👍 

Qu'appels-tu "cache valve alu HRC" ?? De simple bouchons de valve de roue ou bien un carter de valve ATAC en alu pour remplacer celui en plastique ???

J'avais pas penser au bouchon de roue!!! 😄 sa ferai trop tuning j'aime pas.

Je parle du cache valve:


Pas facile à trouver 🤬 

Waouuu superbe !!!  😍 

En effet je ne connaissais même pas l'existence de cette magnifique pièce en alu  😂 

Il doit lui en rester, son Email est sur la photo.
Prix: 105 euros
J'ai commander une durite HRC pour le bocal de frein arrière et une deuxième pour mon 500.

Merci pour l'info  😀  😉

Par curiosité, ta boite à clapet est pour un modèle de quelle année ? Je n'en ai trouvé qu'a partir de 92..