Moto(s) : 480 CR 83 YZ 125 83
www.youtube.com/watch?v=69GbkMAtXy8
Moto(s) : Possédé par la moto
Moto(s) : ossa bultaco montesa
Conclusion pas grand chose à faire pour retrouver un jolie réservoir d'un blanc immaculé.
C'est pour cela que j'ai ressorti ce post, car j'attend toujours tout comme vous ! le bienfaiteur qui arrivera à me le prouver que peindre un réservoir en plastique c'est POSSIBLE 😄
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quoi que certains en disent cela tiens si c'est fait correctement ET surtout en préparant le reservoir intérieurement au soloplast G4 ,et extérieur au plastprimm de restom .
Mais cela demande un peu de tunes vu le prix des produits , de plus c'est valable seulement sur les reservors blanc ou on ne voit guére de différence de teinte ,tandis que sur un Cr au prmier coup d'oeil il sera visible que le reservoir est peint .Cela fera douteux et trés moche , il vaut mieux prendre le temps et le poncer ,il sera un peu plus foncé que tes plastiques ( le résultat du mélange ,l'huile teinte irrémédiablement le plastique en profondeur ) mais cela ne dénaturera pas trop .
Dernier truc trouve toi un reservoir alu (introuvqable les VRP ou autres hrc ) et tu le repeint comme le,faisait les mécanos du HRC . Une fabrication est faisable ( je m'étais renseigné ) de l'ordre de 600 e il y a quelques années 👍
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Comme tu le dis pour que ton réservoir redevienne bien blanc il ne doit pas avoir trop d'années dans la tête ! car va poncer un réservoir vieux de plus de 30 ans et qui plus est blanc ! tu n'en tirera rien !
Alors oui il y a des solutions, fabriquer un réservoir en résine et là tu pourras le peindre de toutes les couleurs que tu veux ou en fabriquer un en alu ''look usine"
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VINTAGE44 a écrit :BONJOUR SUR CETTE MOTO , RESERVOIR ET GB REPEINT DEPUIS DEUX ANS . PAS DE CLOQUAGE PEINTURE NI STICKERS MAIS POUR CELA OBLIGATION DE VIDANGER APRES SORTIE POUR PREVENTION . PREPARATION MINUTIEUSE DE LA SURFACE A PEINDRE PONCAGE PAPIER N0 500 PEINTURE MOTIP AUTO QUALITE PRO RESISTE AU CARBURANT , DEJA TESTE . SI TRAVAIL SERIEUX PAS DE PROBLEME LE RESULTAT TIENT DANS LE TEMPS . BON COURAGE .
Demandons à Vintage 44 des nouvelles du réservoir de son 125 YZ 1983 'photo' au bout de qqs années car son post date de 2013
Vintage envoi des photos merci
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lpz a écrit :Salut Gauchy ,
quoi que certains en disent cela tiens si c'est fait correctement ET surtout en préparant le reservoir intérieurement au soloplast G4 ,et extérieur au plastprimm de restom .
Mais cela demande un peu de tunes vu le prix des produits , de plus c'est valable seulement sur les reservors blanc ou on ne voit guére de différence de teinte ,tandis que sur un Cr au prmier coup d'oeil il sera visible que le reservoir est peint .Cela fera douteux et trés moche , il vaut mieux prendre le temps et le poncer ,il sera un peu plus foncé que tes plastiques ( le résultat du mélange ,l'huile teinte irrémédiablement le plastique en profondeur ) mais cela ne dénaturera pas trop .
Dernier truc trouve toi un reservoir alu (introuvqable les VRP ou autres hrc ) et tu le repeint comme le,faisait les mécanos du HRC . Une fabrication est faisable ( je m'étais renseigné ) de l'ordre de 600 e il y a quelques années 👍
Salut LPZ ou peut-on trouver le solplast G4 merci d'avance.
Moto(s) : 450 rmz 125rmd
lpz a écrit :Salut Gauchy ,
quoi que certains en disent cela tiens si c'est fait correctement ET surtout en préparant le reservoir intérieurement au soloplast G4 ,et extérieur au plastprimm de restom .
Mais cela demande un peu de tunes vu le prix des produits , de plus c'est valable seulement sur les reservors blanc ou on ne voit guére de différence de teinte ,tandis que sur un Cr au prmier coup d'oeil il sera visible que le reservoir est peint .Cela fera douteux et trés moche , il vaut mieux prendre le temps et le poncer ,il sera un peu plus foncé que tes plastiques ( le résultat du mélange ,l'huile teinte irrémédiablement le plastique en profondeur ) mais cela ne dénaturera pas trop .
Dernier truc trouve toi un reservoir alu (introuvqable les VRP ou autres hrc ) et tu le repeint comme le,faisait les mécanos du HRC . Une fabrication est faisable ( je m'étais renseigné ) de l'ordre de 600 e il y a quelques années 👍
la solution du réservoir alu , c est tres bien , le soucis , les prix ont augmentés 1000 € pieces ou 2 pour 1800 , ça fait cher qd mm
en faire copie , c est possible , si on a le bon coup de marteau et les outils qui vont bien et le temps , mais il faut qd mm compté sur 300 € rien qu en soudure
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
le soloplast G4 ,est une réside utilisé dans la construction navale .
mon pote didier avait fait son reservoir de tgm ET peint celui ççi : ça n'a jamais bougé !
pareil pour ma 83
Il parait que c'est interdit a la vente ,mais apparament LM en a encore ....
www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/resine-au...
sinon la c'est mieux :
www.bigship.com/dl.php?doc=45177
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
lpz a écrit :Salut Gauchy ,
quoi que certains en disent cela tiens si c'est fait correctement ET surtout en préparant le reservoir intérieurement au soloplast G4 ,et extérieur au plastprimm de restom .
Mais cela demande un peu de tunes vu le prix des produits , de plus c'est valable seulement sur les reservors blanc ou on ne voit guére de différence de teinte ,tandis que sur un Cr au prmier coup d'oeil il sera visible que le reservoir est peint .Cela fera douteux et trés moche , il vaut mieux prendre le temps et le poncer ,il sera un peu plus foncé que tes plastiques ( le résultat du mélange ,l'huile teinte irrémédiablement le plastique en profondeur ) mais cela ne dénaturera pas trop .
Dernier truc trouve toi un reservoir alu (introuvqable les VRP ou autres hrc ) et tu le repeint comme le,faisait les mécanos du HRC . Une fabrication est faisable ( je m'étais renseigné ) de l'ordre de 600 e il y a quelques années 👍
André FOSSOUL a écrit :
la solution du réservoir alu , c est tres bien , le soucis , les prix ont augmentés 1000 € pieces ou 2 pour 1800 , ça fait cher qd mm
en faire copie , c est possible , si on a le bon coup de marteau et les outils qui vont bien et le temps , mais il faut qd mm compté sur 300 € rien qu en soudure
Oui je me doutais bien que cela avait du bondir au niveau des prix ,mais bon quant on aime ,.....
Sinon je pense qu'actuellement le plus dur est de trouver un artisan prét a en fabriquer un ....m^me pour 1000 € 🤔 🤔 🤔 🤔
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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Je ne doutes pas que tu en ais baver mais c'est une sacrée économie ,et si tu as un soudeur dans tes relations c'est mieux encore; surtout que l'alu se soude super -bien (dixit mon frére qui est soudeur )
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Le résultat sur la TGM et la KTM me semble plutôt pas mal 😉
Merci.
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