chpèr62 a écrit :

voilà du post comme j'aime bien .... 👍  👍  👍 
j'aime bien l'idée du réservoir dtf . je le trouve + beau que mon dtmx ...mais bon j'en avais un en bon état ....mais tu as du raboter les côtés du réservoir d'huile ? je me trompe ?
la mienne pour rappel :

Chpèr, on doit t'entendre venir de loin  😉 

euh ben vois pas pourquoi tu dis c'a  !! ?? en fait y avait de la laine de roche ds l'espèce de machin qui sert de silencieux mais elle a tenu 3 coup de gaz ... 😂  😂  😂  😂 depuis elle elle est un peu libérée ...mais a du mal à passer au sonomètre   😉  😉  😉  😉
non sérieusement sur terrain c'a reste raisonnable  !! tu roules +sur le couple que ds les tours ....en chemin c'est juste impossible !!!

Den's a dit "salut!

pour le frein tambour sur fourche à disque, moi j'ai fait çà sur la bariguette..:"

Oui oui oui j'avion zappé c'tastuce...  bon, faut pas avoir envie de faire marche arrière quoi....

Pour la brouette ouaip, y a même la benne assortie au fond.... ;)

Aprés pour les t shirt, ben....  je préfere la remarque de Gatos.... 😉   pourquoi faire mettre un maillot fluo avec redbull ecrit dessus...?? c'est comme adidas ou nike...  (j'exagère a peine )... je ne cautione pas... désolé, ne m'en veut pas... :| 

pour les protec oui, je vais etre plus serieux...  j'ai deja trouvé une paire de genouillère en plus du pare pierre dorsale... reste des botte en 45 et une paire de coudière....

Chpèr, c'est vrai que c'est dommage un pot (trop) bruyant...   les ballade en nature c'est tellement cool !! faut respecter le silence ( et la vitesse...) pour pas  deteriorer encore plus l'image du baladeur en bécane... 😎 

a +

Bonjour à tous
Félicitations pour cette belle réalisation ,
j'ai plus qu'à en faire autant ( facile à dire )
J'ai tous les éléments sous la main : cabre , BO , fourche , moteur
je vais quand même garder la XT en l'état pour comparer  .
Merci pour toutes les idées
Joao Paulo

salut 👍 
garde ton jeans, tu mets des protections et c'est bon 👍 
l'année prochaine, c'est ce que je fait(pas les moyens de racheter une tenue) 😉
et magnifique l'xt 😎 

 👍 belle brel et un mec cool qui assure

'ci les gars...

Oui Simonnot, si tu peut garder une xt d'origine c'est pas mal...  sauf si c'ets une '76... par contre, tu t'en servira plus une fois que t'aura un vélo 500cc !

si t'est pas trops loin, je peux te faire la modif ( a moins que tu sache manier le feu....)

a+

Bonsoir Pablo
Oui voici une bonne idée :
déjà je suis pas un as du feu
en plus je manque de temps
Pour la proximité : je suis dans la Marne à 150 bornes à l'est de la capitale . Mais ça doit se faire transporter
Le cadre que j'ai doit être de 78 ou 79  , j'ai un bras de 175 PE et aussi un de 250 PE d'après Titi c'est pas les mêmes .
Je vais t'envoyer mes coordonnées en MP.
Bonne soirée
Joao Paulo

Yep !

ok je comprend mieux ton mp maintenat ! 😄 

du coups c'est pas a coté la Marne...

du coups si tu trouve moyen de rapatrier le cadre dans le sud...

pour le BO, un est symétrique l'autre pas.. nan ??  plus facile de monter un symétrique, mais l'assymétrique ce monte aussi (faut bidouiller l'ancrage amorto.. c'est celui là que j'ai mis...)

bon vas falloir que je fasse un marbre alors.... un vrai quoi.... 😄 

jolie YZ.... 😎 

A+

Adiù !

bonne année et santé a tous,   👍

Comme il y a un léger intérêt porté sur l'Albisetta 500 à cadre YP (ben ouaip elle a été baptisée 😎 , et pi j'aime bien c'est classe, consonances hispanique.... 🙂  ) je me suis dit qu'il était intéressant, pour les divers bricoleurs, et les autres, qui en rêvent 😄  mais qui sont plus a l'aise sur selle que dans l'atelier, de faire un récapitulatif des cotes....

Donc voili :

nous avons donc,

-"A" Xt500..........58.7° // 31.3°
-"A" Barigo...............63.4° // 26.6°
-"A" Albisetta............64.5° // 25.5°

-"B" Xt500.......... 268 mm
-"B" Barigo...............266 mm
-"B" Albisetta............256 mm

-"C" Xt500..........64 mm
-"C" Barigo...............60 mm
-"C" Albisetta............64mm

-"D" Xt500..........152 mm
-"D" Barigo...............29 mm
-"D" Albisetta............28 mm

-"E" Xt500..........607 mm
-"E" Barigo...............600 mm
-"E" Albisetta............595mm

-BO Xt500..........432 / 435 mm
-BO Barigo............... 490 / 500 mm
-BO Albisetta............ 485 


bonne nuit, message en cour de rédaction plusieur édition future probables....

🙂

Super j'adore ta XT 500 homemade.

garde le look bûcheron canadien 😂   c'est plus sympa que les tenues bariolé des hommes sandwich  👍 

Pablo a écrit :

et attendant d'aller dans le béarn je m'occupe de la selle :

Making a puzzle...

bonsoir

peut tu nous en dire davantage sur la méthode de "reconstitution du dessous de selle en plastique.......faut il comprendre que tu a utilisé la baguette de soudure "chaude" pour ressouder point par point ?

Yep !

héhé non, non, point du tout....  c'était juste pour déconner... ben quoi ??

pour ressouder les morceaux, j'ai utiliser un fer a souder  d'electricien...  et aec apport de matière avec les chutes...

Mais bon, c'est pas super...  ça vas bien pasque j'avais pas l'temps.... mais j'ai été obligé de renforcer dessous...  en fait y a un support en alu bouloné au fond de selle.... ça renforce pas mal...  et du coups çà tient....

le mieux est de s'en servir comme moule pour en faire un en résine....

bon ça tient encore hein..... ;)

A++ !

Pour les curieux et Pierrot

Pour la soudure des pièceds plastiques, gardes boue, boites à air, supports de selles et toutes pièces thermoplastiques, ABS,PPMA,polyéthylène etc vous pouvez utiliser un décapeur à tempèrature réglable sur 360° et avec un embout de réduction d'environs 10mm de diamètre.
Il faut de la matière d'apport, prendre effectivement des chutes coupèes en baguette et c'est parti !
Tout est dans la manière de chauffer et pousser la baguette de matière d'apport sur les parties à souder.
S'il y a des curieux que ça intéresse je peux poster des photos pour décrire la méthode.
Tous les plastiques se soudent.
Claude CCM

jolie realisation , bravo!
@claude ccm, un petit tuto soudure plastque ça me branche ;-)